地鐵1號線鋼軌焊接施工現(xiàn)場火花四濺；城市快速主干道江海大道東延工程加速“生長”；從空中俯瞰，通呂運河分水島仿佛巨幅“壁畫”，如意、蓮花、玉蘭三大花卉景觀絢麗“綻放”……盛夏時節(jié)，南通飽蘸筆墨，既大開大合又精雕細描，繪就城市建設大寫意和工筆畫。

　　“城市是經(jīng)濟社會發(fā)展重要載體，南通大力建設與萬億能級相匹配的‘支點城市’?！蹦贤ㄊ形瘯浲鯐熣f，跑贏新賽程，南通將再燃“拼”的激情、激揚“闖”的精神、鉚足“干”的勁頭、強化“優(yōu)”的追求，做到一張藍圖繪到底，加速打造長三角一體化滬蘇通核心三角強支點城市。

　　區(qū)劃重構，“三足鼎立”讓“大城”立起來

　　“現(xiàn)在三個區(qū)都屬于市區(qū)，開車基本半小時左右都能到。”白天到崇川上班，晚上下班再回到海門的家，周末去通州看望岳母，對于南通市民黃辰辰而言，這樣輾轉三地的“同城生活”絲毫沒有“違和感”。

　　去年7月，南通撤并崇川、港閘兩區(qū)，設立新的崇川區(qū)；海門撤市設區(qū)，構建濱江主城以及通州區(qū)、海門區(qū)、通州灣副城的“一主三副”市區(qū)空間格局。

　　“通呂運河上，將再建一座大橋!”上月，一則“官宣”消息在通州區(qū)興仁鎮(zhèn)引發(fā)轟動。該橋通車后，興仁與主城核心區(qū)將從隔河相望變?yōu)榭绾酉嗳凇?/p>

　　海門居民也感到與主城“距離更近”了。今年春節(jié)前，海門城鄉(xiāng)居民基礎養(yǎng)老金標準每人每月從200元提高至253元，與南通市區(qū)調至同水平；7月19日印發(fā)的南通市人才補貼細則，將海門區(qū)納入實施范圍，讓落戶海門的高層次人才享受與市區(qū)同樣的“政策大禮包”……

　　曾經(jīng)，南通市區(qū)出臺的政策性文件，大多將通州排除在外。如今，“通州區(qū)除外”不僅成為歷史，越來越多的“海門區(qū)納入”翻開了市區(qū)一體推進、融合發(fā)展新篇章。

　　區(qū)劃變更后，南通中心城區(qū)面積、人口、經(jīng)濟總量占全市比重分別提高到30.7%、45%、51.4%，綜合承載力、資源配置力、區(qū)域競爭力顯著增強。去年，崇川、通州、海門GDP均超1400億元，位列南通地區(qū)前三，市區(qū)形成“三足鼎立”格局，為南通打造“強支點”提供硬核支撐。

　　內(nèi)暢外達，加速鋪就“好通”未來

　　今年4月，高德地圖發(fā)布《2021年一季度中國主要城市交通分析報告》，南通“交通健康指數(shù)”連續(xù)第四年蟬聯(lián)第一。

　　從“難通”到“好通”，南通“滄桑巨變”首先得益于交通路網(wǎng)建設的突飛猛進。

　　火熱施工的江海大道東延工程，是南通首輪快速路網(wǎng)建設的“拓展項”。工程通車后，主城區(qū)與通州區(qū)通勤時間將壓縮至20分鐘左右。近年來，南通建成機場大道等一批快速通道，市區(qū)首輪快速路網(wǎng)通車里程約93.7公里，進入全省第一方陣?！笆濉逼陂g，全市干線公路完成投資83.14億元，公路通車里程全省第二、公路路網(wǎng)密度全省第一。

　　地上，快速路網(wǎng)串連起城市主干道以及高速出入口、機場、火車站等樞紐，市區(qū)范圍實現(xiàn)10分鐘上高架、20分鐘上高速、30分鐘全域通勤。地下，南通軌道交通雙線并進，加速“好通”未來。

　　7月28日，南通軌道交通1號線一期工程全線完成鋼軌鋪設，實現(xiàn)“短軌通”。不久前，《長江三角洲地區(qū)多層次軌道交通規(guī)劃》明確江海快線、機場快線走向，意味著包括建設中的軌交1號線一期、2號線一期在內(nèi)，南通又新增兩條軌交線路，軌道交通占城市公共交通比例不斷提高。

　　對外通江達海交通樞紐建設同樣喜事連連。去年，滬蘇通長江公鐵大橋、滬蘇通鐵路等節(jié)點被打通，鹽通高鐵開通，南通進一步融入全國鐵路網(wǎng)；南通新機場選址獲批，北沿江高鐵開工在即，通州灣長江集裝箱運輸新出?？趩咏ㄔO……

　　南通市交通運輸局局長周建飛介紹，今年將力爭開建北沿江高鐵、張皋通道、海太通道等3條過江通道，未來當?shù)貙⑿纬伞鞍她堖^江”格局?！笆奈濉逼陂g，南通交通建設保底完成投資1500億元，較“十三五”翻番。

　　“表里”并重，精致打造精品城市

　　夏日傍晚，南通五山濱江，輕濤拍岸，涼風習習，前來消暑納涼的市民絡繹不絕。

　　南通主城區(qū)長江段一度碼頭、堆場林立。2016年以來，南通以壯士斷腕的氣魄奮力奏響新時代“長江之歌”，大力推進五山濱江片區(qū)生態(tài)修復，生態(tài)傷疤蝶變生態(tài)氧吧、城市客廳，壯闊大江觸手可及，吸引市內(nèi)外游客爭相前來“打卡”。

　　“精品城市離不開精美環(huán)境?！蹦贤ㄊ惺姓蛨@林局局長湯蔥蔥介紹，近年來，該市通過規(guī)劃控綠、建設增綠、整治添綠等措施，加快生態(tài)園林綠地建設：精心打造濠河“第一生態(tài)圈”、通呂運河“第二生態(tài)圈”，在主城區(qū)豎起“綠色生態(tài)屏障”；城市“黃金地段”星羅棋布數(shù)百個公園綠地，居民家門口實現(xiàn)“300米見綠、500米見園”……目前，市區(qū)建成區(qū)綠地率達41.5%，綠化覆蓋率44.4%，均居全省第二；人均公園綠地面積20.09平方米，居全省第一。

　　如果將精美環(huán)境比作城市的“面子”，精致生活則是最貼近老百姓心坎兒的“里子”。

　　“曾經(jīng)臟亂差，現(xiàn)在美如畫!”說起現(xiàn)在的幸福生活，家住新城橋街道八廠社區(qū)易家橋壹號院的居民朱星芳就樂得合不攏嘴。今年，經(jīng)過違章拆除、瀝青攤鋪、管線入地、墻面出新，新增智慧停車場、公共停車位、公園綠地，這個近50歲高齡的老小區(qū)煥然一新，成為當?shù)亍熬W(wǎng)紅小區(qū)”。

　　“提升首位度，城市品質必須首屈一指，一磚一瓦都要向高標準看齊?！背绱▍^(qū)委書記胡擁軍說。去年，崇川實施“老舊小區(qū)改造3.0版”，設計標準、投入力度、管理模式等全面接軌上海、蘇南，同時，創(chuàng)新“原址拆建、居民回遷”模式，試水老城更新新模式。今年，崇川新增50個老小區(qū)列入年度改造計劃，推動“崇川福地”邁向幸福高地。(陳明 賁騰 丁宏波)