臺(tái)傳媒記者郭天宇

“我們正月初三就開工了，為的是搶工期，早日完成重大項(xiàng)目建設(shè)?！苯方夥怕愤^江隧道項(xiàng)目總工程師賈江峰說。2月3日正月初六，項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，30多名施工人員正搶抓北岸盾構(gòu)始發(fā)井建設(shè)進(jìn)度。

作為市區(qū)骨干道路網(wǎng)的重大項(xiàng)目，椒江解放路過江隧道將成為椒江南北聯(lián)絡(luò)、路網(wǎng)聯(lián)通的關(guān)鍵。項(xiàng)目連接椒北和解放路，北起章安大道與大路線交叉口南側(cè)，南至青年路南側(cè)。過江隧道主線全長(zhǎng)4220米，含6個(gè)匝道。其中，江中盾構(gòu)隧道長(zhǎng)1822米，采用雙向六車道設(shè)計(jì)。

“今年是項(xiàng)目初成形象的大干之年，下一步將迎來盾構(gòu)始發(fā)這一里程碑節(jié)點(diǎn)，進(jìn)入更為關(guān)鍵的主體施工階段?！辟Z江峰介紹。

重大項(xiàng)目不僅承載著城市發(fā)展的重任，更是對(duì)設(shè)計(jì)施工的重大挑戰(zhàn)。項(xiàng)目地處軟土流塑狀地層，工藝質(zhì)量把控嚴(yán)格；南北段同期開工，施工組織難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高；項(xiàng)目臨近建筑和地下管線，施工管理控制精細(xì)度要求更高?！叭绱舜篌w量的工程，高峰期現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員達(dá)200多人，管理人員就有70多人，項(xiàng)目開工一天，精神就緊繃一天?！弊鳛轫?xiàng)目總工程師，賈江峰深感責(zé)任重大。

除了南北兩岸往返的安全監(jiān)督工作，項(xiàng)目總工程師還肩負(fù)著工程技術(shù)管理、質(zhì)量控制、進(jìn)度管理及組織協(xié)調(diào)等多方面職責(zé)。

賈江峰是山西人，從事工程建造行業(yè)已有15年，從技術(shù)員到項(xiàng)目總工程師，從基礎(chǔ)的識(shí)圖、工程量計(jì)算，到質(zhì)量把控、現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)籌管理，他一路干一路學(xué)。

“這15個(gè)年頭，我好像只回家過了三四個(gè)春節(jié)?！辟Z江峰說，工程人就要跟著工程走，要能吃苦耐勞、精研細(xì)磨。“項(xiàng)目計(jì)劃在2027年9月完工通車，我們將促生產(chǎn)、保安全，如期為臺(tái)州城市建設(shè)交出一份滿意的答卷?！?