5月9日，東航物流旗下中國貨運航空一架全貨機包機CK248降抵浦東機場，機上載有物資共計41噸，主要是上海市以及長三角地區(qū)集成電路行業(yè)的高新技術(shù)企業(yè)復工復產(chǎn)所需的危冷品原材料和配套設(shè)備。

　　疫情期間，東航物流持續(xù)駐守單位，全力保障航班運行，保障重點物資運輸不間斷。不過貨物運輸量受到人員封控、陸路運輸、客戶端企業(yè)生產(chǎn)受限等原因影響。好在近期，產(chǎn)業(yè)鏈傳來了積極的信號。

　　“進入5月，全貨機班次量較4月初明顯增長，每周執(zhí)行約100班次，和4月初相比增長43%，周進出港貨量也增長56%，國際通航點恢復到13個?！睎|航物流相關(guān)負責人告訴記者，5月1日，通過利用來滬且有相關(guān)車輛通行證的監(jiān)管車輛，第一班武漢卡車航班恢復。同時，浦東、虹橋兩場的進出港貨郵量也穩(wěn)步增長。

　　感受到復工復產(chǎn)的強勁脈搏，東航物流自身也積極推動更多員工回到工作崗位，落實閉環(huán)管理，保障產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈安全穩(wěn)定。

　　據(jù)悉，東航物流、中貨航等已被列為上海市復工復產(chǎn)“白名單”，公司已向上海市商委提交了第一批返崗員工復工證申請，目前正在協(xié)調(diào)開通中。

　　同樣積極推動復工復產(chǎn)的還有南方航空。5月4日，南航物流在上海恢復貨機運行，滿載近90噸貨物的南航CZ451航班從浦東機場順利啟航飛往荷蘭首都阿姆斯特丹。

　　結(jié)合上海市經(jīng)信委發(fā)布的《上海市工業(yè)企業(yè)復工復產(chǎn)疫情防控指引》中第一批與第二批重點企業(yè)“白名單”，南航物流緊急調(diào)撥2架貨機航班運力至上海，重點恢復浦東至阿姆斯特丹、浦東至洛杉磯等歐美貨機航線，幫助復工企業(yè)紓困運力短缺難點，助力長三角空中通道暢通。

　　此外，南航上海分公司也在確保疫情防控到位、安全運行到位的前提下，對貨運航班、客改貨航班、客運航班進行運行綜合評估，分別制定恢復運行方案。

　　南航上海地區(qū)各單位對飛行、客艙等一線員工開展多項復工復產(chǎn)前的教育培訓，并為乘務員制作復工復產(chǎn)安全服務對照清單，提前調(diào)整空勤隊伍良好工作狀態(tài)；同時嚴格落實“3+N+7”防疫政策要求，對部分一線員工實施集中居住點靜默，落實核酸、抗原檢測和健康動態(tài)監(jiān)測，為復工復產(chǎn)做好積極準備。

　　航空企業(yè)之外，一直未停擺過的港航企業(yè)也感受到了復工帶來的暖意?！白蠲黠@的就是訂艙咨詢量增加?！敝胁ㄝ喆煞莨?簡稱中波公司)相關(guān)負責人告訴記者，經(jīng)濟脈搏恢復跳動的信號也讓他們興奮。

　　5月8日，中波公司“皮萊茨基”輪滿載出口摩洛哥疫苗工廠的整套設(shè)備，駛離上海羅涇碼頭，為全球產(chǎn)業(yè)鏈的供應鏈的正常運轉(zhuǎn)再次貢獻上海力量。

　　本次運輸?shù)呢浳餅樯虾Ｖ圃欤w積總計近4萬立方米，包含118個大型工廠模塊設(shè)備，占地面積達一萬平方米，近1.5個標準足球場大小。

　　疫情之下，卡車運力嚴重不足，給提貨工作帶來諸多困難。中波公司科學規(guī)劃發(fā)運計劃，調(diào)度車輛“兩點一線”專班運行，并與工廠、碼頭提前協(xié)調(diào)“無接觸提送”流程，實現(xiàn)信息化傳遞，最大限度降低疫情風險、提高工作效率。

　　同時，中波公司同上港集團羅涇碼頭方面深入溝通、設(shè)計對策，克服復工復產(chǎn)初期各項資源緊張，為該項目專辟工班和場地，保證車輛抵港后隨到隨卸，并對抵港貨物堆存位置和裝船計劃進行信息匹配，實現(xiàn)高效、準確的定位和揀選裝貨。

　　同樣是注冊在上海的企業(yè)，中遠海運作為全球綜合運力第一的船公司，也積極為企業(yè)復工復產(chǎn)提供助力。

　　“上海市第一批復工復產(chǎn)白名單公布后，為配合生產(chǎn)企業(yè)開工，我們在上海浦西和浦東開設(shè)現(xiàn)場服務柜臺，為客戶辦理正本提單簽發(fā)以及憑正本提單進口換單業(yè)務?！敝羞h海運集運全球銷售部總經(jīng)理鄧小彬介紹，中遠海運正圍繞客戶需求，加強和重點企業(yè)、“白名單”企業(yè)的對接溝通，提供端到端供應鏈解決方案；同時，針對陸路堵點，通過港航聯(lián)手，加大“陸改水”“陸改鐵”新通道建設(shè)；此外，依托GSBN區(qū)塊鏈等數(shù)字化技術(shù)，實現(xiàn)線上和線下服務雙保障，暢通服務鏈條，提升服務效率。

　　記者還從上港集團處了解到，近期，上港集團也在全力落實好港口防疫工作的同時，通過“白名單機制”，持續(xù)做好關(guān)鍵崗位和作業(yè)人員返崗工作，提升員工出勤率，在企業(yè)逐步復工的背景下，確保上海港人手充足，為客戶提供最優(yōu)服務。