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長三角經(jīng)濟圈

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訂單滿、貨運暢、外貿(mào)增——江蘇鎮(zhèn)江丹陽眼鏡產(chǎn)業(yè)一線見聞

  挑選款式、排隊驗光、等候取鏡……連日來,在江蘇省鎮(zhèn)江市丹陽國際眼鏡城,前來選購眼鏡的顧客熙熙攘攘,懸掛各地號牌的車輛把停車場停滿了。

  作為全國鏡片生產(chǎn)基地,丹陽眼鏡一季度生產(chǎn)和銷售實現(xiàn)平穩(wěn)增長。“門店銷量已恢復到疫情前水平,存量配鏡需求釋放比較明顯?!币患掖笮脱坨R店的負責人徐東森介紹,該店一季度月均營業(yè)額約40萬元,長三角周邊城市的不少顧客組團配鏡。

  丹陽年產(chǎn)鏡片4億多副,形成了設計、生產(chǎn)、銷售、物流為一體的完整產(chǎn)業(yè)鏈條,集聚相關企業(yè)1600多家,從業(yè)人員約5萬人。

  萬新光學集團是當?shù)刈畲蟮臉渲R片生產(chǎn)企業(yè),在其定制鏡片車房加工中心,記者看到,經(jīng)過十幾道工序設計打磨后的鏡片,被分批放置在圓形托盤上,送入真空鍍膜機,一道道強光過后被鍍上不同類別的光學薄膜。

  依托智能化車間,根據(jù)客戶需求量身打造功能型鏡片,已成為不少眼鏡企業(yè)提高產(chǎn)品附加值的增長點?!澳壳?,定制化鏡片產(chǎn)能每天已突破21000片?!比f新光學首席運營官鐘劍飛說,隨著內(nèi)銷需求充分釋放,加之庫存鏡片較少,目前已恢復全部車間產(chǎn)能,還將招聘技工,把“兩班倒”轉為“三班倒”。

  在生產(chǎn)車間外,一輛廂式貨車正等待接貨。記者了解到,定制化鏡片對物流時效要求很高,普遍要在48小時內(nèi)將產(chǎn)品交付經(jīng)銷商和門店。貨車司機賀現(xiàn)非說,高速公路上貨車明顯多了,以前很多貨主訂單少、需要“拼車”,現(xiàn)在可以整車發(fā)貨,返程空跑或長時間等貨的情況少了。

  外貿(mào)也表現(xiàn)搶眼。鎮(zhèn)江海關提供的數(shù)據(jù)顯示,一季度丹陽眼鏡類出口貿(mào)易額達11.01億元,同比增長10.83%。

  丹陽市軍明物流有限公司長期從事丹陽到上海的貨運專線運輸,在當?shù)卣加休^大市場份額,一季度該公司發(fā)往上海港口和機場的貨運量同比增長約一成?!俺龤W美傳統(tǒng)外貿(mào)市場外,新增不少中東和東南亞的訂單。”該公司法人代表李明說。

  今年2月份,丹陽市組織16家眼鏡企業(yè)的代表們飛赴意大利參加光學眼鏡展。丹陽還實施了一攬子扶持政策,包括推進眼鏡企業(yè)“智改數(shù)轉”、支持穩(wěn)崗就業(yè)、服務跨境電商和出口退稅等。

  丹陽市眼鏡商會會長湯龍保認為,從一季度各項數(shù)據(jù)來看,丹陽眼鏡出口和內(nèi)銷均呈現(xiàn)良好勢頭,盡管還面臨一些潛在的市場壓力,但企業(yè)家們普遍預期向好、信心滿滿。(劉宇軒)

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