在“一帶一路”的美麗“絲帶”上，點(diǎn)綴著一顆璀璨之星——上港集團(tuán)以色列海法新港碼頭。以色列當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月20日12時(shí)18分，海法新港迎來第一批出口重箱，首次承接重箱裝卸業(yè)務(wù)。據(jù)了解，從今年9月1日開港至12月20日，以色列公司已完成16艘次船舶作業(yè)，合計(jì)完成集裝箱30427標(biāo)準(zhǔn)箱，提前完成年度25000標(biāo)準(zhǔn)箱的箱量目標(biāo)。

　　首批重箱為出口危險(xiǎn)品箱，面對(duì)危險(xiǎn)品重箱的作業(yè)難度和當(dāng)?shù)爻瑥?qiáng)地中海颶風(fēng)天氣來襲帶來的惡劣影響，以色列公司與海勃公司、哪吒公司技術(shù)團(tuán)隊(duì)齊心協(xié)力，強(qiáng)化疫情防控和生產(chǎn)組織，優(yōu)化作業(yè)方式，以高效方式解決了作業(yè)過程中遇到的各種難題，圓滿完成此次首批重箱作業(yè)任務(wù)。

　　海法新港所在的海法市是以色列北部交通和工業(yè)中心、地中海沿岸鐵路樞紐，在國際航運(yùn)版圖中占有重要地位，也是“一帶一路”沿線重要的節(jié)點(diǎn)港口。上海與海法的合作由來已久，早在1993年，兩地就結(jié)為友好城市，開展形式多樣的交流合作。2019年，中以(上海)創(chuàng)新園建成，成為以色列創(chuàng)新企業(yè)連接中國市場(chǎng)的重要載體。上港集團(tuán)海法新港開港，標(biāo)志著雙方合作進(jìn)入新的階段。

　　海法新港項(xiàng)目的建成投產(chǎn)，讓海法有了更為優(yōu)質(zhì)高效的貨物進(jìn)出口基礎(chǔ)設(shè)施。上港集團(tuán)黨委副書記、總裁嚴(yán)俊表示，海法新港將以服務(wù)以色列經(jīng)濟(jì)發(fā)展為第一要?jiǎng)?wù)，努力為以色列及周邊地區(qū)的貨物流通提供更加高效便捷的服務(wù)。上港集團(tuán)將建立完善的國際化物流網(wǎng)絡(luò)，努力把海法新港打造成地中海東岸的重要節(jié)點(diǎn)，成為上港集團(tuán)國際化項(xiàng)目的標(biāo)桿。以色列公司將依托集團(tuán)母港多年積累的先進(jìn)港口管理經(jīng)驗(yàn)，以及與諸多航運(yùn)伙伴建立的長期良好合作關(guān)系，進(jìn)一步提升海法新港的吞吐和輻射能力，服務(wù)和保障全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通。

　　這個(gè)以色列60年來的首個(gè)新碼頭，也是迄今為止地中海沿岸最先進(jìn)、最綠色、建設(shè)速度最快和成本最節(jié)省的碼頭，采用全球最先進(jìn)的港口技術(shù)，在自動(dòng)化程度、作業(yè)效率、節(jié)能環(huán)保、客戶服務(wù)等各方面都會(huì)給海法港乃至整個(gè)以色列港口行業(yè)帶來重大提升?！耙陨谐^99%進(jìn)出口貿(mào)易通過港口進(jìn)行，海法新港是世界上最先進(jìn)的港口之一，將是改變行業(yè)規(guī)則的碼頭。”以色列國家港口公司總經(jīng)理伊薩克·布魯門塔爾說，“我們從無到有建成了這個(gè)碼頭，將大大改善當(dāng)?shù)馗劭趽矶卢F(xiàn)狀，為以色列及周邊地區(qū)貨物流通提供更加高效便捷的服務(wù)，推動(dòng)上海港加強(qiáng)與‘海上絲綢之路’各港口之間的業(yè)務(wù)聯(lián)系，建成進(jìn)出歐洲市場(chǎng)的重要貿(mào)易通道。”

　　今年1至11月，上海港集裝箱吞吐量超4300萬標(biāo)準(zhǔn)箱，已基本與去年持平。上港集團(tuán)還在洋山島建設(shè)空箱專用堆場(chǎng)，并于今年8月成立“上海港東北亞空箱調(diào)運(yùn)中心”，著眼未來，更好配置全球空箱資源。上港集團(tuán)黨委書記、董事長顧金山表示，上海港也將向以色列學(xué)習(xí)港口科技、創(chuàng)新方面的先進(jìn)理念，更好提升上海城市能級(jí)和核心競(jìng)爭力。上港集團(tuán)將把自身優(yōu)勢(shì)與以色列的優(yōu)勢(shì)相結(jié)合，把海法新港管理好、運(yùn)營好，打造成為先進(jìn)的智慧港口、綠色港口，成為以色列最大的貨柜中心和中歐的重要貿(mào)易樞紐。(記者 祝越)