原標(biāo)題：南通海門三大千億級(jí)產(chǎn)業(yè)崛起 發(fā)展跑出加速度

　　海工裝備沿江布陣，家紡產(chǎn)品遠(yuǎn)銷歐美，建筑鐵軍走向世界……近年來(lái)，海門在轉(zhuǎn)型中華麗變身，先進(jìn)裝備制造、現(xiàn)代家紡、現(xiàn)代建筑三大千億級(jí)產(chǎn)業(yè)強(qiáng)勢(shì)崛起。去年，海門位列全國(guó)百?gòu)?qiáng)工業(yè)縣(市)第11位。

　　6月18日至19日，記者走進(jìn)海門，實(shí)地感受三大產(chǎn)業(yè)引擎驅(qū)動(dòng)下，海門高質(zhì)量發(fā)展的加速度。

　　“大國(guó)重器”頻出 彰顯裝備制造硬實(shí)力

　　18日下午，記者來(lái)到位于海門開發(fā)區(qū)的招商工業(yè)海門基地。沿著碼頭行走，岸邊吊機(jī)林立，兩臺(tái)4400t半潛式重吊生活平臺(tái)宛如隨時(shí)會(huì)從江水里矗立起來(lái)的“變形金剛”。不遠(yuǎn)處，一艘白色輪船探出尖尖“腦袋”。“這是一艘極地探險(xiǎn)郵輪，目前正在進(jìn)行內(nèi)裝，計(jì)劃在下個(gè)月試航，今年9月交付。”招商重工總經(jīng)理助理胡陸勝介紹，同樣的郵輪訂單，公司已經(jīng)簽下七艘。

　　“豪華郵輪是我們今后的發(fā)展方向。”胡陸勝透露，公司引進(jìn)了5位世界知名專家，計(jì)劃投資250億元打造一個(gè)與郵輪制造基地、相配套的產(chǎn)業(yè)園和國(guó)際郵輪城，未來(lái)年產(chǎn)值將超百億元。在招商局集團(tuán)的發(fā)展藍(lán)圖中，一個(gè)千億級(jí)的郵輪小鎮(zhèn)雛形初現(xiàn)。

　　招商局江蘇重工是海門先進(jìn)裝備制造業(yè)近年來(lái)涌現(xiàn)出的龍頭企業(yè)之一。自2013年落戶海門以來(lái)，公司已先后交付CJ46、CJ50、JU2000E型自升式鉆井平臺(tái)，3000噸起重船、38000噸半潛駁、40萬(wàn)噸超大型礦砂船等多個(gè)產(chǎn)品。“以招商重工等企業(yè)為龍頭，‘專精特新’企業(yè)遍地開花，產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷升級(jí)。”海門市發(fā)改委副主任劉宇江介紹，2018年底，海門市先進(jìn)裝備業(yè)規(guī)模以上企業(yè)超過200家，實(shí)現(xiàn)規(guī)模工業(yè)產(chǎn)值1100億元。

　　與招商重工基地毗鄰，江蘇新海船務(wù)重工有限公司的廠區(qū)里也是一派忙碌景象。今年4月，全球最大的非自航絞吸疏浚裝備“新海旭”絞吸船從這里啟航，赴沙特阿拉伯服務(wù)。不過短短兩個(gè)月，又有兩艘同樣的絞吸船建成，目前正停泊在碼頭準(zhǔn)備海上作業(yè)所需備件，預(yù)計(jì)于今年9月交付參與“一帶一路”建設(shè)。

　　“從每小時(shí)3500立方米絞吸船，到每小時(shí)4500立方米絞吸船，再到現(xiàn)在的每小時(shí)6500立方米絞吸船，我們一直走在世界前列。”說(shuō)到企業(yè)的拳頭產(chǎn)品，海新重工總經(jīng)理助理殷飛飛自豪之情溢于言表，“多年來(lái)和上海交通大學(xué)的緊密合作，使我們的設(shè)計(jì)研發(fā)能力成為同行中的佼佼者。”

　　被譽(yù)為“大國(guó)重器”的6500立方米絞吸式挖泥船，是產(chǎn)學(xué)研合作的成功典范。而以產(chǎn)學(xué)研為重點(diǎn)實(shí)施的科技創(chuàng)新，正在為海門裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型注入源源動(dòng)力。2018年，海門市先進(jìn)裝備制造企業(yè)研發(fā)投入占銷售收入比重達(dá)2.1%。截至2018年底，海門先進(jìn)裝備制造業(yè)擁有國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)60多家、院士工作站4個(gè)、博士后工作站9個(gè)、國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心1個(gè)、省級(jí)以上企業(yè)技術(shù)中心和工程中心17個(gè)。

　　“依托海工裝備等一批高端裝備制造特色產(chǎn)業(yè)，裝備制造產(chǎn)業(yè)園、汽車零部件產(chǎn)業(yè)園等6個(gè)裝備特色產(chǎn)業(yè)園基本成型，船舶制造、節(jié)能環(huán)保裝備、新能源裝備等三條產(chǎn)業(yè)鏈逐步完善。”劉宇江說(shuō)，下一步，海門將夯實(shí)基礎(chǔ)零部件產(chǎn)業(yè)，積極培育新興裝備產(chǎn)業(yè)，打造長(zhǎng)三角有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的先進(jìn)裝備制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展示范區(qū)。

　　重研發(fā)創(chuàng)品牌

　　現(xiàn)代家紡引領(lǐng)國(guó)際潮流

　　時(shí)值初夏，江蘇美羅家用紡織品有限公司的產(chǎn)品展廳里鋪陳的卻是磨毛套件等具有保暖度的產(chǎn)品。“上月，我們舉行了2019年秋冬新品發(fā)布會(huì)。”公司行政部經(jīng)理薛鋒莉介紹，目前，車間已經(jīng)根據(jù)客戶訂單緊鑼密鼓展開新品生產(chǎn)。

　　想要在市場(chǎng)上搶占先機(jī)，就必須有引領(lǐng)潮流的能力。在中國(guó)家紡流行趨勢(shì)推廣基地疊石橋家紡城，幾乎每一家擁有自主研發(fā)設(shè)計(jì)能力的家紡企業(yè)，都有超前謀劃新品開發(fā)的自覺。

　　“我們的產(chǎn)品保持每季度70%-80%的更新率。”在疊石橋家紡城的明超家紡門店，適配多種家裝風(fēng)格的家紡產(chǎn)品令人眼前一亮。江蘇明超國(guó)際有限公司總經(jīng)理助理王元維說(shuō)，這些樣品只是當(dāng)季800多款新品的一小部分。他介紹，除了花型，公司還自主研發(fā)新面料，“比如德絨，在保暖性上和羊絨不相上下，成本卻縮減到羊絨的30%。”

　　從上世紀(jì)90年代靠著1500元起家的小批發(fā)戶，到擁有原料、生產(chǎn)、銷售全產(chǎn)業(yè)鏈，年銷售額1.5億元的品牌企業(yè)，明超家紡的成長(zhǎng)之路，可謂與全球最大家紡市場(chǎng)的崛起同頻共振。海門工業(yè)園區(qū)企業(yè)發(fā)展局局長(zhǎng)沈旭東介紹，目前，疊石橋家紡市場(chǎng)共有各類家紡企業(yè)2500多家，從業(yè)人員50多萬(wàn)，產(chǎn)品在全國(guó)市場(chǎng)的占有量超過40%，線上線下交易額突破1000億元。

　　隨著規(guī)模不斷壯大，疊石橋家紡城也遭遇過“成長(zhǎng)的煩惱”——像明超家紡一樣能夠直接進(jìn)行國(guó)際貿(mào)易的企業(yè)僅占10%，剩下的小微企業(yè)和個(gè)體戶，不具備直接出口能力。這一瓶頸在2015年7月被打破——經(jīng)國(guó)務(wù)院批復(fù)，海門疊石橋家紡市場(chǎng)被列入國(guó)家級(jí)市場(chǎng)采購(gòu)貿(mào)易試點(diǎn)。

　　“單票報(bào)關(guān)單商品貨值15萬(wàn)美元以下，在采購(gòu)地就能辦理出口商品通關(guān)手續(xù)。”疊石橋市場(chǎng)黨委副書記顧興寶說(shuō)，貿(mào)易通關(guān)一體化，讓更多企業(yè)輕松搭上了國(guó)際貿(mào)易的便車。小批量多批次“拼柜”出口的方式，更是讓一眾小微企業(yè)從中嘗到了甜頭。四年來(lái)，海門市場(chǎng)采購(gòu)貿(mào)易方式出口單量超56000票，出口額達(dá)65億美元。從事國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)的公司和中介機(jī)構(gòu)從無(wú)到有，如今已有600家商戶、176家外貿(mào)公司參與試點(diǎn)，外貿(mào)出口國(guó)從原先的80多個(gè)增至130多個(gè)。

　　推動(dòng)“南通制造”轉(zhuǎn)型升級(jí)，我市于2016年制定并開始實(shí)施高端紡織產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，致力打造示范全國(guó)的疊石橋家紡產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃基地。實(shí)現(xiàn)品牌升級(jí)，是現(xiàn)代家紡邁向高端的重要一步。王元維介紹，明超家紡將線下體驗(yàn)中心打造成“夢(mèng)工廠”，“今后，消費(fèi)者在這里不但可以選購(gòu)心儀的家紡產(chǎn)品，還能在根據(jù)自己要求打造的不同場(chǎng)景里休閑放松。”

　　43座“小金人”

　　鑄就建筑鐵軍匠心

　　“就在昨天，由我們總承包建設(shè)的烏魯木齊市新地標(biāo)——新疆華凌國(guó)際物流港項(xiàng)目破土動(dòng)工了。項(xiàng)目總建筑面積33萬(wàn)平方米，是海門建筑業(yè)迄今為止承接的最大單體工程。”19日在南通三建控股(集團(tuán))有限公司，企業(yè)顧問楊秉法向記者通報(bào)了這個(gè)從祖國(guó)西北邊陲傳來(lái)的好消息。這是南通三建與華凌集團(tuán)“蜜月期”第二個(gè)合作項(xiàng)目。今年二月，雙方簽訂格魯吉亞青奧村一期項(xiàng)目的合作協(xié)議。

　　北京亞運(yùn)村、上海環(huán)球金融中心、南京紫峰大廈，歐洲第一高樓俄羅斯聯(lián)邦大廈、科威特皇宮……走在南通三建企業(yè)歷史館里，一批批穿越時(shí)空的經(jīng)典建筑，一個(gè)個(gè)享譽(yù)世界的海外工程，拼湊出一張覆蓋全國(guó)32個(gè)省、市、自治區(qū)，遠(yuǎn)至全球30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的事業(yè)版圖。

　　數(shù)據(jù)顯示，截至2018年底，包括南通三建在內(nèi)的海門建筑施工企業(yè)總數(shù)已有近400家。從上世紀(jì)70年代末遠(yuǎn)赴大慶、新疆的海門建筑施工隊(duì)，到今天足跡遍布五大洲、從業(yè)人數(shù)超過30萬(wàn)的“鐵軍勁旅”，建筑業(yè)由小到大、由弱到強(qiáng)，成為海門首個(gè)邁入“千億級(jí)”俱樂部的產(chǎn)業(yè)。2018年行業(yè)總產(chǎn)值達(dá)1866億元，同比增長(zhǎng)8%，規(guī)?？偭坷^續(xù)保持全省領(lǐng)先、南通第一。

　　鐵軍名號(hào)何以叫響?海門建筑企業(yè)捧回43座“魯班獎(jiǎng)”小金人，是最好證明。

　　作為傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè)，建筑業(yè)同樣面臨轉(zhuǎn)型。對(duì)此，海門當(dāng)?shù)亟o足了重視。“市委市政府每年開年召開的第一個(gè)綜合性大會(huì)，就是全市建筑業(yè)工作會(huì)議。”海門市住建局行業(yè)管理科副科長(zhǎng)陸健介紹，當(dāng)前海門正積極搭建建筑產(chǎn)業(yè)園、建筑產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院、高等建筑學(xué)院“一園兩院”三大國(guó)家級(jí)平臺(tái)，推動(dòng)建筑產(chǎn)業(yè)建造方式向現(xiàn)代化轉(zhuǎn)變，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)向全產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)變。

　　可喜的是，企業(yè)已在轉(zhuǎn)型之路上闊步邁進(jìn)：南通三建與德國(guó)能源署合作的被動(dòng)式超低能耗綠色建筑產(chǎn)業(yè)園區(qū)，致力于建筑節(jié)能材料、智能機(jī)器人、智能家居等產(chǎn)品的自主研發(fā)。此外，中南集團(tuán)全預(yù)制裝配樓宇產(chǎn)業(yè)化、龍信集團(tuán)裝飾裝修一體化技術(shù)體系等，也正在開辟建筑產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化的新路。

　　記者手記

　　創(chuàng)新+實(shí)干，打造核心競(jìng)爭(zhēng)力

　　海門，狀元實(shí)業(yè)家張謇故里。

　　今天，無(wú)論是走在火熱施工的海工船舶基地、百萬(wàn)平方米的疊石橋家紡市場(chǎng)，還是“魯班獎(jiǎng)”小金人擺滿整面墻的建筑企業(yè)，處處都有張謇的“影子”。張謇敢為天下先的創(chuàng)新魄力與實(shí)干精神，已深藏于血脈，引領(lǐng)著一代又一代的海門人奮力開拓，前行不輟。

　　采訪中，我們請(qǐng)教不同企業(yè)同一個(gè)問題：核心競(jìng)爭(zhēng)力在哪里?答案幾乎一致：自主創(chuàng)新。

　　由制造業(yè)起步，靠先進(jìn)制造業(yè)走向未來(lái)。策應(yīng)南通“3+3+N”先進(jìn)制造業(yè)體系建設(shè)，海門三大千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群的崛起只是開始。我們期待，在“創(chuàng)新+實(shí)干”的精神力量引領(lǐng)下，奔跑中的海門能創(chuàng)造高質(zhì)量發(fā)展的“加速度”。

　　(南通日?qǐng)?bào)記者 王瑋麗)