新年伊始,不少返鄉(xiāng)過(guò)年的工人還沒(méi)復(fù)工。對(duì)生產(chǎn)訂單排得很滿(mǎn)的上汽乘用車(chē)臨港工廠(chǎng)來(lái)說(shuō),應(yīng)對(duì)這種情況并不慌張。在這里,機(jī)器人“當(dāng)家作主”,車(chē)身車(chē)間的477臺(tái)焊接機(jī)器人,可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)依次拾取各個(gè)零部件進(jìn)行組裝、焊接;總裝車(chē)間的機(jī)器人已經(jīng)能夠準(zhǔn)確找到不同車(chē)型對(duì)應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī),運(yùn)送到生產(chǎn)線(xiàn)上,實(shí)現(xiàn)多款車(chē)型混合生產(chǎn),平均每76秒1輛整車(chē)下線(xiàn)。
智能工廠(chǎng)是上海制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的主陣地,涉及智能裝備、智能機(jī)器人等集成應(yīng)用。上海正分級(jí)分類(lèi)推動(dòng)智能工廠(chǎng)建設(shè),加快布局?jǐn)?shù)字經(jīng)濟(jì)新賽道。
從“高大上”到“小而美”
“我們?cè)谏虾ER港、南京浦口、鄭州經(jīng)開(kāi)、福建寧德都有工廠(chǎng),春節(jié)放假安排都不一樣,但所有的生產(chǎn)計(jì)劃在一個(gè)后臺(tái)系統(tǒng)里都是互通互聯(lián)的,對(duì)復(fù)工情況我們?cè)缇汀闹杏袛?shù)’?!鄙掀擞密?chē)信息系統(tǒng)總監(jiān)楊敏介紹,“智能工廠(chǎng)”的建設(shè)是一個(gè)系統(tǒng)工程,不能一蹴而就,也不能套用任何模式,每個(gè)行業(yè)每個(gè)企業(yè)都有各自的特點(diǎn)。
在臨港工廠(chǎng),每一輛新車(chē)都需要經(jīng)歷30秒4000張?zhí)貙?xiě)照片的考驗(yàn)。通過(guò)17組相機(jī)同時(shí)對(duì)外飾零件拍照,系統(tǒng)能實(shí)時(shí)對(duì)在線(xiàn)車(chē)輛的所有外飾件裝配情況自動(dòng)防錯(cuò)與報(bào)警。
臨港工廠(chǎng)建成了國(guó)內(nèi)首個(gè)“黑燈工廠(chǎng)”無(wú)人車(chē)身車(chē)間示范生產(chǎn)線(xiàn),已達(dá)到世界一流水平?!斑@是流水線(xiàn)上高度機(jī)械化和自動(dòng)化率的呈現(xiàn),但這也只是數(shù)字工廠(chǎng)的一個(gè)環(huán)節(jié)?!睏蠲粽J(rèn)為,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈?zhǔn)謴?fù)雜,數(shù)字工廠(chǎng)的建設(shè),使整車(chē)企業(yè)能與零部件供應(yīng)商高效協(xié)同,降本增效,最終目的則是“用戶(hù)導(dǎo)向”。
通過(guò)一系列數(shù)字化手段,上汽乘用車(chē)解決了用戶(hù)在疫情常態(tài)化下,看車(chē)、用車(chē)、修車(chē)、養(yǎng)車(chē)等環(huán)節(jié)中遇到的問(wèn)題與困擾,優(yōu)化用戶(hù)體驗(yàn)的同時(shí)降低了企業(yè)用工成本。新上線(xiàn)的“數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)透明訂單”,讓用戶(hù)可通過(guò)手機(jī)APP在云端實(shí)時(shí)了解愛(ài)車(chē)制造過(guò)程,實(shí)現(xiàn)了用戶(hù)與生產(chǎn)制造的互聯(lián)互通?!皵?shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)融入生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)全鏈條,讓制造業(yè)的數(shù)據(jù)發(fā)揮價(jià)值?!?/p>
今年,上海將按照金字塔結(jié)構(gòu),根據(jù)標(biāo)桿性智能工廠(chǎng)引領(lǐng)、智能工廠(chǎng)示范、智能制造優(yōu)秀場(chǎng)景推廣三個(gè)層級(jí),形成智能工廠(chǎng)梯度培育體系。其中,既有高大上企業(yè),比如上汽乘用車(chē)已榮獲國(guó)家級(jí)“智能制造標(biāo)桿企業(yè)”稱(chēng)號(hào),處于金字塔頂端;也有“小而美”企業(yè),比如蘭寶傳感科技,建成了3條全自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)和3條柔性生產(chǎn)線(xiàn),和上下游企業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通,在疫情期間國(guó)外一部分傳感器企業(yè)停產(chǎn)、減產(chǎn)的情況下,抓住機(jī)遇,獲得了更多的訂單,目前在“離散型傳感器”細(xì)分領(lǐng)域成為隱形冠軍。
有望率先發(fā)布城市機(jī)器人密度
疫情防控常態(tài)化模式下,工業(yè)機(jī)器人、高度自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)的需求被加速激發(fā)?!皺C(jī)器工人”與在滬員工協(xié)作生產(chǎn),讓企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)更加從容。
最新數(shù)據(jù)顯示,上海重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)機(jī)器人密度達(dá)到383臺(tái)/萬(wàn)名工人,高于全國(guó)246臺(tái)的平均水平。如果將這一指標(biāo)對(duì)標(biāo)全球來(lái)看,已經(jīng)超越排名第四的德國(guó)(371)。
在嘉定的上海新時(shí)達(dá),生產(chǎn)線(xiàn)上的機(jī)器人,正在批量生產(chǎn)和組裝“自己”。這家已成立20多年的上海本土企業(yè),是上海自主品牌機(jī)器人密度最高的公司。目前,旗下4家工廠(chǎng)都在建設(shè)數(shù)字工廠(chǎng),機(jī)器人密度已經(jīng)達(dá)到近千臺(tái)/萬(wàn)名工人。
工業(yè)機(jī)器人密度代表著一個(gè)國(guó)家或地區(qū)的自動(dòng)化生產(chǎn)程度,是經(jīng)濟(jì)數(shù)字化轉(zhuǎn)型中的重要參考。上海今年有望成為全球首個(gè)發(fā)布機(jī)器人密度的城市。
按照上海市高端裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃,到2025年,高端裝備產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破6500億元,重點(diǎn)細(xì)分領(lǐng)域從國(guó)際跟跑、并跑轉(zhuǎn)向領(lǐng)跑。而在智能機(jī)器人領(lǐng)域,上海要在推動(dòng)工業(yè)機(jī)器人升級(jí)、擴(kuò)大服務(wù)(特種)機(jī)器人規(guī)模、突破機(jī)器人核心零部件三方面發(fā)力。今年是《建設(shè)100+智能工廠(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)方案(2020-2022年)》收官之年,專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)方案計(jì)劃用三年時(shí)間,建設(shè)100家智能工廠(chǎng),打造10家標(biāo)桿性智能工廠(chǎng)。
2021年上海工業(yè)增加值首次突破1萬(wàn)億元,規(guī)模保持全國(guó)第一。上海市經(jīng)信委副主任劉平認(rèn)為,這說(shuō)明上海正在形成產(chǎn)業(yè)高端化的態(tài)勢(shì),反映了經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展水平。而智能工廠(chǎng)的建設(shè),將為上海工業(yè)的持續(xù)高質(zhì)量增長(zhǎng)帶來(lái)新的動(dòng)力。(記者 葉薇)