復(fù)工復(fù)產(chǎn)，“人要行，物要流”。新冠肺炎疫情戰(zhàn)疫進(jìn)入關(guān)鍵時(shí)期，一手抓疫情防控，一手抓服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，江蘇怎樣統(tǒng)籌做好復(fù)工復(fù)產(chǎn)通行保障和物資運(yùn)輸保障?
精準(zhǔn)防控，
多地恢復(fù)市際客運(yùn)班車(chē)
2月21日9時(shí)，“南京-鹽城”蘇A93206班車(chē)從南京汽車(chē)南站發(fā)班，這是南京恢復(fù)市際班車(chē)運(yùn)營(yíng)后的首發(fā)班車(chē)，近期發(fā)至省內(nèi)其他城市的客運(yùn)班線將逐步恢復(fù)。
南京汽車(chē)南站值班站長(zhǎng)蔣波介紹，車(chē)站按不超過(guò)班車(chē)核定座位數(shù)的50%出售車(chē)票，并要求旅客上車(chē)后隔位、分散就座，首班鹽城班車(chē)共有4名旅客。
同日上午，“淮安-蘇州”蘇H50747客運(yùn)班車(chē)從淮安汽車(chē)北站發(fā)班，首班車(chē)共有28名旅客?；窗餐瑫r(shí)恢復(fù)發(fā)至南通客運(yùn)班線，接下來(lái)將視疫情變化恢復(fù)開(kāi)行省內(nèi)其他市際客運(yùn)班線。
全省有序恢復(fù)交通運(yùn)輸服務(wù)，截至2月21日中午，13個(gè)設(shè)區(qū)市均已恢復(fù)城市公交運(yùn)營(yíng)，縣(市、區(qū))中已有超過(guò)60%恢復(fù)城市公交運(yùn)營(yíng)，其他縣(市、區(qū))正按差異化管控需求，細(xì)化公交恢復(fù)方案。南京、徐州、蘇州、南通、鹽城、鎮(zhèn)江6市恢復(fù)市際、縣際客運(yùn)班線，全省超過(guò)25%的三級(jí)及以上客運(yùn)站開(kāi)通客運(yùn)班線，共開(kāi)通客運(yùn)班線124條。
“對(duì)交通而言，分區(qū)分級(jí)管控的核心內(nèi)容是既要管住重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)場(chǎng)所、重點(diǎn)人員，又要暢通人流、物流。”省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)陸永泉表示，要按照不同縣域疫情等級(jí)不同，實(shí)施相對(duì)應(yīng)的交通管控，采取不同的城市公共交通、鎮(zhèn)村公交、縣際客運(yùn)、市際客運(yùn)開(kāi)行策略，盡可能減少疫情對(duì)群眾生產(chǎn)生活的影響，最大限度保障生產(chǎn)物資運(yùn)輸暢通。
點(diǎn)對(duì)點(diǎn)，
加大力度包車(chē)包機(jī)
21日上午，首批25輛大巴從南通駛出，前往安徽宿州、河南洛陽(yáng)、山東棗莊等8個(gè)疫情相對(duì)平穩(wěn)、在通務(wù)工人員較多的城市，接運(yùn)388名企業(yè)員工。同日，連云港首趟“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”客運(yùn)包車(chē)發(fā)往福建龍巖。
2月20日，全省首趟復(fù)工專(zhuān)列開(kāi)進(jìn)昆山，來(lái)自皖豫的434名務(wù)工人員乘坐專(zhuān)列返回，昆山調(diào)用30輛公交車(chē)專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)運(yùn)，乘坐返昆復(fù)工專(zhuān)列人員及企業(yè)無(wú)需支付任何費(fèi)用。目前，鐵路南京站正在受理南京復(fù)工企業(yè)申請(qǐng)復(fù)工包車(chē)專(zhuān)列定向服務(wù)。
中鐵上海局集團(tuán)相關(guān)人員說(shuō)，長(zhǎng)三角鐵路計(jì)劃于3月31日前，從疫情相對(duì)平穩(wěn)地區(qū)向長(zhǎng)三角地區(qū)組織開(kāi)展復(fù)工包車(chē)、定制專(zhuān)列定向服務(wù)。
連日來(lái)，全省各地出臺(tái)多項(xiàng)政策支持和鼓勵(lì)企業(yè)組織返崗包車(chē)、包機(jī)、復(fù)工專(zhuān)列等。南京對(duì)返寧務(wù)工人員集中的輸出地區(qū)，指定運(yùn)輸企業(yè)采用包車(chē)形式點(diǎn)對(duì)點(diǎn)接送，并補(bǔ)貼50%包車(chē)費(fèi)用。常州對(duì)3月10日前集中來(lái)常務(wù)工人員，推薦運(yùn)輸企業(yè)采用包車(chē)形式點(diǎn)對(duì)點(diǎn)接送，給予一定交通費(fèi)補(bǔ)貼。目前，全省共有11個(gè)設(shè)區(qū)市根據(jù)復(fù)工企業(yè)需求組織包車(chē)客運(yùn)。
區(qū)域聯(lián)動(dòng)，
高速開(kāi)辟綠色通道
上海嘉定和江蘇太倉(cāng)兩地緊密相連，隨著企業(yè)復(fù)工，特殊時(shí)期，大量“跨省上班族”通勤成了大難題。
記者2月21日從太倉(cāng)市交通運(yùn)輸局獲悉，太倉(cāng)與嘉定、普陀和寶山區(qū)簽訂協(xié)議，兩地企業(yè)在仔細(xì)核對(duì)人員信息和健康狀況的基礎(chǔ)上，形成員工“白名單”，建立疫情防控舉措互認(rèn)機(jī)制，提高省際道口管控及通行效率。在通勤互認(rèn)的基礎(chǔ)上，還開(kāi)通就醫(yī)人員綠色通道。
“原以為路過(guò)江蘇的檢測(cè)點(diǎn)會(huì)耽誤時(shí)間，沒(méi)想到可以走綠色通道。”2月21日，拖運(yùn)一車(chē)蔬菜的張師傅經(jīng)過(guò)京滬蘇魯省界新沂東疫情查控點(diǎn)時(shí)說(shuō)。
疫情防控期間，全省高速公路出口開(kāi)設(shè)綠色通道。新沂東疫情查控點(diǎn)分別設(shè)置新沂方向車(chē)道、貨車(chē)專(zhuān)用綠色通道、過(guò)境客車(chē)專(zhuān)道3個(gè)不同車(chē)道。“我們對(duì)疫情防控應(yīng)急物資運(yùn)輸車(chē)輛、運(yùn)輸農(nóng)產(chǎn)品車(chē)輛和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)保障物資車(chē)輛實(shí)行‘三不一優(yōu)先’政策，不停車(chē)、不檢查、不收費(fèi)，優(yōu)先通過(guò)。”省交通綜合執(zhí)法局京滬支隊(duì)第一大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)辛濤說(shuō)。
“溧蕪高速省界查控點(diǎn)貨車(chē)通過(guò)量迅速上升。”省交通綜合執(zhí)法局寧杭支隊(duì)第二大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)王楠說(shuō)，因?yàn)橛芯G色通道，通行貨車(chē)沒(méi)有出現(xiàn)積壓。
“暢通貨運(yùn)物流，既是疫情防控的需要，也是方便百姓生產(chǎn)生活、推動(dòng)企業(yè)復(fù)工的基本所需。”陸永泉說(shuō)，在疫情防控期間，無(wú)論是哪個(gè)區(qū)域，無(wú)論風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)如何，都必須確保應(yīng)急物資、生活物資運(yùn)輸優(yōu)先便捷通行。
目前，郵政和快遞運(yùn)輸車(chē)輛、重要生產(chǎn)物資運(yùn)輸車(chē)輛、農(nóng)產(chǎn)品和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)保障物資運(yùn)輸車(chē)輛等，都已納入綠色通道政策范圍。所有應(yīng)急物資、生活物資運(yùn)輸車(chē)輛可通過(guò)“江蘇運(yùn)政服務(wù)”公眾號(hào)，網(wǎng)上辦理通行證，享受“三不一優(yōu)先”政策。(梅劍飛 朱璇)
