經(jīng)過1300余公里的長途跋涉，兩輛載著來自四川省廣安市37名安徽送變電工程有限公司施工人員的大巴車，日前抵達位于安徽省巢湖市中垾鎮(zhèn)的線路施工隊駐地。

　　在經(jīng)過醫(yī)務人員、工程項目部工作人員逐一登記、消毒、測量體溫、核查健康證明后，施工人員們有序下車，按當?shù)卣蠓祷匾堰M行消毒處理的個人房間內進行隔離，待隔離期結束后將第一時間投入到商合杭鐵路大楊牽引站220千伏外部供電工程的施工中來。

　　據(jù)了解，全長795公里的商合杭高鐵是我國“八橫八縱”鐵路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分，它連接豫、皖、浙三省，被譽為“華東第二通道”，保障這條高鐵“大動脈”全線按時通車意義重大。該工程共新建桿塔53基，線路全長約13公里，目前工程基礎施工已全部完成，桿塔剩余10基，架線剩余5公里，預計在4月底完成全部施工任務。

　　面對依然嚴峻的疫情防控形勢，安徽送變電公司始終保持高站位、嚴要求，科學嚴密組織復工復產工作，堅持一手抓戰(zhàn)“疫”防控，一手抓復工生產，落實“復工五項條件”，梳理各施工項目的計劃復工時間、施工人數(shù)、人員健康狀況、返程路徑、所在地等信息，各工程項目部針對性編制《工程疫情防控工作方案》等，建立工程防疫檔案、強化各級人員防疫意識，通過儲備疫情防控物資、對返崗人員進行隔離等多項措施確保疫情防控無死角。

　　為保障民工兄弟們返程健康、全力推動電網(wǎng)建設復工復產，該公司積極籌劃，在確保安全穩(wěn)妥的前提下，用專車專程將施工人員從家鄉(xiāng)接回項目所在地。

　　“定制”專車嚴格按照疫情防護措施。當專車到達復工人員上車地點，隨車人員在逐一核實人員信息、進行體溫測量后，引導人員按照交通部落座率原則上不超過50%的要求分散落座，期間，所有乘車人員全程佩戴口罩，最大程度降低交叉感染的風險。

　　“在外打工這么多年，第一次坐上‘定制’專車回來，不用去車站排隊乘車、轉車了，太‘給力’了!”40歲的四川籍施工人員周維彬說道。為了最大程度上為農民工兄弟們打造一個溫情之旅，該公司還準備了方便面、面包、礦泉水等食品，保證民工們在旅途中舒適安心。(楊賽君 張遠溪 鄭賢列)