中安在線訊 據(jù)安徽商報(bào)消息 近日，不斷有“合肥地鐵1號(hào)線12月26日正式開(kāi)通”的消息爆出。昨日，記者從合肥市軌道公司獲悉，合肥地鐵1號(hào)線一、二期工程(合肥火車站至九聯(lián)圩)的試運(yùn)營(yíng)時(shí)間確實(shí)是按照12月26日上報(bào)給合肥市相關(guān)部門(mén)，但最終開(kāi)通時(shí)間將在本周發(fā)布。

圣誕節(jié)后或可乘自家地鐵

近期，多個(gè)渠道爆出“定了，合肥地鐵1號(hào)線12月26日正式開(kāi)通”的消息，安徽商報(bào)記者向合肥市軌道公司求證。

據(jù)合肥市軌道公司相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，1號(hào)線正式開(kāi)通載客是按照12月26日來(lái)準(zhǔn)備的，“這個(gè)時(shí)間是我們上報(bào)給合肥市政府的時(shí)間，但最終開(kāi)通時(shí)間要等到周二或周三前后確定，并正式對(duì)外公布。”屆時(shí)，1號(hào)線運(yùn)營(yíng)時(shí)刻表也有望最終敲定并發(fā)布。

記者還獲悉，地鐵2號(hào)線也將力爭(zhēng)明年9月通車。

1號(hào)線北三站或今年底開(kāi)工

1號(hào)線三期工程又有啥新進(jìn)展呢？據(jù)介紹，1號(hào)線三期工程起自天水路，沿新蚌埠路、北二環(huán)路敷設(shè)，至終點(diǎn)與1號(hào)線一期工程起點(diǎn)合肥站(不含)銜接，線路全長(zhǎng)4.54公里，設(shè)地下車站3座，分別為張洼站、興華苑站和瑤海公園站。其中，張洼站位于新蚌埠路與天水路交叉口，沿新蚌埠路南北向布置，車站為地下兩層單柱雙跨島式站臺(tái)，共設(shè)4個(gè)出入口；興華苑站位于新蚌埠路與物流大道交叉口，沿新蚌埠路南北向布置，車站為地下兩層單柱雙跨島式站臺(tái)，共設(shè)4個(gè)出入口；瑤海公園站位于北二環(huán)路與新蚌埠路交叉口東側(cè)，沿北二環(huán)路東西向布置，車站為地下兩層單柱雙跨島式站臺(tái)。

按照計(jì)劃，1號(hào)線北延段有望今年底開(kāi)工建設(shè)，總工期計(jì)劃為39個(gè)月。

3號(hào)線4座高架站即將招標(biāo)

3號(hào)線的四座高架站也將啟動(dòng)招標(biāo)，隨后將啟動(dòng)建設(shè)。

據(jù)介紹，與1、2、4、5號(hào)線全為地下線不同，3號(hào)線還有一段4.23公里長(zhǎng)的高架線路，其中包括學(xué)林路站、職教路站、大眾路站、相城路站4座站點(diǎn)建設(shè)。

預(yù)計(jì)今年底，3號(hào)線將有6~7臺(tái)盾構(gòu)機(jī)在地下同時(shí)挖隧道，到了明年將啟動(dòng)大規(guī)模盾構(gòu)，預(yù)計(jì)2018年6月，3號(hào)線全線“洞通”。

合肥南站將有三地鐵交匯

近日，軌道交通4、5號(hào)線工程整體方案向公眾征集意見(jiàn)。兩條線路總長(zhǎng)81.57公里，共設(shè)有64個(gè)站點(diǎn)，與已有的1、2、3號(hào)線將形成1個(gè)三地鐵交匯處和6個(gè)雙地鐵交匯處。

其中，4、5號(hào)線將與1號(hào)線在合肥南站形成三地鐵交匯處；4號(hào)線與2號(hào)線在東七里站相交，與3號(hào)線分別在祁門(mén)路站和北二環(huán)路站相交；5號(hào)線與1號(hào)線在云谷站相交，與2號(hào)線在三孝口站相交，與3號(hào)線在蒙城路站相交。

記者在方案中看到，4號(hào)線將在豐樂(lè)河路站首次使用雙島式車站。據(jù)介紹，該車站位于習(xí)友路與豐樂(lè)河路交叉口，為4、6號(hào)線換乘車站，車站沿習(xí)友路東西向布置。

4、5號(hào)線標(biāo)志色初定橙青

按照慣例，為了區(qū)分各條軌道交通線路，每個(gè)城市的軌道交通都會(huì)給不同線路設(shè)置專屬的標(biāo)志色(也稱“線路色”)。目前已確定的是，1號(hào)線主打紅色，2號(hào)線主打藍(lán)色。

根據(jù)軌道交通4、5號(hào)線工程整體方案顯示，4號(hào)線或?yàn)槌壬?號(hào)線為青色。除了色調(diào)不同，4、5號(hào)線用的都是4動(dòng)2拖6輛編組的B型車。列車定員為1460人/列，初、近、遠(yuǎn)期平均旅行速度分別為33公里/小時(shí)、35公里/小時(shí)、35公里/小時(shí)。