站在長三角一體化新的坐標系上，鹽城市大豐區(qū)委十二屆九次全會作出部署，要把大豐發(fā)展置于國家戰(zhàn)略中去考量，立足江蘇高質(zhì)量發(fā)展的全局，借“海”登高、問“海”借力、向“海”追夢，不斷釋放開放沿海、接軌上海“兩大優(yōu)勢”，全面融入長三角一體化發(fā)展，努力在更高層級、更大格局中推動發(fā)展。

　　突出中心地位，建好現(xiàn)代化物流樞紐港。大豐港是全市沿海發(fā)展的龍頭，是全市港口建設(shè)的主力軍，其戰(zhàn)略節(jié)點地位和區(qū)域樞紐地位顯而易見。如何搭上一體化“高鐵”，內(nèi)外兼修提升港口輻射力，從功能、運營、服務(wù)等方面凸顯優(yōu)勢、持續(xù)發(fā)力?全會提出，要加快港口工程建設(shè)，推進糧食碼頭南側(cè)擴建集裝箱泊位、避風(fēng)港池等前期工作，10萬噸級深水航道上半年建成，15萬噸級航道啟動前期工作，國際集裝箱物流中心上半年啟動堆場工程建設(shè);要乘著“一帶一路”國家戰(zhàn)略的東風(fēng)，加大航線開辟力度，加密國際國內(nèi)航線，深化與上海港合作，推動“滬豐專線”延伸為“滬鹽專線”，加強與馬士基等國際企業(yè)戰(zhàn)略合作，開辟至營口、泉州等集裝箱樞紐港口航線，實現(xiàn)對韓主要港口全覆蓋，構(gòu)建大豐對外開放的“大通道”。要完善集疏運體系，加快大豐港鐵路支線、沈海高速大豐港連接線等建設(shè)，有序推進無水港布局，全力打造長三角北翼現(xiàn)代物流樞紐港。

　　放大資源優(yōu)勢，打造臨港特色產(chǎn)業(yè)集群。走好特色化產(chǎn)業(yè)發(fā)展之路，是大豐發(fā)展的希望所在、潛力所在、后勁所在。我們要依托港口、海洋、灘涂等資源，聚焦開發(fā)開放主引擎，唱響招商引資主旋律，打好項目建設(shè)主動仗，把重點放在海洋生物、木材加工、倉儲物流、高端造紙等產(chǎn)業(yè)集群的招引、培育、發(fā)展上，通過產(chǎn)業(yè)集群“串珠成鏈”攻項目，以項目突破的力度贏得加快發(fā)展的速度。建強大豐港物流園區(qū)，圍繞風(fēng)電大件、石化、木材、汽車整車等特色貨種，打造上海港一級供應(yīng)商大宗貨物后臺集散地。并依托中汽中心汽車試驗場，建設(shè)汽車產(chǎn)業(yè)集中區(qū)，打造鹽城汽車產(chǎn)業(yè)“大豐板塊”。提速中韓(鹽城)產(chǎn)業(yè)園臨港產(chǎn)業(yè)配套區(qū)建設(shè)，強化規(guī)劃引領(lǐng)，突出臨港特色，彰顯韓國元素，通過市場手段、經(jīng)濟杠桿來吸引更多項目落戶，為中韓(鹽城)產(chǎn)業(yè)園建設(shè)爭光添彩，為全區(qū)高質(zhì)量發(fā)展積蓄動能拓展空間，為“一帶一路”交匯點建設(shè)提供有力支撐。

　　深度對接合作，全方位全領(lǐng)域接軌上海。乘著長三角一體化上升為國家戰(zhàn)略的強勁東風(fēng)，大豐對標歷史新方位，積極搶下“先手棋”，繪制接軌上海“路線圖”，深化大上海與北上海的雙向“互飛”，讓滬豐兩地“親上加親”。當(dāng)前，大豐正對照長三角一體化的“路線圖”，進入“施工期”，聚焦“上?？偛?、大豐生產(chǎn)”“上海需要、大豐配套”“上海成果、大豐轉(zhuǎn)化”“上海市場、大豐供給”，全面深化產(chǎn)業(yè)、科技和市場等全領(lǐng)域的精準對接。下一步，大豐要以滬蘇大豐產(chǎn)業(yè)聯(lián)動集聚區(qū)建設(shè)為抓手，把上海作為謀劃大產(chǎn)業(yè)、招引大項目的主戰(zhàn)場，主攻龍頭型、基地型、補鏈型重大產(chǎn)業(yè)項目，真正實現(xiàn)滬豐協(xié)同開放合作。要以上海農(nóng)場為“紐帶”和“橋梁”，實行基地共建、項目共招、品牌共創(chuàng)、渠道共拓，加強與光明食品集團深度合作，加快光明食品工業(yè)園建設(shè)，打造健康食品、高端食品基地。要全方位接軌上海，學(xué)習(xí)上海先進理念，在教育醫(yī)療、文化傳媒、社會治理等領(lǐng)域開出“并蒂花”，讓滬豐兩地在相融相合中相親相促。