江心洲長江大橋正式通車，南京真正開啟“雙主城”格局；鐵路南京北站樞紐配套工程開工，江北新區(qū)邁入“高鐵時代”指日可待；T1航站樓重裝亮相，祿口機場“雙樓合璧”；生活垃圾開啟強制分類，從城市到鄉(xiāng)村流行起“新時尚”；污水處理設施覆蓋80%農(nóng)村，其中行政村實現(xiàn)百分百覆蓋……

　　在剛剛過去的2020年，南京城鄉(xiāng)同頻共振，綜合交通樞紐地位不斷強化，城市功能品質持續(xù)提升，引領“創(chuàng)新名城、美麗古都”建設再上新臺階，激發(fā)新活力，又添新魅力。

　　推進交通一體化，公鐵航喜報頻傳

　　區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，交通一體化先行。2020年，南京公鐵航建設喜報頻傳——

　　7月29日，T1重裝歸來，祿口機場正式邁入“雙航站樓、雙跑道”時代。南京航空樞紐能級的進一步提升，不僅提高了南京省會城市功能和中心城市首位度，強化了服務長三角、聯(lián)通國際的樞紐功能，對于南京面向全球集聚高端創(chuàng)新要素，更深層次融入全球科技創(chuàng)新網(wǎng)絡，打造國際性、現(xiàn)代化、生態(tài)化、智慧型臨空經(jīng)濟示范區(qū)提供了更有力的支撐。

　　12月24日，江心洲長江大橋、上壩夾江大橋兩條過江通道同時通車，南京繞城公路快速環(huán)實現(xiàn)閉合。全市形成“6橋2隧3軌”布局合理、層次分明的過江通道體系，高效支撐兩岸融合和江北新區(qū)與主城聯(lián)動發(fā)展，助力構建“擁江發(fā)展”大格局。

　　12月28日，鐵路南京北站樞紐配套工程正式開工，標志著南京鐵路樞紐關鍵性工程、北沿江高鐵控制性工程南京北站正式啟動，南京在國家高速鐵路網(wǎng)中的要塞地位進一步得到鞏固。南京鐵路樞紐規(guī)劃的“米”字形高鐵網(wǎng)中，南沿江高鐵、寧淮城際等項目也正加快推進。

　　過去的一年，南京路網(wǎng)暢達性不斷提升。紅山路—和燕路、揚子江大道快速化改造部分段落建成通車，機場二通道開放地面交通，中心城區(qū)“井字+快速一環(huán)”的快速路網(wǎng)即將閉合。光華路東延等15個跨區(qū)“斷頭路”被打通。區(qū)域交通擁堵得到紓解，內(nèi)暢外達交通網(wǎng)絡持續(xù)完善，各板塊之間聯(lián)系更加緊密。

　　地鐵是城市建設的頭號工程、民生建設的品牌工程。南京是全國第一個實現(xiàn)“區(qū)區(qū)通地鐵”的城市，去年，以軌道交通為骨干的公共交通網(wǎng)絡繼續(xù)加速從“虛線”變“實線”。地鐵1號線北延、2號線西延、5號線、7號線、寧句城際S8等在建項目快馬加鞭，3號線三期、4號線二期、11號線一期工程等項目前期各項準備緊鑼密鼓。

　　城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展，人居環(huán)境持續(xù)優(yōu)化

　　2020年，南京貫徹落實“人民城市人民建,人民城市為人民”理念，著力建設高品質現(xiàn)代化大都市。從美麗都市到美麗鄉(xiāng)村，從打造特色景觀到民生福祉改善，城市功能品質不斷提升。

　　居住環(huán)境的改善直接關乎百姓生活的舒適度和幸福感。去年，我市68個老舊小區(qū)完成“華麗轉身”。在堯林仙居小區(qū)，單元門實現(xiàn)智慧化操控，適老化改造讓老年人出行無礙，小區(qū)內(nèi)荒山變成休閑公園，居民們感嘆：“如今真是住在了‘仙居’里!”與此同時，江北大道等一批城市道路完成環(huán)境整治；百里風光帶上，升級新堯新城等一批節(jié)點景觀；結合街巷特色，喵喵街、琵琶街等多條主題特色街區(qū)驚艷亮相……地上地下、平面立面、里子面子，全方位的整治，讓人居環(huán)境煥然一新。

　　改變不止發(fā)生在城市。城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展，讓農(nóng)民也享受到了一體化的基礎設施和公共服務。

　　去年11月1日，南京全面實施生活垃圾強制分類，開啟了垃圾減量、綠色發(fā)展的新階段。從城市到鄉(xiāng)村，垃分“新時尚”你追我趕。城區(qū)，4171個小區(qū)開展垃圾分類，1萬多名垃圾分類指導員進行桶邊指導，2545個小區(qū)建成5159個垃圾分類收集點；鄉(xiāng)村，所有自然村均已開展生活垃圾分類，基本實現(xiàn)農(nóng)村廚余垃圾就地就近生態(tài)處理。

　　助力鄉(xiāng)村振興，全市80%的農(nóng)村建成污水處理設施，其中行政村百分之百覆蓋。去年新改建652座農(nóng)村公廁，“廁所革命”讓美麗鄉(xiāng)村不僅有了“顏值”還有了“氣質”。建設456公里農(nóng)村“四好”公路，改造經(jīng)濟薄弱及欠發(fā)達村組對外連接道路141公里。四通八達的柏油路變成鄉(xiāng)親們的“致富路”和美麗鄉(xiāng)村的“生態(tài)路”。

　　城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展，田園成為都市人向往的宜居家園。去年，江寧區(qū)入選全國鄉(xiāng)村振興典型范例。該區(qū)以黃龍峴鄉(xiāng)村建設為試點，向全域復制，推動美麗鄉(xiāng)村建設從“盆景”變成“百花園”，涌現(xiàn)了公塘頭民宿村、大塘金“婚慶文化小鎮(zhèn)”等一批鄉(xiāng)村振興示范。

　　目前，我市共建成各類示范村862個，20多個村獲評“中國最美鄉(xiāng)村”“中國最美田園”，美麗宜居鄉(xiāng)村建設達標率100%，位居全省第一。

　　區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，都市圈結出碩果

　　入夜，江北新區(qū)新地標——“月光寶盒”亮燈，這座上下兩層的市民中心變身為一張巨大的曲面屏，流光溢彩，不僅在江北，連江南也看得一清二楚。以璀璨“寶盒”為引領，揚子江國際會議中心、服貿(mào)大廈、南京美術館新館、江北圖書館、鼓樓醫(yī)院江北國際醫(yī)院、南京一中江北校區(qū)……一座座新地標正在江北陸續(xù)崛起，重新定義著這片南京新主城。生態(tài)宜居的江北新區(qū)如今已成為人們創(chuàng)業(yè)置業(yè)的熱門地。

　　打開南京地圖，處處一派“新新”向榮景象。向西，河西新城正集中力量建設我國東部地區(qū)重要金融中心；向南，南部新城正高標準建設現(xiàn)代化主城新中心；向北，擁抱揚子江，國家級新區(qū)江北新區(qū)高質量建設產(chǎn)城融合的現(xiàn)代化新主城；向東，紫東地區(qū)在高水平推動紫東科創(chuàng)大走廊建設。

　　再沿長江順流而下，水美、岸美、產(chǎn)業(yè)美、環(huán)境美的“升級版”百里長江最美岸線如畫軸徐徐展開?！赌暇攘I江2035年》布局九大城市客廳，江北定山城市客廳今年5月將率先開放，上元門城市客廳等也將陸續(xù)開工。新時代山水城市主軸、世界級魅力人文江岸呼之欲出。

　　作為江蘇唯一跨江布局城市、長三角門戶樞紐城市，南京在長三角一體化發(fā)展中加快謀篇布局。去年5月發(fā)布的《〈長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要〉南京實施方案》，提出促進城鄉(xiāng)融合發(fā)展，推進跨界區(qū)域共建共享。作為全國首個跨省都市圈，南京都市圈是落實區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略、打造長三角世界級城市群的重要內(nèi)容。2020年里，“朋友圈”碩果累累——

　　9月，溧高高速建成通車，強化了高淳和常州溧陽的聯(lián)系；12月30日，繞越高速新篁互通連接線建成通車，方便了六合與揚州儀征的對接。此外，312國道棲霞段、126省道江寧段、204省道溧水段等項目正穩(wěn)步推進。南京都市圈“一小時通勤圈”已基本形成，寧句城際、寧淮鐵路、寧滁城際一期開工建設。北沿江高鐵和寧揚(揚州)城際即將開工，寧宣(宣城)黃(黃山)鐵路已完成預可行性研究。交通上的互聯(lián)互通，加速了都市圈內(nèi)各種要素的流動。寧馬同城化效應日益彰顯，江寧—博望跨界一體化示范區(qū)建設正加快推進。

　　上月召開的2020年南京都市圈黨政聯(lián)席會議，正式吸納常州溧陽市、金壇區(qū)為“新成員”，形成“8+2”的城市格局。相關城市簽署共建寧淮宣生態(tài)經(jīng)濟帶、共建寧馬城際和寧滁城際軌道交通協(xié)議。南京“朋友圈”版圖擴容，攜手奔向“創(chuàng)新都市圈”“資源配置圈”“軌道交通圈”“宜居生活圈”的美好未來。(何鋼 馮興 顧小萍)