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昨天上午，市民體驗首發(fā)地鐵。

新安晚報 安徽網(wǎng)(www.ahwang.cn)訊 昨天上午10：16，合肥市軌道交通1 號線一二期工程正式開通運營，這不僅是合肥市首條開通運營的軌道交通項目，也標(biāo)志著安徽省正式邁入“地鐵時代”。

昨晚，合肥城市軌道交通有限公司運營分公司提供的數(shù)據(jù)顯示，開通首日，進(jìn)站人數(shù)約為67743人次。

首日載客67743人次

在昨天的開通運營儀式上，全國道德模范、全國勞模徐輝，全國道德模范、中國好人胡文傳，以及中國好人劉正霞、中國好人張世琴，共同推動了“合肥城市軌道交通1 號線推桿”。

地鐵開通首日，很多市民前來體驗。據(jù)統(tǒng)計，截至昨天16：00，合肥地鐵進(jìn)站客流為33916 人次，出站客流為30810 人次，總購票24514 張。

昨晚合肥城市軌道交通有限公司運營分公司提供的數(shù)據(jù)顯示，開通首日，進(jìn)站人數(shù)為67743 人次。軌道交通公司相關(guān)人士表示，由于開通首日有開通儀式，因此統(tǒng)計的數(shù)據(jù)可能不是非常精確。從當(dāng)天客流量來看，進(jìn)出站客流最大的為合肥火車站，進(jìn)站客流為10760 人次，出站為9352 人次；緊隨其后的是合肥南站和包公園站，合肥南站當(dāng)天進(jìn)站6012 人次，包公園站為5535 人次；當(dāng)天客流量最小的為高王站，進(jìn)站191 人次，出站199 人次。

昨天，也有不少市民買了票后，拿著票跟自己合影，作為記憶留存。在合肥居住生活了30年的市民孫先生告訴記者，合肥終于通地鐵了，感覺真好。據(jù)了解，目前合肥軌道交通票卡分單程票和儲值票。

初期日開12列列車

根據(jù)客流特點，1 號線正式開通運營后，列車從合肥火車站與九聯(lián)圩站發(fā)出首末班車時間均為早上6：30 和21：30。工作日時間段，客流高峰時段行車間隔為6 分58 秒，客流高峰時段外，行車間隔為8分45 秒；雙休日時間段，行車間隔為8 分45 秒。

據(jù)介紹，1 號線列車采用B型車6 輛編組，最高時速為80 公里。實際運行過程中，九聯(lián)圩站至合肥火車站全程運行時間為47 分41 秒，列車平均時速為30.93 公里；合肥火車站至九聯(lián)圩站全程運行時間為47 分46 秒，列車平均時速為30.88 公里。

運營初期，1 號線平峰期每天預(yù)計有12 列列車，高峰期有15~17 列列車。據(jù)悉，開通當(dāng)天是按照高峰時段來備車的。另外，1 號線開通初期，全天會安排2 列備用車，分別停放在合肥火車站存車線I道和珠江路車輛段，以應(yīng)對突發(fā)大客流。

新安晚報、安徽網(wǎng)記者項磊伍靜/文 王從啟/圖