擎威科技無塵車間。

開欄語

在金桂馥郁的芬芳中，我們步入了充滿希望與挑戰(zhàn)的第四季度。這既是一年的收官之時，更是決勝全年的關(guān)鍵沖刺階段。

發(fā)令槍響，號角催征，我市各區(qū)縣（市）聞令而動，爭分奪秒拼項(xiàng)目、優(yōu)化環(huán)境拼服務(wù)、心系群眾拼民生、搶抓機(jī)遇拼賽道，全力攻堅(jiān)奮進(jìn)，掀起“決戰(zhàn)四季度、決勝全年度”的實(shí)干熱潮。

10月15日起，杭報(bào)推出“決戰(zhàn)四季度 區(qū)縣一起拼”欄目，我們將深入一線，探尋各區(qū)縣（市）沖刺之路上的新舉措、新路徑、新成效，通過比學(xué)趕超，進(jìn)一步營造萬馬奔騰、奮勇爭先的生動局面。

開車遇到急轉(zhuǎn)彎或掉頭，需要連續(xù)打好幾圈方向。因?yàn)槟壳拔覀兯_的車子，方向盤和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)之間是機(jī)械式連接，我們只有“打足”方向，才能完成轉(zhuǎn)向。今后，遇到急彎或掉頭，打方向僅需輕松轉(zhuǎn)個半圈，把我們的轉(zhuǎn)向意圖“告訴”給方向盤，剩下的事就交給轉(zhuǎn)向車輛自己去完成。如果您嫌方向盤“礙事”，還可以讓它折疊隱身，切換到高階智能駕駛模式。

幫您做這一切的是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的“大腦”——汽車轉(zhuǎn)向控制單元（powerpack，以下簡稱PPK）。10月11日，滿滿黑科技的PPK在位于臨安青山湖科技城的擎威科技新制造基地下線。

隨著汽車向智能化、網(wǎng)聯(lián)化迭代，對整車底盤的智能化和安全性提出了更高的要求。PPK就是面向智能駕駛?cè)嫫占皶r代定制的汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的“大腦”。

走進(jìn)擎威科技新制造基地?zé)o塵車間，一排排高精度數(shù)字化設(shè)備正“開足馬力”，生產(chǎn)著PPK產(chǎn)品。工作人員穿著防塵服，“全副武裝”在生產(chǎn)線上專注地對PPK進(jìn)行“復(fù)檢”。

從涂覆到固化，從光學(xué)檢查到電機(jī)上料……每個步驟都由高精度、智能化設(shè)備完成。據(jù)介紹，目前，擎威首條PPK總成產(chǎn)線自動化率達(dá)91%，每條生產(chǎn)線最多僅需兩名工作人員。

此次下線的PPK系列產(chǎn)品共6款，適配于從A0級到C級、緊湊型到豪華型的各類轎車、SUV、MPV。

杭州擎威科技有限公司CTO李致恒介紹，智能汽車底盤由三個核心系統(tǒng)組成，分別是基于X軸的智能制動系統(tǒng)，基于Y軸的智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，和基于Z軸的智能懸架系統(tǒng)?！按舜蜳PK的下線，宣告我們突破了對Y軸智能控制核心技術(shù)的研發(fā)和制造?！?/p>

在擎威科技PPK產(chǎn)線驗(yàn)收暨產(chǎn)品下線儀式現(xiàn)場，擎威科技還與京西集團(tuán)、尼得科集團(tuán)、恒隆集團(tuán)三家企業(yè)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。李致恒表示，下一步，四方將協(xié)同推進(jìn)Y軸智能控制系統(tǒng)的技術(shù)迭代和X軸、Z軸智能控制系統(tǒng)的研發(fā)和生產(chǎn)。隨著線控智能底盤的構(gòu)建，今后，開車的駕駛操控體驗(yàn)將越來越好。除了文章開頭提到的幾個應(yīng)用場景，可變阻尼減震技術(shù)也將應(yīng)用于汽車底盤，它與智能底盤域控制器的協(xié)同，可以使汽車的避震系統(tǒng)在遇到不同的路況有更上佳的表現(xiàn)，需要硬的時候可以很“剛強(qiáng)”，需要軟的時候可以很“溫柔”。

一款滿滿“黑科技”產(chǎn)品的問世，并非憑空而來。擎威科技是吉利孵化落戶臨安的產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目。自2023年4月落戶青山湖科技城以來，擎威科技在加快推進(jìn)高標(biāo)準(zhǔn)智能制造工廠建設(shè)的同時，還在青山湖科技城租用了臨時廠房，高效組建起了集設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、營銷為一體的團(tuán)隊(duì)。截至今年9月30日，該企業(yè)擁有員工近150名，其中研發(fā)人員占比達(dá)到90%以上，為汽車智能底盤產(chǎn)業(yè)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的科技和人才支撐。

目前，擎威科技產(chǎn)業(yè)化園區(qū)（一期）已建成并進(jìn)入裝修階段，預(yù)計(jì)今年年底完工，到明年上半年可實(shí)現(xiàn)大批量生產(chǎn)。