1月4日，浙西南山區(qū)人們翹首以盼的景文高速正式建成通車。該項(xiàng)目全長(zhǎng)68公里，平均每3公里就有1座隧道，被建設(shè)者稱之為“浙南天路”。而當(dāng)?shù)厝藗儏s賦予其“共富之路”的美譽(yù)，它不僅極大方便了沿線41萬(wàn)民眾出行，更為他們加速奔上共富之路提供了“快車道”。
景文高速通車是當(dāng)下浙江省交通建設(shè)項(xiàng)目熱火朝天的縮影。作為浙江省綜合交通投融資主平臺(tái)和建設(shè)主力軍，浙江交通集團(tuán)爭(zhēng)當(dāng)落實(shí)重大戰(zhàn)略標(biāo)桿，滾動(dòng)推進(jìn)交通項(xiàng)目“謀劃一批、開工一批、加快一批、竣工一批”的落地，集中實(shí)施一批牽一發(fā)而動(dòng)全身的重大項(xiàng)目，為浙江省經(jīng)濟(jì)穩(wěn)進(jìn)提質(zhì)和加快建成高水平交通強(qiáng)省提供硬核力量。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年該集團(tuán)完成綜合交通投資近800億元(人民幣，下同)，2021年以來(lái)共建成通車合杭高鐵湖杭段、臨建高速先行段、景文高速3個(gè)交通項(xiàng)目。
項(xiàng)目投資建設(shè)早啟動(dòng)，山區(qū)民眾共富路就早通車?！懊鎸?duì)項(xiàng)目前期推進(jìn)時(shí)間緊、任務(wù)重的難題，我們?cè)谌珖?guó)鐵路建設(shè)領(lǐng)域先行先試‘全過(guò)程咨詢’模式，跑出了項(xiàng)目報(bào)批新速度?！闭憬煌瘓F(tuán)衢麗鐵路建設(shè)指揮部副指揮謝子靜介紹。連上在建的衢麗鐵路一期項(xiàng)目，山區(qū)鐵路衢麗鐵路二期項(xiàng)目總投資達(dá)267.2億元，將串聯(lián)起龍游、遂昌、松陽(yáng)等5個(gè)山區(qū)縣，助力打造浙江省“大花園”美麗通道，為沿線地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供強(qiáng)勁支撐。
在浙東沿海、浙南深山、浙北平原……競(jìng)相上馬的重大交通項(xiàng)目，正全力助推區(qū)域優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)為發(fā)展勝勢(shì)。僅2021年12月以來(lái)，浙江交通集團(tuán)甬金衢上高速金華城區(qū)段等7個(gè)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)開工建設(shè)。此外，該集團(tuán)持續(xù)推進(jìn)義龍慶、杭淳開高速、滬乍杭鐵路等10個(gè)項(xiàng)目的前期工作。
面朝大海，是浙江經(jīng)濟(jì)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)所在。在浙江臺(tái)州嶺青頭山腹地，工人加緊進(jìn)行貓貍嶺隧道洞口工程及進(jìn)場(chǎng)便道、便橋搭建施工，為隧道開啟暗洞進(jìn)洞施工做準(zhǔn)備。甬臺(tái)溫改擴(kuò)建臺(tái)州北段項(xiàng)目負(fù)責(zé)人陳翔介紹，該項(xiàng)目去年12月中旬開工后，項(xiàng)目指揮部立即梳理先行開工點(diǎn)，制定班組、材料到場(chǎng)清單及節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，確保在滿足施工條件的情況下，第一時(shí)間實(shí)現(xiàn)人員、設(shè)備、材料等要素“跑步進(jìn)場(chǎng)”。
為加快項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，浙江交通集團(tuán)持續(xù)深化“勇?lián)?dāng)強(qiáng)攻堅(jiān)，爭(zhēng)當(dāng)建設(shè)排頭兵”專項(xiàng)活動(dòng)，建立完善項(xiàng)目周報(bào)制，每?jī)蓚€(gè)月舉辦一次推進(jìn)會(huì)，同時(shí)實(shí)施賽馬機(jī)制、強(qiáng)化亮?xí)癖绕矗苿?dòng)形成競(jìng)相并進(jìn)濃厚氛圍。
“當(dāng)前，浙江交通集團(tuán)主導(dǎo)在建高速公路項(xiàng)目達(dá)16個(gè)，鐵路及軌道交通項(xiàng)目6個(gè)，‘十四五’期間我們計(jì)劃要完成綜合交通投資超5000億元?！闭憬煌瘓F(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在緊鑼密鼓推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)中，2023年計(jì)劃建成通車臨建高速全線、杭紹甬高速杭紹段、杭甬高速?gòu)?fù)線寧波段一期、義東高速江北至南市段等項(xiàng)目。
位于浙南山區(qū)的瑞蒼高速，工程建設(shè)者開足馬力全面攻堅(jiān)?！耙?yàn)殡y，所以才更能體現(xiàn)和展示‘交投鐵軍’的戰(zhàn)斗力。”浙江交通集團(tuán)瑞蒼指揮部工程處副處長(zhǎng)金建敏說(shuō)，瑞蒼高速穿越低山丘陵、沖積平原等多種地貌，存在崩坡積體、淺層滑塌等諸多問(wèn)題，指揮部專門成立黨員攻關(guān)小組，通過(guò)運(yùn)用科技手段，實(shí)現(xiàn)快速圍巖判別、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)等功能，不僅解決了影響施工的“硬骨頭”，也推動(dòng)了項(xiàng)目建設(shè)再提速。
為破解“用地難”問(wèn)題，浙江交通集團(tuán)與有關(guān)部門密切溝通，研究項(xiàng)目用地問(wèn)題，協(xié)助地方提高組件質(zhì)量，加快項(xiàng)目用地報(bào)批。為破解“融資難”問(wèn)題，浙江交通集團(tuán)充分運(yùn)用政策性、開發(fā)性金融工具補(bǔ)充重大項(xiàng)目資本金政策，2022年累計(jì)取得金融工具資金94.29億元，獲得金額居浙江省之首，涉及服務(wù)項(xiàng)目投資超2000億元。
“堅(jiān)持‘能早則早、能快則快、能多則多’，努力交出抓項(xiàng)目、擴(kuò)投資、穩(wěn)經(jīng)濟(jì)的實(shí)績(jī)答卷?！闭憬煌瘓F(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)俞志宏表示，緊扣“到2027年基本建成高水平交通強(qiáng)省”的目標(biāo)，集團(tuán)堅(jiān)決扛起“勇挑大梁”的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，狠抓項(xiàng)目建設(shè)再提速、項(xiàng)目開工再發(fā)力、項(xiàng)目前期再加快、項(xiàng)目保障再?gòu)?qiáng)化、項(xiàng)目管理再深化，高水平建設(shè)現(xiàn)代化綜合交通，當(dāng)好浙江奮進(jìn)“兩個(gè)先行”的開路先鋒。(奚金燕 汪軼文 欣聞)
