交通是興國之要、強國之基。江蘇瞄準(zhǔn)建設(shè)交通運輸現(xiàn)代化示范區(qū)的目標(biāo)，不斷揚優(yōu)勢、補短板，加快完善現(xiàn)代化綜合交通網(wǎng)，構(gòu)建現(xiàn)代化交通物流體系，促進經(jīng)濟循環(huán)高效順暢。

　　在淮安新港的港口物流集團，一艘艘貨船正在進行緊張的裝船作業(yè)?；窗哺垡验_通了至上海、南京、周口等11條內(nèi)外貿(mào)航線，吸引了周邊地區(qū)的化工原料、鋼材、陶瓷、電機等十多種貨物在此中轉(zhuǎn)。瞄準(zhǔn)“樞紐新城”角色定位，淮安不斷唱響運輸經(jīng)濟大戲：寧淮鐵路淮安先導(dǎo)段主體工程完成，省內(nèi)唯一直飛越南全貨機航線開通， 京滬高速、長深高速擴建工程加快推進。僅2021年新開工億元以上項目就超過430個。

　　淮安市港口物流集團有限公司常務(wù)副總經(jīng)理李永一介紹， 航線網(wǎng)絡(luò)的建成，能夠使得淮安地區(qū)的企業(yè)更加物暢其流，從而保證了企業(yè)的供應(yīng)鏈條更加通暢。

　　淮安市交通運輸局黨委書記、局長徐成東告訴記者，通過2021年的努力，為建設(shè)長三角北部現(xiàn)代化中心城市提供強有力的交通支撐，增強城市能級，提升城市品質(zhì)，將再現(xiàn)“南船北馬、九省通衢，壯麗東南第一州”的繁華盛景!

　　淮安的交通發(fā)展，也是江蘇全力推進交通運輸現(xiàn)代化示范區(qū)建設(shè)的生動縮影。近年來，江蘇綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)進一步完善，徐宿淮鹽、連淮揚鎮(zhèn)、滬蘇通一期等一批重大鐵路建成，全省13個市全部通動車；長江南京以下12.5米深水航道全面通航，沿江兩岸所有設(shè)區(qū)市之間均有過江通道直連。僅2021年，全省完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資1780億元，同比增長7.7%，五峰山長江大橋、連云港花果山機場等交通網(wǎng)絡(luò)重要“骨架”日趨完善。

　　高效互聯(lián)的交通樞紐網(wǎng)絡(luò)，也成為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的“新引擎”。圍繞服務(wù)實體經(jīng)濟發(fā)展，江蘇力爭全面提高國際貨運能力，有效降低物流成本，提升城鄉(xiāng)貨運物流效率。以南京江寧空港經(jīng)開區(qū)為例，集聚近20家國內(nèi)外知名物流企業(yè)，得益于物流樞紐優(yōu)勢的“大磁場”，2021年引進25個億元以上項目、培育7家“獨角獸”“瞪羚”企業(yè)，實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值同比增長12.5%。

　　南京空港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)(江寧)管委會副主任龐軍介紹，通過優(yōu)化運營環(huán)境和條件，部署和建設(shè)大宗商品貨物電子交易平臺、物流供應(yīng)鏈、金融平臺等，實現(xiàn)園區(qū)設(shè)施完善、功能齊全，綜合配套后所帶來的綜合效益。

　　2021年，全省完成綜合貨運量29.3億噸、貨物周轉(zhuǎn)量11779億噸公里，同比分別增長6.6%、8.2%。今年，江蘇還將全面開工建設(shè)北沿江高鐵、鹽泰錫常宜鐵路等一批重大項目，確保完成交通建設(shè)投資1809億元，建成綜合交通網(wǎng)絡(luò)2100公里以上；深入推進多式聯(lián)運示范工程建設(shè)，強化各種運輸方式樞紐場站銜接，重點推進南京空港大通關(guān)基地、江蘇(蘇州)國際鐵路物流中心等一批貨運樞紐場站項目建設(shè)，讓支撐經(jīng)濟發(fā)展的“筋骨”更加強壯。

　　(江蘇廣電總臺·融媒體新聞中心記者/張賀 郭藝 李澤灝 周雷 楊帆 劉堃)