干事熱情高，秋日勝春朝。連日來，江蘇的一批重大項(xiàng)目完成了關(guān)鍵性工程建設(shè)，為整個(gè)項(xiàng)目的盡早竣工奠定了基礎(chǔ)。

　　【蘇錫常南部高速公路太湖隧道南泉段主體完工】

　　9月5日，國內(nèi)在建最長湖底隧道——蘇錫常南部高速公路太湖隧道南泉段最后一節(jié)頂板順利澆筑完成，標(biāo)志著太湖隧道南泉段主體工程施工全部完成。

　　中鐵四局二公司副總經(jīng)理、太湖隧道項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理費(fèi)曉春說：“下一步，項(xiàng)目部將轉(zhuǎn)入底板的調(diào)平層施工和相關(guān)的附屬施工，以及機(jī)電安裝和裝飾裝修工程施工?！?/p>

　　作為國內(nèi)最長的水下隧道，太湖隧道是蘇錫常南部高速公路常州至無錫段的關(guān)鍵控制性工程，全長10.79公里，分為南泉段和馬山段兩個(gè)標(biāo)段。另一邊的馬山段仍在建設(shè)中，計(jì)劃9月底施工完成。整條公路預(yù)計(jì)今年年底建成通車，屆時(shí)，將在滬寧間新增一條高速公路通道，對促進(jìn)沿線蘇錫常城市發(fā)展、加快推動長三角一體化具有重要意義。

　　【常州新孟河延伸拓浚工程黃山河地涵首根管道實(shí)現(xiàn)貫通】

　　在常州，黃山河地涵首根管道也在5日實(shí)現(xiàn)了貫通。這是常州市水利工程有史以來內(nèi)徑最大，距離最長的頂管項(xiàng)目。

　　常州臺記者汝云說：“我現(xiàn)在就來到了黃山河地涵1號管道的里面。大家可以看到這個(gè)管道的高度高達(dá)4米，這樣的一個(gè)管道長度達(dá)到413米，有一根根的管節(jié)。像這樣的一根管節(jié)長度是2.5米，由160多根管節(jié)結(jié)合在一塊，最終形成了這樣的一根管道?！?/p>

　　黃山河地涵是國家重大水利工程——新孟河延伸拓浚工程的配套項(xiàng)目，由兩根水底管道組成。首根管道貫通之后，施工單位將立即開啟2號管道的施工，全部工程預(yù)計(jì)于10月底完工并投入使用。

　　常州新美水務(wù)有限公司工程中心總監(jiān)楊唯一說：“工程使用以后，將提高孟河片區(qū)的防洪排澇能力，加快片區(qū)的水體流動，促進(jìn)水流的循環(huán)。同時(shí)還可以配合流域其他的引水工程，滿足枯水年的水資源的配置要求?！?/p>

　　(江蘇廣電總臺·融媒體新聞中心記者/周楊楊)