“此次進(jìn)境的首批次越南火龍果總重量約18噸，貨值約10萬(wàn)元，從越南胡志明市直達(dá)溫州僅用時(shí)5天，較傳統(tǒng)非直航中轉(zhuǎn)模式縮短了2至3天?！比涨埃瑵M載越南火龍果的“海豐秋明”輪順利抵達(dá)浙江溫州港狀元岙港區(qū)，相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹道。

　　上述口岸經(jīng)濟(jì)新圖景，是溫州市洞頭區(qū)委錨定浙江省委巡視反饋意見，夯實(shí)海洋經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，推動(dòng)向海圖強(qiáng)的生動(dòng)實(shí)踐。

　　據(jù)悉，洞頭地處長(zhǎng)三角南翼，是浙南的“海上門戶”，但作為海島地區(qū)，受產(chǎn)業(yè)薄弱、交通不便的影響，口岸經(jīng)濟(jì)發(fā)展有待提升。2021年3月，浙江省委巡視洞頭反饋了33個(gè)問(wèn)題，其中包括“港口資源開發(fā)滯后，距溫州港總體規(guī)劃差距較大，對(duì)本地經(jīng)濟(jì)輻射拉動(dòng)作用不明顯”等問(wèn)題。

　　對(duì)此，洞頭區(qū)委堅(jiān)決扛起巡視整改主體責(zé)任，推動(dòng)巡視整改作為踐行“兩個(gè)維護(hù)”的具體行動(dòng)，久久為功落實(shí)整改任務(wù)，扎實(shí)完成巡視問(wèn)題整改銷號(hào)。

　　2023年，洞頭結(jié)合“港口資源開發(fā)滯后”問(wèn)題整改成效，深入推進(jìn)“地瓜經(jīng)濟(jì)”提能升級(jí)“一號(hào)開放工程”，通過(guò)完善狀元岙港區(qū)配套設(shè)施建設(shè)，為港口“物流”轉(zhuǎn)“物貿(mào)”奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　目前，洞頭已建成5萬(wàn)噸級(jí)(兼靠10萬(wàn)噸級(jí))多用途泊位3個(gè)、集裝箱堆存容量4萬(wàn)TEU、散雜貨堆場(chǎng)面積7萬(wàn)平方米、拆拼箱倉(cāng)庫(kù)6000平方米、海關(guān)查驗(yàn)倉(cāng)庫(kù)4500平方米，并配套指定場(chǎng)所查驗(yàn)冷庫(kù)和MDI危險(xiǎn)貨物堆場(chǎng)，方便溫州全市進(jìn)口水果、肉類的通關(guān)、查驗(yàn)，降低企業(yè)貿(mào)易成本。

　　為孕育口岸發(fā)展新動(dòng)能，洞頭區(qū)委開拓航線，外延“地瓜”藤蔓，建設(shè)“內(nèi)外并舉、干支協(xié)同、高效銜接”航線網(wǎng)絡(luò)體系，持續(xù)增加航班密度，加強(qiáng)自有運(yùn)力建設(shè)。譬如，該區(qū)大力開發(fā)東南亞航線，開通溫州至臺(tái)灣集裝箱航線3條，以及海豐越泰線、印尼線、菲律賓線、RCL泰國(guó)線等溫州至東南亞航線4條，縮短航運(yùn)時(shí)間近3天。

　　另外，洞頭區(qū)委深化招引，催生“地瓜”碩果。其聯(lián)動(dòng)駐外招商組，積極對(duì)接浙江嘉興水果市場(chǎng)及廣東等地有實(shí)力的溫商，爭(zhēng)取將轄區(qū)打造成溫商產(chǎn)業(yè)布局的區(qū)域性進(jìn)口、分銷中心，并借助當(dāng)?shù)啬迬Z現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園5萬(wàn)方空間，招引肉類、水果等食品加工企業(yè)入駐。

　　洞頭區(qū)委相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)在近日召開的“重大巡視問(wèn)題清單”專題研究會(huì)上強(qiáng)調(diào)，“巡視整改一定要做好長(zhǎng)效結(jié)合文章，把整改融入改革，推動(dòng)發(fā)展?！?周健)