人勤春來早，趁著天氣轉晴，這些天，施工人員正在對湖州德清白三線航道210米護岸進行修復完善。

　　白三線航道是德清航道網(wǎng)絡的重要組成部分，因年久失修，這段碼頭部分擋墻已經(jīng)掏空、破損嚴重，極易造成水土流失、航道淤積，存在水域污染、通航安全等隱患，而此次的護岸完善工程將徹底解決這一問題。這條正在完善的210米岸線，也是湖州市建設綠色航道的一個縮影。

　　據(jù)了解，綠色航道是指以提高航道可持續(xù)發(fā)展能力為根本，在航道規(guī)劃、設計、建設、養(yǎng)護和運營管理整個生命周期內(nèi)，通過提升設計理念、改進施工組織和優(yōu)化運營管理，應用新技術等手段，著力提高能源、土地、材料等資源利用效率，努力降低二氧化碳和污染物排放量，盡可能減少對生態(tài)環(huán)境的影響，提高航道使用者的綠色循環(huán)低碳體驗，實現(xiàn)航道綠色發(fā)展、循環(huán)發(fā)展和低碳發(fā)展。

　　目前，湖州市一系列綠色航道重點水上項目已按下建設“加速鍵”。作為浙江省內(nèi)唯一獲得2021年全省交通建設工程“平安工地”、省級示范工程稱號的水運項目，長湖申線航道西延工程主體工程(航道、橋梁)已完成交工質量鑒定和交工驗收，配套工程的航標工程已完成交工質量鑒定和交工驗收，智慧航道建設工程和生態(tài)環(huán)境提升工程正在按計劃穩(wěn)步推進中。

　　“以節(jié)約資源、提高能效、控制排放、保護環(huán)境為目標，從開工建設至今，綠色循環(huán)低碳理念貫穿于長湖申線航道西延工程建設的各方面和全過程。該工程力爭于今年6月底完成所有配套工程建設?！焙菔懈酆焦芾碇行挠嘘P負責人說。

　　近年來，湖州內(nèi)河航運的蛻變有目共睹。據(jù)介紹，不久前，湖州市發(fā)布水運發(fā)展規(guī)劃，錨定全國一流內(nèi)河強港的目標，用五年時間，建成長湖申線航道西延、浙北高等級航道網(wǎng)集裝箱運輸通道、東宗線四改三航道整治等工程，建設杭湖錫線四改三航道整治工程，以此提升骨干航道通航能力，打造集約高效現(xiàn)代化的內(nèi)河港口。

　　據(jù)悉，今年湖州市綠色航道建設進入了加速期。到今年底前，浙北高等級航道網(wǎng)集裝箱運輸通道建設工程(湖州段)將實現(xiàn)所有橋梁全部開工，計劃投資3億元；東宗線湖州段四改三航道整治工程力爭上半年開工建設，計劃投資4億元。(董梁)