12月26日10時16分，正式運(yùn)營的軌道機(jī)車駛離合肥火車站站點(diǎn)。  李博、周愛際 攝  

據(jù)安徽日報(bào)報(bào)道，合肥“十三五”力爭建成軌道交通1號至5號線，運(yùn)營線路將達(dá)170公里。

12月26日上午，合肥市軌道交通1號線一、二期工程開通運(yùn)營，標(biāo)志著合肥乃至我省城市公共出行步入軌道交通新時代。省委常委、合肥市委書記宋國權(quán)出席開通運(yùn)營儀式。

合肥軌道交通1號線北起張洼站，南至濱湖新區(qū)九聯(lián)圩站，全長約29.06km，全部為地下線，共設(shè)車站26座。目前投入運(yùn)營的是一、二期工程，線路全長24.58km，總投資165億元，北起合肥火車站，南至九聯(lián)圩站，設(shè)車站23座。

軌道交通1號線是我省第一個軌道交通項(xiàng)目。該線路為合肥市南北方向的交通骨干線，覆蓋城市主要客流走廊，途經(jīng)新蚌埠路、勝利路、馬鞍山路、望湖中路、廬州大道、珠江路，聯(lián)系合肥火車站地區(qū)、老城區(qū)、高鐵南站樞紐地區(qū)及濱湖新區(qū)。 1號線一、二期工程的開通，對引導(dǎo)市民改變出行方式、優(yōu)化出行環(huán)境，加快完善以公共交通為主體的城市交通體系，帶動合肥經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，具有重要而深遠(yuǎn)的意義。目前，合肥軌道交通2號線已進(jìn)入設(shè)備安裝階段，預(yù)計(jì)2017年底開通運(yùn)營；3號線土建施工全面展開，計(jì)劃2019年開通試運(yùn)營。1號線3期工程，及4號、5號線前期準(zhǔn)備工作正穩(wěn)步推進(jìn)。根據(jù)規(guī)劃，“十三五”時期，合肥市將力爭建成軌道交通1號至5號線，運(yùn)營線路將達(dá)到170公里，基本形成中心城區(qū)軌道交通骨架。此外，合肥軌道交通包含2號線東延、3號線南延、4號線華南城支線、以及6號、7號、8號、9號等線路在內(nèi)的下一階段遠(yuǎn)景規(guī)劃項(xiàng)目正在報(bào)批。未來，合肥將形成一張覆蓋全市、四通八達(dá)的地鐵交通網(wǎng)，完善以軌道交通為主體的現(xiàn)代化綜合交通體系，為加速打造長三角世界級城市群副中心、建設(shè)國家區(qū)域中心城市提供強(qiáng)有力支撐。