原標題:預(yù)計4年內(nèi)中國自行車市場規(guī)模將突破2600億元 ——
“騎行熱”蹬出大市場,小車輪轉(zhuǎn)動大產(chǎn)業(yè)
最近,傍晚時分的南京江心洲多了一道亮眼的風(fēng)景線——落日余暉下,“風(fēng)馳電掣”的騎行愛好者們個個裝備齊全,戴著專業(yè)頭盔和護目鏡,身穿各色騎行服,上演著“速度與激情”。
“騎行熱”也再次引發(fā)了人們對自行車產(chǎn)業(yè)的關(guān)注。中國自行車協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,我國作為全球最大的自行車生產(chǎn)和出口國,目前自行車社會保有量超過2億輛。
作為自行車大省,江蘇省騎行消費市場到底有多火?騎行產(chǎn)業(yè)目前發(fā)展現(xiàn)狀如何?江蘇省自行車企業(yè)又該如何不斷塑造自身品牌和優(yōu)勢,打出行業(yè)競爭力?記者展開了調(diào)查。
騎行變“流行”,
爆款車型“一車難求”
“夜騎天氣涼快,體驗感更好,一圈騎下來大概六十多公里?!蹦暇┐笏膶W(xué)生周鑫告訴記者,自己愛上騎行是從初中開始的,初二時還從張家口市騎行到北京市,兩天騎了兩百多公里。到南京讀大學(xué)以后,他仍保持每月三四次騎行的頻率,大多時候是夜晚獨自騎行。他真切感受到,喜歡騎行的同好越來越多了。
美騎網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,目前自行車運動的主要群體為18—40歲青壯年人群,占比達到69.89%,堅持每周高頻次騎行用戶超七成。9月15日傍晚,盡管飄著小雨,但在GIANT Liv捷安特南京河西青奧體驗中心,來咨詢和試駕的顧客依舊很多。記者看到,店內(nèi)擺放著二十余臺單車,價格從2800元到9萬元不等?!敖衲暌詠恚T店自行車銷售額同比增長了50%左右。”店員告訴記者,2800元的一款入門車型最為暢銷,上個月該車型賣出100多輛,一天內(nèi)最高賣出了20多輛。
不僅銷售門店需求增長,租賃門店也出現(xiàn)“一車難求”的現(xiàn)象。南京美利達自行車(奧體店)門店負責(zé)人“T仔”說,門店還提供租車服務(wù),80元每天,目前已基本被租完,只剩下3款基礎(chǔ)款。
買車只是“騎行入坑”的第一步,今年38歲的艾青告訴記者,她接觸騎行四年多,前后花了七八萬元才陸續(xù)配齊各式騎行裝備,包括頭盔、騎行服、專業(yè)騎行鎖鞋、頭巾、碼表、踏頻器、騎行眼鏡、水壺架等?!斑@些配件既能提升騎車的舒適性,也能讓騎行更安全?!卑嗾f,就算只是“入門級別”,一套配件也要花費近萬元。此外,車輛的維修保養(yǎng)也并不便宜,部分車店清洗自行車的價格已經(jīng)達到200元左右,直逼高端4S店。
市場火爆的態(tài)勢也反映在電商銷售數(shù)據(jù)上。據(jù)2022年某電商平臺的“618”數(shù)據(jù)顯示,戶外運動裝備訂單額同比增長71%,包括自行車、公路車在內(nèi)的整個騎行品類預(yù)售訂單額同比增長240%。其中幾個進口大牌如福倫王、土撥鼠等型號甚至賣斷貨。
這樣的熱度還在持續(xù)升溫。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2021年中國自行車市場規(guī)模為1940.7億元,預(yù)計2027年可達2656.7億元。
加速“自主化”,
避免高端產(chǎn)品“掉鏈子”
企查查數(shù)據(jù)顯示,我國現(xiàn)有自行車相關(guān)企業(yè)236.9萬家。其中,江蘇省有12.19萬家,數(shù)量位居全國第四。
“江蘇發(fā)展自行車產(chǎn)業(yè)天時地利人和,我省屬于平原地區(qū),有大片的騎行場地,有突出的教育、科研人才,政府對自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展也很支持。”省自行車電動車協(xié)會名譽理事長陸金龍介紹,江蘇已成為全國自行車產(chǎn)業(yè)極為重要的生產(chǎn)和出口基地,擁有捷安特、美利達、普利司通、永琪等龍頭自行車企業(yè),2021年,江蘇生產(chǎn)了近7300萬輛自行車,出口量達到6000萬以上。今年前8個月,僅捷安特(昆山)有限公司一家,營業(yè)收入就將近20億元,同比增長22.21%。
同時,產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)也讓江蘇省涌現(xiàn)出新的自行車產(chǎn)業(yè)集群。捷安特(昆山)有限公司董事長石靜安說,蘇南地區(qū),為滿足捷安特及其他自行車整車生產(chǎn)工廠需求,自行車相關(guān)配套廠商相繼在整車廠周邊設(shè)廠生產(chǎn),形成較為完整集中的供應(yīng)鏈體系,自行車產(chǎn)業(yè)配套集聚區(qū)具備相當(dāng)規(guī)模。
智能化、高端化的消費者需求,也催生自行車企業(yè)不斷創(chuàng)新,細分產(chǎn)品品類,提升產(chǎn)品競爭力。中國自行車協(xié)會副理事長兼秘書長郭文玉表示,近兩年,具有智能功能的電助力自行車深受年輕消費者青睞,電助力自行車國內(nèi)銷量增長率超20%。
我國自行車產(chǎn)業(yè)規(guī)模如此巨大,為何不少車型仍“一車難求”?
“出現(xiàn)‘一車難求’最主要的原因是中高端零部件缺失,尤其是高端自行車變速器缺失?!标懡瘕埜袊@,目前,國內(nèi)千元價位以上自行車的變速器,年需求量約為800萬套,95%的市場份額掌握在禧瑪諾和速聯(lián)手中。僅禧瑪諾一家,出貨量就占全球市場60%以上,基本處于壟斷地位。
變速器既是單個部件,更是一套復(fù)雜的系統(tǒng),自行車要完成變速,需要包括牙盤、飛輪、前撥、后撥等100多個零部件協(xié)調(diào)配合。在自行車變速器方面,禧瑪諾在全球申請了6000多項專利,其中在中國申請的專利數(shù)量就多達2500多項,“這就導(dǎo)致著國產(chǎn)變速器的生產(chǎn)研發(fā)除了要研究加工精度、材料等,還要面臨專利壁壘等問題。”石靜安說。
“江蘇要想從自行車產(chǎn)業(yè)大省成長為自行車產(chǎn)業(yè)強省,需要進一步完善產(chǎn)品結(jié)構(gòu),加力布局中高端市場,并補上‘變速器’這一短板。”陸金龍建議。
2022年6月,工信部、人力資源和社會保障部等五部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于推動輕工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》,正式將自行車變速器列入關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)工程?!澳壳埃瑖鴥?nèi)企業(yè)在抓緊國產(chǎn)變速器的研發(fā),一方面推進機械變速器研制,另一方面以換道競爭方式開辟新技術(shù)路線,希望在電子變速方面實現(xiàn)彎道超車?!笔o安說。
可喜的是,相關(guān)企業(yè)已推出了國內(nèi)首款整合油壓碟剎和電子變速的公路變速套件,以及自主化的公路車電子變速套件。
玩轉(zhuǎn)“騎行+”,
蹬出城市新活力
天眼查研究院認為,從產(chǎn)業(yè)發(fā)展角度來看,騎行是一個“小運動、大產(chǎn)業(yè)”的典型行業(yè),具有綜合帶動作用強、產(chǎn)業(yè)鏈長、綠色生活方式引導(dǎo)能力突出等特點,未來市場空間巨大。
騎行產(chǎn)業(yè)的核心是賽事,目前全國騎行比賽大多選擇在風(fēng)景較好的地區(qū),以騎行為媒,帶動當(dāng)?shù)氐奈穆冒l(fā)展,形成“騎行+旅游”這一新型體育旅游模式?!膀T行是與城市的一場‘約會’?!蔽穆貌块T有關(guān)人士表示,騎行的流行是旅游消費市場從景點旅游向人文旅游的一種轉(zhuǎn)型,城市要擁抱騎行文化,因地制宜地搭建騎行系統(tǒng)。
不少地區(qū)正瞄準“騎行+”,進行產(chǎn)業(yè)布局。9月14日,國際自行車聯(lián)盟職業(yè)系列賽、奧運積分賽——2023第十一屆環(huán)太湖國際公路自行車賽暨長三角穿越賽在無錫開賽。
今年4月,宜興市和中國自行車協(xié)會簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,共同打造“長三角自行車電動自行車+”文旅體融合發(fā)展先行示范區(qū),將自行車文化有機地融入宜興的旅游品牌建設(shè),用自行車元素賦予宜興旅游新的亮點與活力;在宜興陽羨生態(tài)旅游度假區(qū),園區(qū)以打造“自行車+文旅體”融合發(fā)展先行示范區(qū)為抓手,連續(xù)推出多種兩輪車旅游新業(yè)態(tài)、新產(chǎn)品,由山及水、從生態(tài)到文體,實現(xiàn)文化、體育、旅游深度融合。
如何吸引騎行者、留住騎行者?不少城市探索新的服務(wù)模式,搶抓“騎行+”的流量。常州市金壇區(qū)推出“綠野仙蹤最美騎行道”項目,讓騎行者可以踏上茅山最美的林間道路,并在金壇茅山范圍內(nèi)設(shè)有9個共享單車服務(wù)點,基本覆蓋了度假區(qū)內(nèi)的各景點;揚州在舉辦2023大運河(揚州)城市定向賽時,上線一系列“定制款”揚州騎行線路,把整個城市作為一個主題公園,分成若干條線,參賽者使用智能手機選擇活動線路,進行闖關(guān)互動,而每個闖關(guān)點的任務(wù)都與揚州非遺文化和旅游項目有關(guān)。
記者留意到,國內(nèi)一些連鎖品牌、購物中心也正在探索“騎行+”模式,吸引客流,拉動消費,這也給江蘇各地產(chǎn)業(yè)發(fā)展以借鑒啟示。比如,棒約翰在上海武夷路開出品牌國內(nèi)首家騎行主題店,該店除了提供美食產(chǎn)品,還結(jié)合騎行、潮玩等元素。成都凱德廣場·新南打造首個城市騎行中轉(zhuǎn)站,為騎行愛好者提供隨時停靠、即時充電、免費加水、加氣等運動補給、休閑小憩等增值服務(wù),項目還聯(lián)合周邊品牌店鋪,共同推動“騎行友好店鋪”建設(shè)。