江蘇宿連航道二期暨京杭運河宿遷段綜合整治工程9日開工建設(shè)。整條宿連航道建成通航后，將成為蘇魯皖豫四省物資運輸?shù)摹包S金水道”，大宗物資通過水路運輸?shù)某杀据^公路運輸可降低三分之二以上。

　　宿遷至連云港港航道是江蘇干線航道網(wǎng)“兩縱五橫”主骨架的最北“一橫”，是蘇北腹地連接連云港港、實現(xiàn)海河聯(lián)運的重要水運通道，也是徐州、宿遷地區(qū)向東出海的重要水運通道。

　　據(jù)介紹，整治工程一期于2020年6月開工建設(shè)，起于宿遷市京杭運河?xùn)|堤陸運河節(jié)點，迄于沭新河南船閘下游錨地，全長58.5公里，目前新改建的三座船閘主體工程已完成，橋梁完成40%工程量，計劃于2024年建成通航，屆時宿連航道可實現(xiàn)限制性通航，500噸級船舶自京杭運河經(jīng)宿連航道可直接到達(dá)連云港港。二期工程全長43.7公里(其中整治里程42.3公里)，計劃于2025年建成通航。

　　當(dāng)天同步開工建設(shè)的京杭運河宿遷段綜合整治工程全長110.16公里，主要包括護岸生態(tài)提升工程、護坡生態(tài)修復(fù)工程、閘橋航標(biāo)建設(shè)工程、應(yīng)急執(zhí)法保障工程等，預(yù)計于2024年上半年全線完工。屆時，京杭大運河宿遷段將實現(xiàn)與連云港海港的高效聯(lián)通，千噸級船舶從宿遷中心城區(qū)可直達(dá)連云港港口。 (王成之 徐珊珊)