近日，浙江德清縣舉行開放合作突破年暨融入長三角更高質(zhì)量一體化發(fā)展大會，出臺《德清縣開放合作突破年暨融入長三角更高質(zhì)量一體化2020年工作方案》(以下簡稱《工作方案》)。浙北小城德清“爭當(dāng)一體化發(fā)展先鋒”的區(qū)域融合新坐標(biāo)得以明晰。
德清縣委書記王琴英表示，面對新形勢，必須堅(jiān)定“擴(kuò)大開放”的更強(qiáng)決心，德清“開放強(qiáng)縣”的方向始終不能變，要以更廣泛、更深層的擴(kuò)大開放，進(jìn)一步為縣域新一輪趕超發(fā)展集聚更多資源、打響更多品牌。
爭做區(qū)域一體化“急先鋒”
對于想要在區(qū)域融合中脫穎而出的德清來說，這份《工作方案》是一份沉甸甸的指導(dǎo)方案。
“當(dāng)下，各地都加快高質(zhì)量融入長三角一體化的探索，德清不進(jìn)則退，慢進(jìn)也是退。出臺工作方案，是為了更好地?fù)屪r代機(jī)遇，指導(dǎo)德清爭當(dāng)一體化發(fā)展先鋒，助推縣域高質(zhì)量發(fā)展。”德清縣經(jīng)合中心負(fù)責(zé)人表示。
在《工作方案》中，有一段文字引人關(guān)注：以高質(zhì)量接融新突破為目標(biāo)，著重在“強(qiáng)化融杭首位度”的深化上、“提高接滬顯示度”的新進(jìn)展上和“拓展蘇皖聯(lián)系度”的新突破上實(shí)現(xiàn)成果的蓬勃涌現(xiàn)，爭當(dāng)一體化發(fā)展先鋒。
自2001年德清首提“融杭”概念以來， 櫛風(fēng)沐雨的近二十年里，德清堅(jiān)定不移地實(shí)施“接滬融杭”戰(zhàn)略，始終扮演區(qū)域一體化的“急先鋒”和“先行軍”。
2019年，德清高質(zhì)量融入長三角一體化更是演繹了“速度與激情”。
這一年，德清12個鎮(zhèn)(街道)打破行政差異，與上海對標(biāo)鎮(zhèn)(街道)締結(jié)友好鎮(zhèn)街，開啟跨地域合作的成功范例。
這一年，“德清制造”與“上海品牌”開啟合作新航程，共繪滬德產(chǎn)業(yè)一體化新藍(lán)圖。
這一年，德清在全省率先出臺《德清縣融入長三角更高質(zhì)量一體化三年行動計(jì)劃》(以下簡稱《三年計(jì)劃》)，高端融入長三角一體化。
高質(zhì)量融入“六方面”
根據(jù)《工作方案》，2020年德清將在戰(zhàn)略接軌、區(qū)域聯(lián)動、招商引資、要素驅(qū)動、民生共享、開放層級等六大方面，實(shí)現(xiàn)新突破。
與《三年計(jì)劃》相比，這份方案更加著眼于長三角一體化國家戰(zhàn)略、杭州都市圈、湖杭一體化等國家、省市重要機(jī)遇，更為精細(xì)化地指導(dǎo)德清高質(zhì)量融入長三角一體化。
在戰(zhàn)略接軌上，推動湖州莫干山高新區(qū)、德清經(jīng)開區(qū)與杭州未來科技城等平臺合作;謀劃打造“浙北硅谷”，謀劃設(shè)立長三角(杭嘉湖)數(shù)字化創(chuàng)新先行區(qū)。
在區(qū)域聯(lián)動上，謀求與杭州余杭區(qū)、上海楊浦區(qū)的戰(zhàn)略關(guān)系建立取得新突破，持續(xù)深化對接上海老字號品牌活動，擴(kuò)大對外交往“朋友圈”。
在招商引資上，深化“上海——德清雙向飛地”模式，打造引才引智窗口，力爭建設(shè)長三角飛地加速器。
在要素驅(qū)動上，推動“地理信息+產(chǎn)業(yè)”服務(wù)長三角，深度參與G60科創(chuàng)走廊和城西科創(chuàng)走廊建設(shè);探索發(fā)行面向長三角地區(qū)通用通兌創(chuàng)新券。
在民生共享上，提速推進(jìn)杭德城際鐵路、湖杭鐵路德清段等一批重點(diǎn)交通項(xiàng)目，加快教育、醫(yī)療、康養(yǎng)等資源同城化共建共享;提升莫干山“洋家樂”文旅融合IP質(zhì)量。
在開放層級上，加快聯(lián)合國全球地理信息知識和創(chuàng)新中心建設(shè);力爭打造長三角乃至全國的數(shù)字鄉(xiāng)村樣板縣。
接軌長三角更暢通
當(dāng)下，長三角地區(qū)已經(jīng)成為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展最活躍、開放程度最高、創(chuàng)新能力最強(qiáng)的區(qū)域之一，長三角一體化也不斷“升溫”。尤其交通建設(shè)，掀起一股股高潮。
在浙江大學(xué)長三角一體化發(fā)展研究中心副主任陳建軍看來，打造完善的交通網(wǎng)絡(luò)，正是各地接軌大上海、融入長三角、參與區(qū)域一體化合作的重要抓手，也是區(qū)域高質(zhì)量融合的重要保障。
近年來，杭寧高速德清北互通、杭州繞城高速西復(fù)線(以下簡稱“杭州二繞”)湖州段、104國道德清段改擴(kuò)建等一批重點(diǎn)交通項(xiàng)目，或建成、或推進(jìn)，服務(wù)德清社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
得益于荷禹路的貫通，德清縣禹越鎮(zhèn)與余杭區(qū)運(yùn)河街道的通勤變得更加順暢。“便捷的交通區(qū)位為禹越臨杭發(fā)展帶來機(jī)遇，‘工作在禹越、生活在余杭’為越來越多人接受。”禹越鎮(zhèn)負(fù)責(zé)人表示。
今年3月底，“杭州二繞”湖州段京杭運(yùn)河橋順利合龍，“杭州二繞”主線順利實(shí)現(xiàn)貫通。這段時間，位于德清縣洛舍鎮(zhèn)的湖杭鐵路新鳳凰山隧道工程，也在有條不紊地推進(jìn)中。
德清縣交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)人表示，今年，德清將加快推進(jìn)杭德城際鐵路、練杭高速雷甸互通改擴(kuò)建工程、湖杭鐵路德清段等項(xiàng)目，全力保障“杭州二繞”湖州段完工通車，進(jìn)一步暢通長三角路網(wǎng)建設(shè)。(記者 張驥鴻)
