市交通集團湖州上港碼頭智慧平臺操作室內，中控控制員王怡祥近日通過電腦系統(tǒng)，操控著百米開外碼頭上的堆高機提取集裝箱。當天，500余個滿載“湖州制造”的集裝箱發(fā)往上海港。眼下，該碼頭集裝箱日均吞吐量已趕上去年單日最高峰。
　　今年以來，湖州制造企業(yè)出口業(yè)務強勢復蘇，湖州上港碼頭日均吞吐量超400標箱，各類產品發(fā)往全球500多個收貨點。湖州上港國際港務公司總經理趙紅衛(wèi)說，集裝箱吞吐量是城市經濟的“晴雨表”。1至2月，湖州上港碼頭集裝箱吞吐量3.8萬標箱，同比增加了1.5萬標箱，已與去年一季度總量持平，今年一季度吞吐量有望達到6萬標箱。
　　湖州上港碼頭的繁忙是“湖州制造”加速出海的一個縮影。 今年，外貿企業(yè)早早行動，搶訂單拓市場。剛剛從德國參展回來的浙江云峰莫干山地板有限公司總經理付玨杰，一回到企業(yè)就忙著安排新品訂單的生產。他告訴記者，這次在德國收獲了20多個意向客戶，預計能帶來1000萬元的訂單。
　　今年以來，全市持續(xù)開展助企拓市場增訂單行動，共組織境內外參展拓市團組40個，參展企業(yè)184家，已獲取意向訂單2.1億美元。
　　與此同時，滬湖聯(lián)動更推動了湖州上港碼頭吞吐量攀升。記者在浙江金三發(fā)衛(wèi)生材料科技有限公司貨場看到，20多個集裝箱裝上卡車，陸續(xù)開往湖州上港碼頭。工作人員告訴記者，通過上海港“借勢聯(lián)?！保恍?.5天就能交付到韓國客戶手中。
　　浙江金三發(fā)集團有限公司運輸與物流部部長王玉華介紹，該公司主要生產水刺無紡布、紡粘無紡布、熔噴無紡布等產品，遠銷亞洲、美洲、歐洲等地，出口訂單已經排到6月。王玉華說，越來越多的湖州制造企業(yè)選擇水運，這和上海港母港對湖州企業(yè)的支持密不可分。一方面，上海港給予湖州制造優(yōu)先上船承諾，時效保證給湖州企業(yè)吃了定心丸；另一方面，水運比鐵路和公路物流費用要低很多，也給企業(yè)的產品帶來了競爭優(yōu)勢。