8月15日，特斯拉上海超級工廠宣布，第100萬輛整車下線，這是上海工廠實現(xiàn)的一個重要里程碑，也讓其成為特斯拉有史以來生產(chǎn)效率最高的超級工廠。

　　2019年1月7日，上海超級工廠開工，完成0到1的突破。三年多以來，第100萬輛經(jīng)由中國工人、中國工廠生產(chǎn)的特斯拉車輛下線，創(chuàng)造1到100萬的紀錄。

　　特斯拉方面表示，100萬輛的成績達成，充分體現(xiàn)了特斯拉上海超級工廠的實干與高效，上海速度和特斯拉速度在這個時代節(jié)點上交相輝映。上海超級工廠在建設(shè)之初就進行了長遠規(guī)劃，占地86萬平方米的工廠摒棄了繁復(fù)設(shè)計，跳出行業(yè)定式進行創(chuàng)新規(guī)劃，為上海超級工廠帶來了位于行業(yè)前列的單位面積利用率，運行效率突出。

　　據(jù)了解，上海超級工廠的產(chǎn)業(yè)鏈本土化率已超過95%，員工99.99%都是中國人。中國團隊的高效與勤勞，為特斯拉創(chuàng)造了一個又一個生產(chǎn)里程碑。自上海超級工廠投產(chǎn)以來，特斯拉季度“生產(chǎn)冠軍”的頭銜幾乎從未易主，是特斯拉不折不扣的全球出口中心，助力其實現(xiàn)150萬輛的年化量產(chǎn)速度，并在今年6月創(chuàng)下全新單月產(chǎn)量紀錄。

　　在不久前的特斯拉2022年股東大會上，特斯拉CEO馬斯克表示：“上海超級工廠很難被超越，我必須說，我們的上海團隊真的非常棒?！贝送?，在經(jīng)過設(shè)備升級后，上海工廠已成為目前特斯拉產(chǎn)能最高的超級工廠，年產(chǎn)能超過75萬輛。

　　特斯拉方面表示，上海超級工廠是特斯拉首個在美國以外的工廠，對特斯拉深耕中國和全球市場有著極為重要的戰(zhàn)略意義。同時，上海引入特斯拉，帶動了上海和周邊地區(qū)，乃至整個中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈的升級創(chuàng)新。

　　值得一提的是，上海超級工廠已在上海、蘇州、寧波、南通等長三角地區(qū)形成了匯聚電池、汽車芯片、自動駕駛系統(tǒng)、汽車內(nèi)飾、精密加工等新能源汽車零部件的全生態(tài)鏈，還打通了全國汽車產(chǎn)業(yè)鏈市場，形成完整的“安全、自主、可控”的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。(浦帆)