“航道升級完成后，腹地物資的外運(yùn)更加暢通，將合裕線航道直接延伸至貨源地，減少了對主城區(qū)的污染。”市海事部門相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，水運(yùn)也縮短了貨運(yùn)公路的運(yùn)距，降低了企業(yè)運(yùn)輸成本。
根據(jù)《規(guī)劃》，全省將有序推進(jìn)港口建設(shè)，全面整合港口資源，構(gòu)建統(tǒng)一的沿江港口營運(yùn)管理平臺，深化與上海港、寧波港、南京港戰(zhàn)略合作。特別是，抓住引江濟(jì)淮工程的重大發(fā)展機(jī)遇，加快合肥港公用碼頭建設(shè)，加快長江、巢湖、新安江等重要旅游景區(qū)、庫區(qū)旅游碼頭建設(shè)。
江淮航運(yùn)中心將基本建成
記者從市地方海事局獲悉，未來幾年，海事部門將搶抓“長江經(jīng)濟(jì)帶”“一路一帶”建設(shè)等重大戰(zhàn)略機(jī)遇，立足“1網(wǎng)4線”(即環(huán)巢湖高等級航道網(wǎng)，合裕線、江淮運(yùn)河線、兆西河線、菜子湖線)發(fā)展水運(yùn)。
合肥水運(yùn)將實(shí)施“35511”發(fā)展戰(zhàn)略，即建設(shè)3大航道升級工程，即引江濟(jì)淮(江淮運(yùn)河)工程、合裕線航道擴(kuò)能改造工程、重要航道升級改造工程;建設(shè)5大作業(yè)區(qū)，即南淝河迎河作業(yè)區(qū)、店埠河循環(huán)工業(yè)園作業(yè)區(qū)、中派河作業(yè)區(qū)、廬江龍橋作業(yè)區(qū)、巢城作業(yè)區(qū)等5大作業(yè)區(qū);建設(shè)5個(gè)救助基地，即合肥市巢湖水上應(yīng)急搜救中心及濱湖、中廟、龜山、散兵和齊嘴5個(gè)水上應(yīng)急救助基地;塑造1個(gè)文化品牌——“溫馨港航、暢享水運(yùn)”;建成1個(gè)中心，即江淮航運(yùn)中心。（葛鵬舉 記者 蘇曉瓊）》》》推薦閱讀：無籽西瓜、南瓜、辣椒 合肥瓜果蔬菜種子將漂洋過海“撒”向全世界
