向“綠”求新，近年來，越來越多制造業(yè)企業(yè)加快綠色化步伐。常州稅務(wù)部門積極落實(shí)新的組合式稅費(fèi)支持政策，助企向“新”而行。

　　稅惠“充電” 新能源車企開足馬力

　　在江蘇牛創(chuàng)新能源科技有限公司，沖壓、焊接、涂裝、總裝，各條生產(chǎn)線上一片繁忙景象。

　　“新能源汽車產(chǎn)業(yè)前期投入成本高、回報(bào)周期長(zhǎng)，從項(xiàng)目籌建到運(yùn)營(yíng)，大規(guī)模的退稅減稅政策讓我們發(fā)展更有底氣?！逼髽I(yè)負(fù)責(zé)人楊敬說起退稅減稅政策十分感慨：“前段時(shí)間雖然受新冠肺炎疫情影響，加上原材料、運(yùn)費(fèi)上漲，資金壓力陡增，但是我們依然堅(jiān)持投入大量資金進(jìn)行新車型的研發(fā)，這份底氣來自國家的稅收優(yōu)惠支持。截至今年8月底，我們累計(jì)已收到稅務(wù)部門退還的增值稅留抵退稅金額8000多萬元?！?/p>

　　政策賦能 新材料企業(yè)“碳”道競(jìng)逐

　　在新創(chuàng)碳谷控股有限公司碳化車間生產(chǎn)線上，雪白的碳纖維原絲有序穿行，經(jīng)過多道工序，最終，黑色的碳絲在收絲機(jī)上被纏繞成筒。

　　碳纖維被稱為材料領(lǐng)域的“黑色黃金”，近年來在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用越來越廣。去年9月，新創(chuàng)碳谷建成國內(nèi)首條年產(chǎn)3000噸50K大絲束碳纖維碳化生產(chǎn)線。目前，公司4條碳化生產(chǎn)線正式投產(chǎn)，原絲生產(chǎn)線預(yù)計(jì)2023年5月投料試車。

　　“稅款迅速到賬，進(jìn)一步充實(shí)了企業(yè)的項(xiàng)目建設(shè)資金?！痹摴矩?cái)務(wù)總監(jiān)吳燕娟表示，今年以來，企業(yè)共享受留抵退稅金額約2926萬元，這筆費(fèi)用將用于基建工程款和購置生產(chǎn)設(shè)備。隨著后續(xù)項(xiàng)目全部建成，新創(chuàng)碳谷將成為全國規(guī)模最大的碳纖維及制品生產(chǎn)基地，同時(shí)集聚一批產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，形成千億產(chǎn)值的碳纖維復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)集群。

　　退稅“松綁” 新醫(yī)藥企業(yè)創(chuàng)新升級(jí)

　　江蘇道寧藥業(yè)有限公司專業(yè)生產(chǎn)藥用級(jí)乳糖全系列產(chǎn)品。近年來，該公司致力創(chuàng)新、專注研發(fā)，與中南大學(xué)湘雅藥學(xué)院、常州大學(xué)制藥學(xué)院開展深度產(chǎn)學(xué)研合作，取得專利40余項(xiàng)。

　　“專精特新”的靈魂是創(chuàng)新，企業(yè)創(chuàng)新研發(fā)的背后是大量的資金投入與技術(shù)支持?！啊娼鸢足y’的退稅款讓我們有更充裕的資金進(jìn)行技術(shù)升級(jí)，少了一些壓力，多了幾分底氣?！痹撈髽I(yè)財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人張君介紹，企業(yè)去年共享受高新技術(shù)企業(yè)稅收優(yōu)惠202萬元，研發(fā)費(fèi)用加計(jì)扣除50余萬元?！拔覀儨?zhǔn)備將這些稅收優(yōu)惠稅款再次投入到新產(chǎn)品、新技術(shù)研發(fā)中，實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)。”(楊佳 唐娟)