“上海制造”新近拿下了一張具有特殊意義的造船訂單。記者昨天從中國船舶集團有限公司旗下上海外高橋造船有限公司獲悉，其聯(lián)合中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司與加拿大塞斯潘公司(Seaspan Corporation)于近日完成簽約，將為后者建造10艘7000TEU(標準箱)集裝箱船，這既使中國船舶集團今年的民船海工訂單總金額突破1000億元，刷新歷史紀錄，并穩(wěn)居全球第一造船集團的位置，也使外高橋造船手持該型船訂單累計達到22艘，同樣雄冠全球。

　　此次簽約的7000TEU集裝箱船，由中國船舶集團旗下上海船舶研究設(shè)計院設(shè)計，采用海獅(SEALION)系列新一代中型集裝箱船型，總長272米、型寬42.8米、結(jié)構(gòu)吃水15米，采用“SBOW”線型，配合低能耗主機、高效螺旋槳和全懸掛扭曲舵，極大優(yōu)化了油耗性能。該型船舶滿足第三階段能效設(shè)計指數(shù)(EEDI)要求，且滿足TierⅢ排放標準，安裝了脫硫裝置，是一型備受市場青睞的高效、經(jīng)濟、綠色環(huán)保型集裝箱船。

　　加拿大塞斯潘公司是全球最大的集裝箱船獨立船東和運營商，面向世界領(lǐng)先的集裝箱班輪公司提供長期租賃服務(wù)，在不同船型上多次引領(lǐng)集裝箱船潮流。它目前擁有201艘各類集裝箱船，其中包括70艘新造船，合計運力約200萬TEU。外高橋造船是我國第一家進入超大型集裝箱船建造領(lǐng)域的船企，本項目也是他們首次與塞斯潘公司合作，凸顯出業(yè)內(nèi)主流船東對外高橋造船乃至“上海制造”品牌的信任與認可，也進一步鞏固了外高橋造船在這一細分市場所處的領(lǐng)先地位。

　　上海是中國船舶集團的產(chǎn)業(yè)聚集重鎮(zhèn)。今年8月，中國船舶集團與上海市政府簽約，將加大在滬發(fā)展力度，加快產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化，大力推進船海創(chuàng)新資源在滬集聚，努力提升船海產(chǎn)業(yè)發(fā)展能級以及產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈現(xiàn)代化水平，為服務(wù)國家戰(zhàn)略和助力上海城市發(fā)展作出更大貢獻。(記者 張懿)