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馬鞍山

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進(jìn)口貨物內(nèi)河運(yùn)費(fèi)扣減新模式在馬鞍山落地

  原標(biāo)題:進(jìn)口貨物內(nèi)河運(yùn)費(fèi)扣減新模式落地

  首票貨物在馬鞍山港順利通關(guān)

  9月3日,記者從合肥海關(guān)獲悉,當(dāng)天安徽口岸首票采用“引入第三方中介機(jī)構(gòu)內(nèi)河運(yùn)費(fèi)扣減新模式”進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)貨物在馬鞍山港順利通關(guān),該票進(jìn)口貨物共計(jì)90標(biāo)箱,申報(bào)扣減運(yùn)費(fèi)7.2萬(wàn)元,減征稅款9300元。

  據(jù)悉,在國(guó)際貿(mào)易中,轉(zhuǎn)關(guān)進(jìn)口貨物的運(yùn)費(fèi)包括海運(yùn)與內(nèi)河運(yùn)輸兩段。根據(jù)相關(guān)規(guī)定,能夠單獨(dú)列明的內(nèi)河運(yùn)費(fèi),不計(jì)入貨物的完稅價(jià)格,然而在CIF(到岸價(jià)格)貿(mào)易模式下,企業(yè)往往無(wú)法提供合同單據(jù)來(lái)明晰內(nèi)河段運(yùn)雜費(fèi)是多少,導(dǎo)致有優(yōu)惠政策卻難以享受稅費(fèi)減免。

  在合肥海關(guān)支持下,馬鞍山海關(guān)堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向,在開(kāi)展拆分運(yùn)費(fèi)發(fā)票實(shí)現(xiàn)政策落地的基礎(chǔ)上,通過(guò)對(duì)轄區(qū)重點(diǎn)企業(yè)、港口企業(yè)、船公司、貨代公司開(kāi)展宣貫調(diào)研,了解掌握企業(yè)進(jìn)一步享惠存在的難點(diǎn)、堵點(diǎn)。同時(shí),聯(lián)合商務(wù)部門(mén)共同推動(dòng)形成全省首例引入第三方會(huì)計(jì)事務(wù)所內(nèi)河運(yùn)費(fèi)扣減新模式,以第三方會(huì)計(jì)事務(wù)所出具內(nèi)河運(yùn)費(fèi)相關(guān)費(fèi)用咨詢(xún)報(bào)告作為參考,推動(dòng)“內(nèi)河運(yùn)費(fèi)扣減”政策深入實(shí)施,擴(kuò)大政策落地覆蓋面,助力企業(yè)減稅降負(fù),切實(shí)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境。

  “這項(xiàng)創(chuàng)新舉措,預(yù)計(jì)每年可以為我們公司扣減內(nèi)河運(yùn)費(fèi)近1500萬(wàn)元,節(jié)約稅款近200萬(wàn)元?!鄙晋棁?guó)際控股股份公司外貿(mào)負(fù)責(zé)人劉小兵說(shuō)。

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