原標(biāo)題：中國船舶集團(tuán)上海三大船企手持訂單183艘，交船期排至2027年

　　全球最大級(jí)集裝箱船“地中海 泰薩”號(hào)命名交付、首制國產(chǎn)大型郵輪出塢在即……今年第一季度，中國船舶集團(tuán)有限公司旗下上海三大船企——滬東中華造船(集團(tuán))有限公司、江南造船(集團(tuán))有限責(zé)任公司和上海外高橋造船有限公司不斷傳出生產(chǎn)喜訊。據(jù)了解，去年上海三大船企新接訂單72艘，目前累計(jì)手持訂單已達(dá)183艘，交船期已安排至2027年。

　　這些訂單基本以高端船型為主，比如全球最大級(jí)別的雙燃料集裝箱船、雙燃料散貨船、智能散貨船、液化天然氣船、超大型乙烷運(yùn)輸船、汽車運(yùn)輸船等。過去一年，滬東中華創(chuàng)造了中國造船史單筆LNG運(yùn)輸船訂單最大金額紀(jì)錄；江南造船實(shí)現(xiàn)了大型LNG運(yùn)輸船的首單；外高橋造船斬獲3艘8600車雙燃料動(dòng)力汽車運(yùn)輸船首單。

　　如今，上海已成為全球唯一造船業(yè)“三顆明珠”(航母、液化天然氣船、大型郵輪)同時(shí)在建的城市，而上海造船業(yè)也持續(xù)在數(shù)字化轉(zhuǎn)型等方面發(fā)力，提升生產(chǎn)效率，保證訂單交付。