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長三角經(jīng)濟圈

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人民日報:崗位穩(wěn),企業(yè)有后勁

  開欄的話

  疫情防控期間,很多企業(yè)壓力不?。寒a(chǎn)品需求受到影響,員工就業(yè)還得保障。不少企業(yè)迎難而上,在政府的幫扶下,和員工攜手共渡難關(guān),兼顧了保就業(yè)和保發(fā)展。保市場主體就是保民生,同時,崗位穩(wěn)定,企業(yè)發(fā)展更有后勁。這些故事值得書寫。本版今起推出“就業(yè)故事·攜手渡難關(guān)”系列報道,敬請關(guān)注。

  寬闊的江面中,各地運貨船來來往往;岸邊的碼頭上,裝卸車進出不停;港口的堆場里,不同貨種碼放有序……在江陰,一家港口集團的碼頭一片繁忙景象,平均每天的吞吐量達到20萬噸。眼前的場景表明,目前港口物流業(yè)運行平順、上下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展良好。

  看著半年度報表上呈現(xiàn)的V字形業(yè)績走勢圖,集團董事長華江臉上露出了欣慰的神情:“過去半年,政府幫助企業(yè)渡過難關(guān),也保住了員工的飯碗。不僅全部800名員工沒有一人因疫情而下崗,而且進入第三季度以來,公司業(yè)績有所增長,還招聘了幾十名包括高校應屆畢業(yè)生在內(nèi)的新員工。”

  保就業(yè)

  企業(yè)包車接員工

  回憶起企業(yè)對保職工就業(yè)的重視,曹慶玉有說不完的話。

  曹慶玉在港口集團的電吊隊工作,參加工作才一年。對于這份位于蘇南、專業(yè)對口的工作,全家都感到很滿意。春節(jié)期間,回山東老家過年的他,被疫情阻擋,無法回公司上班,心里挺著急。

  集團黨委副書記、工會主席劉華也為此憂心。劉華介紹,該集團共有員工800多人,2/3是外地戶籍,其中有不少是外省員工。春節(jié)期間,約有一半員工回了老家,復工后用工缺口高達400人。

  在崗人員缺口直接影響了作業(yè)效率。很多外地員工準備自行開車返崗,家住江蘇如皋的員工何柳強就是其中一個。劉華從街道了解到,員工安全返崗的第一步,是要辦理復工證明。為有效防控疫情,辦理證明的前提,是要防護到位、隔離到位、管理到位。

  企業(yè)各條線各部門迅速行動起來,市政府部門也前來幫助解決困難。怎樣科學設置作業(yè)的隔斷區(qū),如何打造隔離宿舍?交通、商務部門聯(lián)合口岸查驗單位駐企指導;靠岸船員如何防疫,員工卸貨如何保障安全?臨港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、街道辦事處現(xiàn)場護航;口罩短缺怎么辦,84消毒液上哪買?市工商聯(lián)、行業(yè)商會聯(lián)絡調(diào)配物資……不到3天時間,各項指標驗收合格,復工證明辦下來了!

  “我們家的車子剛下高速,就看到公司派人來接我了。”何柳強說,有了單位出具的復工證明和介紹信,再加上自己的健康碼為綠碼,很順利地到達單位宿舍,進入單人間進行隔離。

  到了2月下旬,還有部分員工尚未返崗。企業(yè)決定包車去外地員工集中的地方,點對點、一站式接人。獲知企業(yè)需求,江陰市交通運輸局協(xié)調(diào)運輸公司迅速辦理手續(xù)、調(diào)集車輛、選派骨干駕駛員,以優(yōu)惠價格為企業(yè)提供服務。

  得到公司包車接人的消息,曹慶玉激動得睡不著。“上車之前先消毒、測溫,上車后有口罩、酒精等防護用品,還發(fā)了食物和礦泉水,十分貼心。”對于這段經(jīng)歷,他記憶深刻,“家里人都說,我這份工作真是不錯。”

  穩(wěn)崗位

  政府靠前來服務

  經(jīng)過隔離和檢測,2月中旬回到調(diào)度崗位的何柳強,仍有些擔憂。“以前碼頭上船來船往非常繁忙,常常見到300米長的大船;而現(xiàn)在船只數(shù)量減少,而且是以小船為主。”他擔心,這是不是表明上下游產(chǎn)業(yè)鏈都受到了疫情影響?自己會不會失業(yè)?

  港口集團從事以大宗鐵礦為主的進口物流服務。“港口是貨物中轉(zhuǎn)的樞紐,裝卸費占到營收的90%以上,最重要的是快進快出。2月份形勢最吃緊的時候,港口貨物只進不出,積壓達到550萬噸,堆滿了所有場地。”華江說。

  公司分析研究發(fā)現(xiàn),疫情影響積貨的主要原因有兩個:一是由于各地間暫時交通阻隔、物流不暢;二是下游鋼廠及其配套企業(yè)減工減產(chǎn),導致需求收緊、交易停滯。

  常州一家鋼廠負責人打來電話求援。復工以后,人員、機器已到位,就苦等原料。這批貨物在港口,但受疫情影響,城市間交通受到影響,鋼廠取貨遇到困難。

  要想穩(wěn)住崗位,需要政府出面,幫助企業(yè)協(xié)調(diào)解決問題。

  接到企業(yè)的申請,兩地交通、防疫部門積極協(xié)調(diào),兩天辦好通行證,保障通行,該廠每天提貨六七千噸。后來,隨著道路運輸恢復暢通,港口貨物積壓情況日益好轉(zhuǎn)。

  然而,產(chǎn)業(yè)上下游之間的銜接仍然沒有打通。發(fā)現(xiàn)這一問題后,政府靠前行動、服務企業(yè)。

  位于江陰的興澄特鋼,是全國特種鋼材料產(chǎn)業(yè)集群的龍頭企業(yè),也是港口集團的重點客戶,在本地及周邊形成了一條清晰穩(wěn)定的產(chǎn)業(yè)鏈。但受疫情影響,其上下游多家配套商未能及時復工,產(chǎn)業(yè)鏈部分環(huán)節(jié)面臨脫節(jié)。

  當?shù)亟?jīng)發(fā)局牽頭組織服務團隊,第一時間審核通過了轄區(qū)內(nèi)7家配套企業(yè)復工申請,專班組下沉督導,從防疫、通關(guān)、用工等方面幫助這些企業(yè)抓安全穩(wěn)生產(chǎn);又聯(lián)系對接轄區(qū)外的兄弟單位,協(xié)助周邊配套商復工復產(chǎn)。

  很快,特鋼新材料產(chǎn)業(yè)集群企業(yè)復工率達100%,實現(xiàn)了全鏈條穩(wěn)定復產(chǎn),對原材料需求逐漸恢復。這也為港口集團消化庫存壓力、有序平穩(wěn)運行起到了關(guān)鍵作用。“眼看著進出的船只一天天多起來,工作越來越忙碌,心情也越來越好。從調(diào)度情況就能看出來,到5月份時已明顯好轉(zhuǎn)了。”何柳強說。

  給補貼

  社保減免到年底

  隨著貨物逐漸出港,庫存壓力得到緩解,生產(chǎn)部門暫時松了一口氣,但對于財務副經(jīng)理周素云來說,心中還壓著一塊大石頭。

  “我們物流企業(yè)通常對客戶實行貨清款清的結(jié)算方式,但疫情期間很多鋼廠面臨較大資金周轉(zhuǎn)壓力,結(jié)算方式就改為先提貨、再結(jié)賬,為它們延長周轉(zhuǎn)的時間。”周素云說,大家必須抱團取暖、守望相助,但也確實造成了企業(yè)資金回籠困難。特別是一些規(guī)模小、利潤薄的小企業(yè)客戶,有時候公司還要幫其先行墊資,導致現(xiàn)金流明顯減少了。

  周素云算了一筆賬,以2月份為例,客戶應收賬款中未收的部分,大約有三四千萬元。“當時心里很緊張,前景還不明朗,不知道現(xiàn)金流能否兜得住。這樣的狀況如果維持3個月以上、再趕上集中還款期,這根弦怕是要繃斷了。”她說。

  同時,企業(yè)還撥出不少資金用于購買防疫物資、進行改造隔斷、裝修員工宿舍、包車接送員工等,這部分費用將近300萬元。

  400名未能復工的員工工資,每月共計200萬元,這筆錢發(fā)不發(fā)?人事和財務部門每天接到不少員工的電話咨詢:“工資能照常發(fā)嗎?后面會裁員嗎?”這些問題反饋給華江時,他直接回復說:“工資照發(fā),員工不裁!”

  “能有這樣的底氣,除了企業(yè)自身的責任感之外,也源于政府的幫助支持,各種惠企政策如同及時雨一般。從2月份開始,疫情期間幫扶政策密集出臺!”在這方面,周素云的感受最為直接。

  周素云介紹,對于中小規(guī)模企業(yè),社保中企業(yè)繳納部分的減免一直延續(xù)到今年底,總共為企業(yè)節(jié)約了700萬元的開支;由企業(yè)代扣代繳的員工繳納部分,也可以申請緩交,讓資金壓力一下子減輕了。

  惠企政策涉及方方面面,目前已享受返還的穩(wěn)崗補貼205萬元、房租減免3個月近20萬元、按5%下調(diào)的電費每月可節(jié)約10多萬元、政府免費為員工進行核酸檢測幫企業(yè)省去費用超10萬元,再加上銀行貸款利率的下降帶來的利好,總共減輕企業(yè)負擔近1000萬元,保障了運行的穩(wěn)定和現(xiàn)金流的穩(wěn)健。二季度港口吞吐量追平了疫情前的水平,甚至上半年比去年同期還提高了10%。

  “企業(yè)渡過了難關(guān),員工保住了飯碗,有利于家庭和諧和社會穩(wěn)定。”華江說,保市場主體也是保民生、穩(wěn)就業(yè),上下游鏈條激活了,未來發(fā)展信心也更足了。(姚雪青)

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