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昨天上午，市民體驗(yàn)首發(fā)地鐵。

新安晚報(bào) 安徽網(wǎng)(www.ahwang.cn)訊 昨天上午10：16，合肥市軌道交通1 號(hào)線一二期工程正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，這不僅是合肥市首條開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的軌道交通項(xiàng)目，也標(biāo)志著安徽省正式邁入“地鐵時(shí)代”。

昨晚，合肥城市軌道交通有限公司運(yùn)營(yíng)分公司提供的數(shù)據(jù)顯示，開(kāi)通首日，進(jìn)站人數(shù)約為67743人次。

首日載客67743人次

在昨天的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)儀式上，全國(guó)道德模范、全國(guó)勞模徐輝，全國(guó)道德模范、中國(guó)好人胡文傳，以及中國(guó)好人劉正霞、中國(guó)好人張世琴，共同推動(dòng)了“合肥城市軌道交通1 號(hào)線推桿”。

地鐵開(kāi)通首日，很多市民前來(lái)體驗(yàn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至昨天16：00，合肥地鐵進(jìn)站客流為33916 人次，出站客流為30810 人次，總購(gòu)票24514 張。

昨晚合肥城市軌道交通有限公司運(yùn)營(yíng)分公司提供的數(shù)據(jù)顯示，開(kāi)通首日，進(jìn)站人數(shù)為67743 人次。軌道交通公司相關(guān)人士表示，由于開(kāi)通首日有開(kāi)通儀式，因此統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)可能不是非常精確。從當(dāng)天客流量來(lái)看，進(jìn)出站客流最大的為合肥火車站，進(jìn)站客流為10760 人次，出站為9352 人次；緊隨其后的是合肥南站和包公園站，合肥南站當(dāng)天進(jìn)站6012 人次，包公園站為5535 人次；當(dāng)天客流量最小的為高王站，進(jìn)站191 人次，出站199 人次。

昨天，也有不少市民買了票后，拿著票跟自己合影，作為記憶留存。在合肥居住生活了30年的市民孫先生告訴記者，合肥終于通地鐵了，感覺(jué)真好。據(jù)了解，目前合肥軌道交通票卡分單程票和儲(chǔ)值票。

初期日開(kāi)12列列車

根據(jù)客流特點(diǎn)，1 號(hào)線正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，列車從合肥火車站與九聯(lián)圩站發(fā)出首末班車時(shí)間均為早上6：30 和21：30。工作日時(shí)間段，客流高峰時(shí)段行車間隔為6 分58 秒，客流高峰時(shí)段外，行車間隔為8分45 秒；雙休日時(shí)間段，行車間隔為8 分45 秒。

據(jù)介紹，1 號(hào)線列車采用B型車6 輛編組，最高時(shí)速為80 公里。實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中，九聯(lián)圩站至合肥火車站全程運(yùn)行時(shí)間為47 分41 秒，列車平均時(shí)速為30.93 公里；合肥火車站至九聯(lián)圩站全程運(yùn)行時(shí)間為47 分46 秒，列車平均時(shí)速為30.88 公里。

運(yùn)營(yíng)初期，1 號(hào)線平峰期每天預(yù)計(jì)有12 列列車，高峰期有15~17 列列車。據(jù)悉，開(kāi)通當(dāng)天是按照高峰時(shí)段來(lái)備車的。另外，1 號(hào)線開(kāi)通初期，全天會(huì)安排2 列備用車，分別停放在合肥火車站存車線I道和珠江路車輛段，以應(yīng)對(duì)突發(fā)大客流。

新安晚報(bào)、安徽網(wǎng)記者項(xiàng)磊伍靜/文 王從啟/圖