5月9日，東航物流旗下中國(guó)貨運(yùn)航空一架全貨機(jī)包機(jī)CK248降抵浦東機(jī)場(chǎng)，機(jī)上載有物資共計(jì)41噸，主要是上海市以及長(zhǎng)三角地區(qū)集成電路行業(yè)的高新技術(shù)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)所需的危冷品原材料和配套設(shè)備。

　　疫情期間，東航物流持續(xù)駐守單位，全力保障航班運(yùn)行，保障重點(diǎn)物資運(yùn)輸不間斷。不過(guò)貨物運(yùn)輸量受到人員封控、陸路運(yùn)輸、客戶端企業(yè)生產(chǎn)受限等原因影響。好在近期，產(chǎn)業(yè)鏈傳來(lái)了積極的信號(hào)。

　　“進(jìn)入5月，全貨機(jī)班次量較4月初明顯增長(zhǎng)，每周執(zhí)行約100班次，和4月初相比增長(zhǎng)43%，周進(jìn)出港貨量也增長(zhǎng)56%，國(guó)際通航點(diǎn)恢復(fù)到13個(gè)?！睎|航物流相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，5月1日，通過(guò)利用來(lái)滬且有相關(guān)車輛通行證的監(jiān)管車輛，第一班武漢卡車航班恢復(fù)。同時(shí)，浦東、虹橋兩場(chǎng)的進(jìn)出港貨郵量也穩(wěn)步增長(zhǎng)。

　　感受到復(fù)工復(fù)產(chǎn)的強(qiáng)勁脈搏，東航物流自身也積極推動(dòng)更多員工回到工作崗位，落實(shí)閉環(huán)管理，保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定。

　　據(jù)悉，東航物流、中貨航等已被列為上海市復(fù)工復(fù)產(chǎn)“白名單”，公司已向上海市商委提交了第一批返崗員工復(fù)工證申請(qǐng)，目前正在協(xié)調(diào)開(kāi)通中。

　　同樣積極推動(dòng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的還有南方航空。5月4日，南航物流在上?；謴?fù)貨機(jī)運(yùn)行，滿載近90噸貨物的南航CZ451航班從浦東機(jī)場(chǎng)順利啟航飛往荷蘭首都阿姆斯特丹。

　　結(jié)合上海市經(jīng)信委發(fā)布的《上海市工業(yè)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)疫情防控指引》中第一批與第二批重點(diǎn)企業(yè)“白名單”，南航物流緊急調(diào)撥2架貨機(jī)航班運(yùn)力至上海，重點(diǎn)恢復(fù)浦東至阿姆斯特丹、浦東至洛杉磯等歐美貨機(jī)航線，幫助復(fù)工企業(yè)紓困運(yùn)力短缺難點(diǎn)，助力長(zhǎng)三角空中通道暢通。

　　此外，南航上海分公司也在確保疫情防控到位、安全運(yùn)行到位的前提下，對(duì)貨運(yùn)航班、客改貨航班、客運(yùn)航班進(jìn)行運(yùn)行綜合評(píng)估，分別制定恢復(fù)運(yùn)行方案。

　　南航上海地區(qū)各單位對(duì)飛行、客艙等一線員工開(kāi)展多項(xiàng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)前的教育培訓(xùn)，并為乘務(wù)員制作復(fù)工復(fù)產(chǎn)安全服務(wù)對(duì)照清單，提前調(diào)整空勤隊(duì)伍良好工作狀態(tài)；同時(shí)嚴(yán)格落實(shí)“3+N+7”防疫政策要求，對(duì)部分一線員工實(shí)施集中居住點(diǎn)靜默，落實(shí)核酸、抗原檢測(cè)和健康動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，為復(fù)工復(fù)產(chǎn)做好積極準(zhǔn)備。

　　航空企業(yè)之外，一直未停擺過(guò)的港航企業(yè)也感受到了復(fù)工帶來(lái)的暖意。“最明顯的就是訂艙咨詢量增加?！敝胁ㄝ喆煞莨?簡(jiǎn)稱中波公司)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，經(jīng)濟(jì)脈搏恢復(fù)跳動(dòng)的信號(hào)也讓他們興奮。

　　5月8日，中波公司“皮萊茨基”輪滿載出口摩洛哥疫苗工廠的整套設(shè)備，駛離上海羅涇碼頭，為全球產(chǎn)業(yè)鏈的供應(yīng)鏈的正常運(yùn)轉(zhuǎn)再次貢獻(xiàn)上海力量。

　　本次運(yùn)輸?shù)呢浳餅樯虾Ｖ圃欤w積總計(jì)近4萬(wàn)立方米，包含118個(gè)大型工廠模塊設(shè)備，占地面積達(dá)一萬(wàn)平方米，近1.5個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)大小。

　　疫情之下，卡車運(yùn)力嚴(yán)重不足，給提貨工作帶來(lái)諸多困難。中波公司科學(xué)規(guī)劃發(fā)運(yùn)計(jì)劃，調(diào)度車輛“兩點(diǎn)一線”專班運(yùn)行，并與工廠、碼頭提前協(xié)調(diào)“無(wú)接觸提送”流程，實(shí)現(xiàn)信息化傳遞，最大限度降低疫情風(fēng)險(xiǎn)、提高工作效率。

　　同時(shí)，中波公司同上港集團(tuán)羅涇碼頭方面深入溝通、設(shè)計(jì)對(duì)策，克服復(fù)工復(fù)產(chǎn)初期各項(xiàng)資源緊張，為該項(xiàng)目專辟工班和場(chǎng)地，保證車輛抵港后隨到隨卸，并對(duì)抵港貨物堆存位置和裝船計(jì)劃進(jìn)行信息匹配，實(shí)現(xiàn)高效、準(zhǔn)確的定位和揀選裝貨。

　　同樣是注冊(cè)在上海的企業(yè)，中遠(yuǎn)海運(yùn)作為全球綜合運(yùn)力第一的船公司，也積極為企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)提供助力。

　　“上海市第一批復(fù)工復(fù)產(chǎn)白名單公布后，為配合生產(chǎn)企業(yè)開(kāi)工，我們?cè)谏虾Ｆ治骱推謻|開(kāi)設(shè)現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)柜臺(tái)，為客戶辦理正本提單簽發(fā)以及憑正本提單進(jìn)口換單業(yè)務(wù)?！敝羞h(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)全球銷售部總經(jīng)理鄧小彬介紹，中遠(yuǎn)海運(yùn)正圍繞客戶需求，加強(qiáng)和重點(diǎn)企業(yè)、“白名單”企業(yè)的對(duì)接溝通，提供端到端供應(yīng)鏈解決方案；同時(shí)，針對(duì)陸路堵點(diǎn)，通過(guò)港航聯(lián)手，加大“陸改水”“陸改鐵”新通道建設(shè)；此外，依托GSBN區(qū)塊鏈等數(shù)字化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)線上和線下服務(wù)雙保障，暢通服務(wù)鏈條，提升服務(wù)效率。

　　記者還從上港集團(tuán)處了解到，近期，上港集團(tuán)也在全力落實(shí)好港口防疫工作的同時(shí)，通過(guò)“白名單機(jī)制”，持續(xù)做好關(guān)鍵崗位和作業(yè)人員返崗工作，提升員工出勤率，在企業(yè)逐步復(fù)工的背景下，確保上海港人手充足，為客戶提供最優(yōu)服務(wù)。