義烏，一座建在市場(chǎng)上的城市?！百I”和“賣”，看似很簡(jiǎn)單的兩個(gè)字，義烏人不斷賦予它們新意義。

　　2011年，國(guó)務(wù)院正式批復(fù)《浙江省義烏市國(guó)際貿(mào)易綜合改革試點(diǎn)總體方案》，義烏成為全國(guó)首個(gè)由國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的縣級(jí)市綜合改革試點(diǎn)，這也意味著浙江在轉(zhuǎn)變國(guó)際貿(mào)易發(fā)展方式上擁有了先行先試權(quán)。

　　今年，正逢義烏國(guó)際貿(mào)易綜合改革試點(diǎn)十周年。新年伊始，記者在義烏感受到新型貿(mào)易蓬勃發(fā)展、開放體系全面拓展、廣大中小微企業(yè)走向世界……我們不妨通過三個(gè)關(guān)鍵詞，重新認(rèn)識(shí)試點(diǎn)十年后的這個(gè)“世界小商品之都”。

　　市場(chǎng)采購

　　參與國(guó)際貿(mào)易的門檻更低

　　2020年12月末，由浙江國(guó)貿(mào)供應(yīng)鏈服務(wù)有限公司組貨出口的最后一箱貨運(yùn)送至義烏港。集裝箱中，密密麻麻堆疊著160個(gè)品類、900余件貨品。監(jiān)管方式一欄標(biāo)注著“1039”，它有個(gè)更廣為人知的名字：“市場(chǎng)采購”。

　　2014年，這一代碼首次出現(xiàn)在了企業(yè)的報(bào)關(guān)單上。作為首批“吃螃蟹的人”，企業(yè)負(fù)責(zé)人鄧超鋒仍記得，那一單匯集了來自不同供貨商的40余種產(chǎn)品。彼時(shí)他已有預(yù)感，這項(xiàng)創(chuàng)新將為義烏外貿(mào)開辟一片新天地。

　　有人說，如果把義烏國(guó)際貿(mào)易綜合改革試點(diǎn)比喻為一場(chǎng)大戲，那么“市場(chǎng)采購貿(mào)易方式”便是臺(tái)上的主角。

　　此前，傳統(tǒng)的貿(mào)易方式多以國(guó)家之間、大公司之間整箱出口為主。針對(duì)義烏小商品貿(mào)易貨物多品種、多批次、小批量拼箱組貨等特點(diǎn)，2013年，商務(wù)部、發(fā)改委等八部委聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于同意在浙江省義烏市試行市場(chǎng)采購貿(mào)易方式的函》，2014年海關(guān)總署發(fā)文，義烏正式推行市場(chǎng)采購貿(mào)易監(jiān)管辦法及其監(jiān)管方式。

　　新方式使得中小微企業(yè)乃至普通大眾能低門檻地參與國(guó)際貿(mào)易，單小貨雜的商品可便利地通關(guān)走向國(guó)際市場(chǎng)，這充分釋放了國(guó)際市場(chǎng)對(duì)中國(guó)高性價(jià)比商品的需求。結(jié)合配套的通關(guān)無紙化、管檢分離等監(jiān)管制度改革，出口效率提高了50%至80%。

　　“以前抽中檢驗(yàn)需要1~2天，現(xiàn)在不到兩個(gè)小時(shí)就能拿到通關(guān)單，4~7天便可完成商品收貨到出港的過程。”鄧超鋒說。目前市場(chǎng)采購已在全國(guó)其他30個(gè)城市復(fù)制推廣，2019年全國(guó)市場(chǎng)采購貿(mào)易出口同比增長(zhǎng)19.7%，超出全國(guó)出口增速14.7%，成為拉動(dòng)外貿(mào)增長(zhǎng)的重要引擎。

　　順應(yīng)外貿(mào)新形勢(shì)，近年來不斷有“新角色”亮相義烏國(guó)際貿(mào)易綜合改革舞臺(tái)。破除傳統(tǒng)路徑依賴，義烏正推動(dòng)貿(mào)易數(shù)字化轉(zhuǎn)型，大力發(fā)展電子商務(wù)等貿(mào)易型業(yè)態(tài)，合作拓展全球商貿(mào)網(wǎng)絡(luò)。

　　2019年6月19日，義烏市政府與阿里巴巴集團(tuán)簽署eWTP戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方探索服務(wù)全球中小企業(yè)的貿(mào)易新規(guī)則新模式。落地一年多，越來越多的義烏中小企業(yè)開始了數(shù)字化出海。阿里巴巴國(guó)際站的數(shù)據(jù)顯示，義烏地區(qū)商戶線上交易額在一年內(nèi)增長(zhǎng)82%，吸引活躍采購商近300萬家。同時(shí)，義烏企業(yè)還與阿里巴巴攜手，布局盧旺達(dá)、埃塞俄比亞等境外數(shù)字貿(mào)易樞紐，推動(dòng)更多中國(guó)制造商品在eWTP樞紐之間流通。

　　為了抓住貿(mào)易數(shù)字化轉(zhuǎn)型的風(fēng)口以及緩解疫情對(duì)國(guó)際貿(mào)易的沖擊，2020年10月，由浙江中國(guó)小商品城集團(tuán)股份有限公司打造的“義烏小商品城”平臺(tái)(www.chinagoods.com)正式上線。平臺(tái)聚合義烏中國(guó)小商品城7.5萬家實(shí)體商鋪，對(duì)接小商品產(chǎn)業(yè)上游200萬家中小微企業(yè)，覆蓋26個(gè)大類、210萬個(gè)單品，相當(dāng)于把“世界超市”搬上了網(wǎng)。

　　“我們一直在做的就是讓國(guó)際貿(mào)易變得更簡(jiǎn)單，為中國(guó)外貿(mào)轉(zhuǎn)型發(fā)展提供新方向新動(dòng)力?！?義烏市改革辦副主任朱毅說。

　　買賣全球

　　打造商品雙向流動(dòng)的“世界集市”

　　2020年3月，義烏迎來重大利好——國(guó)務(wù)院同意設(shè)立義烏綜合保稅區(qū)。與現(xiàn)有的義烏保稅物流中心(B型)相比，這次創(chuàng)新升級(jí)成為義烏打造對(duì)外開放新高地的橋頭堡。

　　有人說拿下“綜保區(qū)”，義烏是“十年圓夢(mèng)”。在外界看來，義烏一直有“小商品出口王國(guó)”的盛譽(yù)，是“中國(guó)制造”走向全球的重要平臺(tái)。但其實(shí)，早在十年前，義烏便已開始謀劃設(shè)立綜保區(qū)，布局發(fā)展進(jìn)口貿(mào)易。近年來市場(chǎng)紅利已充分釋放，產(chǎn)業(yè)發(fā)展接近“天花板”，使得發(fā)展進(jìn)口貿(mào)易、培育進(jìn)口市場(chǎng)進(jìn)一步成為義烏逆流而上的突破口。

　　與全球219個(gè)國(guó)家和地區(qū)有貿(mào)易往來，義烏充分具備發(fā)展進(jìn)口貿(mào)易的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)和獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。借力“一帶一路”，利用遍布全國(guó)的內(nèi)貿(mào)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)和物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，從“賣全球”到“買賣全球”，義烏正在打造進(jìn)出口商品雙向流動(dòng)的“世界集市”?！氨姸嗤馍毯屯赓Q(mào)企業(yè)匯聚于此，他們站在世界貿(mào)易風(fēng)口浪尖，充分掌握國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求，這些都是國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的主體。”朱毅說，懂得市場(chǎng)是義烏獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)。

　　浙江金迅供應(yīng)鏈服務(wù)有限公司(下簡(jiǎn)稱金訊)2016年開始由純出口向進(jìn)出口貿(mào)易轉(zhuǎn)型?！拔覀兊膰?guó)外客戶想要進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，多年觀察下來我們也覺得內(nèi)貿(mào)市場(chǎng)潛力巨大?！必?fù)責(zé)人葉勝說，隨著國(guó)內(nèi)消費(fèi)升級(jí)，越南腰果、泰國(guó)榴蓮等快消品需求巨大，內(nèi)貿(mào)市場(chǎng)廣闊。彼時(shí)，金訊剛剛?cè)腭v的義烏保稅物流中心(B型)只有一期的4萬平方米，如今二期建成后的10萬平方米空間也早已飽和。

　　2017年，義烏市政府發(fā)布《促進(jìn)進(jìn)口貿(mào)易發(fā)展十項(xiàng)舉措》。出現(xiàn)頻次最多的詞是“培育”“鼓勵(lì)”“服務(wù)”以及實(shí)實(shí)在在的“獎(jiǎng)勵(lì)”和“補(bǔ)助”。金訊的產(chǎn)品進(jìn)駐義烏中國(guó)進(jìn)口商品城，有了更多對(duì)外展示的機(jī)會(huì)。2019年1月，借助跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)落地義烏的紅利，金訊大大提升了進(jìn)口貿(mào)易收發(fā)貨的效率，進(jìn)口業(yè)務(wù)增長(zhǎng)了40%，與西門子、三只松鼠、雀巢等品牌達(dá)成了長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作。

　　大力發(fā)展進(jìn)口貿(mào)易，為越來越多的境外中小企業(yè)打開了一扇進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的窗戶。2012年，首屆義烏進(jìn)口商品展應(yīng)運(yùn)而生。至2020年，提出“買全球，賣全球”的義烏進(jìn)口商品博覽會(huì)展覽面積拓展至5萬平方米，吸引了近1000家參展企業(yè)，展品來自全球78個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

　　而作為第六代新型市場(chǎng)的有益探索，2019年11月，義烏中國(guó)進(jìn)口商品城孵化區(qū)開業(yè)，經(jīng)營(yíng)面積12萬平方米，匯集了100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)約15萬種源頭商品。有別于傳統(tǒng)進(jìn)口市場(chǎng)，這里突出“保稅+”概念，開展“保稅+轉(zhuǎn)口”“保稅+展示”“保稅+跨境”等進(jìn)口商品銷售模式，努力打造境內(nèi)關(guān)外、全渠道進(jìn)口商品貿(mào)易中心。

　　眼下，金訊正在忙于布局企業(yè)在綜保區(qū)的新業(yè)務(wù)。根據(jù)規(guī)劃，綜保區(qū)建成后將擁有保稅物流、保稅展貿(mào)、保稅加工、保稅研發(fā)等五大功能，并探索新型數(shù)字化監(jiān)管模式。金訊計(jì)劃首期規(guī)劃面積1.3萬平方米，包括一般貿(mào)易、跨境倉庫和冷凍倉?！叭腭v后我們計(jì)劃嘗試保稅加工的新業(yè)務(wù)，這一新平臺(tái)拓展了我們商業(yè)維度，給了企業(yè)更多發(fā)展的可能性?！?葉勝說。

　　陸港聯(lián)動(dòng)

　　讓外貿(mào)運(yùn)輸像送快遞一樣方便

　　在義烏港海港功能服務(wù)大廳，一張浙江省沿海港口總體空間布局圖，展示了義烏“向東依港出海，向西依陸出境”的氣概。西進(jìn)，對(duì)接“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”；東聯(lián)寧波舟山港，對(duì)接長(zhǎng)三角核心城市和21世紀(jì)海上絲綢之路。作為聯(lián)合國(guó)亞太經(jīng)社會(huì)認(rèn)定的國(guó)際陸港城市，義烏國(guó)際陸港正對(duì)標(biāo)德國(guó)杜伊斯堡港，加速布局。

　　義烏是“義新歐”中歐班列和義甬舟開放大通道的交匯點(diǎn)，一直以來打通陸港通道都在義烏進(jìn)出口貿(mào)易中扮演了重要角色。近年來，“義新歐”班列從1條線路拓展至15個(gè)方向的線路，聯(lián)通亞歐大陸49個(gè)國(guó)家和地區(qū)；海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)運(yùn)量，年均增長(zhǎng)103%，成為長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶南翼黃金貨運(yùn)通道。2019年，義烏已成為全省唯一陸港、海港、空港、信息港“四港”聯(lián)動(dòng)的城市。

　　近乎“無中生有”的義烏港見證了義烏融入義甬舟開放大通道的過程。從早期以承擔(dān)倉儲(chǔ)功能為主，到搶抓寧波舟山港優(yōu)質(zhì)服務(wù)和碼頭功能前移契機(jī)，匯聚浙中西地區(qū)箱源、船代、集卡等物流供應(yīng)鏈區(qū)域資源。如今，客戶在義烏就能享受到報(bào)關(guān)、報(bào)檢、倉儲(chǔ)管理、通關(guān)查驗(yàn)等國(guó)際物流一站式服務(wù)。當(dāng)下，這座“無水的海港”正在推進(jìn)寧波舟山港第六港區(qū)建設(shè)，全面開展港務(wù)、船務(wù)、關(guān)務(wù)一體化改革。

　　走進(jìn)義烏港，一輛輛集卡貨車排隊(duì)進(jìn)港，堆場(chǎng)中各色集裝箱正有序調(diào)運(yùn)。通過智慧港區(qū)建設(shè)，一手船信息，集裝箱進(jìn)港、放行信息等都在后臺(tái)留下了“數(shù)據(jù)足跡”。同時(shí)，義烏港接入海港EDI數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)了與寧波舟山港之間的信息聯(lián)動(dòng)，可提供物流跟蹤查詢服務(wù)，實(shí)現(xiàn)船期靠離泊計(jì)劃與動(dòng)態(tài)、集裝箱物流跟蹤等現(xiàn)場(chǎng)查詢功能。

　　2020年7月，義烏港直通倉項(xiàng)目正式開園運(yùn)營(yíng)，進(jìn)一步把“把碼頭搬到市場(chǎng)里”。以“關(guān)務(wù)、港務(wù)、船務(wù)、倉務(wù)”的直通為核心，直通倉具備訂艙、簽單、換單、箱管等海港功能業(yè)務(wù)，并可開展倉儲(chǔ)集拼、智能理貨、短駁甩掛等物流業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)“一次報(bào)關(guān)、一次查驗(yàn)、一次放行”功能。業(yè)務(wù)前移讓“第六港區(qū)”名副其實(shí)。

　　如果說義烏港的建設(shè)提升使得“倉倉”直通成為可能，商城集團(tuán)旗下國(guó)際物流平臺(tái)“環(huán)球義達(dá)”便是為中小外貿(mào)企業(yè)“端端”直達(dá)提供了平臺(tái)。平臺(tái)充分整合了義烏海、陸、空、快、干線和海外物流資源，只需線上輸入貨品目的地、重量、體積等，便可查詢不同服務(wù)商運(yùn)價(jià)，下單后由服務(wù)商將貨物直接送至境外買家手中，整個(gè)流程雙方都可在線監(jiān)控物流信息。

　　這個(gè)端到端的數(shù)字化、標(biāo)準(zhǔn)化、可視化平臺(tái)在全國(guó)領(lǐng)先，為小商戶的“出海”解決跨境物流費(fèi)用高、不透明、流通效率低等難題。2020年6月，義烏商品城中一家仿真花商鋪希望運(yùn)送0.5立方米的貨物，但因貨品體積大、重量輕，傳統(tǒng)商業(yè)快遞需8000元，借助環(huán)球義達(dá)平臺(tái)，最終運(yùn)送成本降至1200元。目前，環(huán)球義達(dá)已入駐專線服務(wù)商30余家，散拼物流方式覆蓋60多個(gè)國(guó)家，700多個(gè)城市，累計(jì)開辟專線100余條。

　　“我們希望降低小商戶的貿(mào)易門檻，讓外貿(mào)運(yùn)輸像寄快遞一樣方便?！杯h(huán)球義達(dá)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人楊陸洲展望道。(記者 肖淙文 市委報(bào)道組 陳華棟)