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2號線金寨路站區(qū)域長江中路東西方向道路恢復(fù)放行

細(xì)心的市民會發(fā)現(xiàn)，這幾天往來三孝口時沒有前段時間那么堵了，因?yàn)?號線金寨路站長江中路東西方向交通已經(jīng)恢復(fù)了暢通。金寨路站是2號線與5號線的換乘站，位于金寨路和長江中路交叉路口。車站所處位置地處市中心繁華路段，處于政治、經(jīng)濟(jì)文化中心地帶，周邊環(huán)境復(fù)雜，交通疏解困難，地下管線錯綜繁雜，協(xié)調(diào)難度極大。

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，自開工以來，由于各種因素制約，金寨路交通疏解工作開展困難重重，嚴(yán)重制約各項(xiàng)工程的開展和施工進(jìn)度。為確保長江中路交通暢通，市軌道公司多次與交警、公交、燃?xì)?、電力等單位?lián)系協(xié)調(diào)，歷經(jīng)15次交通導(dǎo)改后，完成金寨路車站施工;在第17次交通導(dǎo)改后，車站范圍內(nèi)長江中路東西向道路恢復(fù)放行。

此外，2號線土建4標(biāo)銅陵路站長江東路主干道實(shí)現(xiàn)交通放行。

2號線土建4 標(biāo)工程包含2站2區(qū)間，分別為東一環(huán)路站、銅陵路站、大東門站～東一環(huán)路站盾構(gòu)區(qū)間、東一環(huán)路站～銅陵路站盾構(gòu)區(qū)間。目前銅陵路車站主體、銅陵路站～東一環(huán)路站盾構(gòu)區(qū)間、1號出入口已施工完成，附屬結(jié)構(gòu)1號風(fēng)亭、2號風(fēng)亭和4號出入口開始施工，預(yù)計(jì)今年年底全部完成。

最難穿越段順利完成 2號線右線隧道全部洞通

今年6月初，為了讓地鐵2號線順利下穿南淝河隧道，施工方首次輸工業(yè)鹽水打“點(diǎn)滴”冷凍河床。如今，四牌樓站至大東門站區(qū)間右線隧道已經(jīng)打通，標(biāo)志著2號線右線單向洞通，合肥在建地鐵“最難穿越段”順利完成。

地鐵2號線3標(biāo)包括3站3區(qū)間，該項(xiàng)目位于全市政治、經(jīng)濟(jì)中心繁華路段，周邊環(huán)境復(fù)雜，交通疏解困難，協(xié)調(diào)難度極大。區(qū)間范圍內(nèi)地形稍有起伏，屬南淝河河漫灘及一級階地地貌。合肥3標(biāo)宿州路站~大東門站左、右線長891米，區(qū)間沿長江路東西向敷設(shè)，該區(qū)間地處淮河路步行街商圈附近，并從老省委門前經(jīng)過，周邊交通壓力大且高層、陳舊建筑物眾多，是制約地鐵2號線全線貫通的“卡脖子”工程。

相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，如今2號線宿州路站~大東門站區(qū)間右線順利貫通，這標(biāo)志著地鐵2號線盾構(gòu)區(qū)間右線隧道全部洞通，為后續(xù)鋪軌提供了保證。