近日，一趟滿載著40個集裝箱出口貨物的班列自中國鐵路上海局集團有限公司海安鐵路物流基地駛出，從廣西憑祥口岸出境，將最終抵達越南河內(nèi)。這標志著長三角至東盟國際貨運班列實現(xiàn)常態(tài)化開行。

　　記者從南京海關(guān)獲悉，海安—東盟國際貨運班列10月12日被列入鐵路運行圖，這是長三角至東盟首次開通的國際貨運圖定班列，具有定點、定線、定車次、定時、定價等特點。它的開通，標志著長三角至東盟的國際貨運班列線路實現(xiàn)常態(tài)化開行。

　　“與之前根據(jù)貨源組織等情況臨時確定發(fā)車模式不同，定圖后的國際貨運班列將在每周五常態(tài)化從江蘇海安開行，全程約2300公里，72小時到達廣西憑祥口岸，通常5—7天即可抵達越南河內(nèi)，比海運減少近一半時間。”海安鐵路物流基地副總經(jīng)理駱強介紹說，班列裝載的出口貨物以紡織品、機電產(chǎn)品、PVC(一般指聚氯乙烯)地板等為主，貨源地輻射江蘇南通及周邊區(qū)域。班列常態(tài)化開行后，將為長三角及沿江沿海地區(qū)外貿(mào)企業(yè)提供一條更加高效、穩(wěn)定的物流通道。

　　海安—東盟國際貨運班列2020年5月開通，截至目前，已累計開行21列共868車。(記者 劉巍巍)