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新安晚報 安徽網(wǎng)(www.ahwang.cn)訊 日前，合肥城市軌道交通公司發(fā)布了軌道交通4 號線、5 號線工程總體方案，并公開征求市民意見。這兩條線路的各個站點的具體位置也首次對外公開。相比較已經(jīng)開建的3 條線路來說，4、5號線的線路明顯增長不少，同時隨著線網(wǎng)的加密，相應的換乘站也增加不少。

4號線設7座換乘站3座P+R停車場

4 號線工程起于雞鳴山路站，止于東方大道站，全長41.37km，均為地下線。全線共設31 座車站，其中祁門路站、高鐵站、北二環(huán)路站已先期實施。線路沿望江西路、永和路、習友路、祁門路、桐城路、高鐵路、龍川路、花山路、東二環(huán)路、當涂北路、銅陵北路敷設。線路西端設科學城車輛段、線路北端設龍子湖路停車場。

全線設聯(lián)絡線兩處，在豐樂河路站設與6號線聯(lián)絡線，在祁門路站設與3號線聯(lián)絡線。

其中換乘站有7 座，分別是長寧大道站（4、7 號線換乘站）、豐樂河站（4、6 號線換乘站）、金寨路站（4、9 號線換乘站）、宿松路站（4 號線與機場線換乘站）、伊寧路站（4、6 號線換乘站）、和平路站（4、9 號線換乘站）、東二環(huán)路站（4、2號線換乘站）。另外，伊寧路站、和平路站及臨泉路站將配套建P+R停車場。

5號線設8座換乘站1座P+R停車場

軌道交通5 號線工程起于貴陽路站，止于汲橋路站，線路全長40.2 公里，均為地下線。線路基本走向為：云南路-云谷路-上海路-河北路-繁華大道-南站綜合交通樞紐-廬州大道-南二環(huán)-宿松路-金寨路-蒙城路-麗水路-太和路。

全線設車站33 座，其中換乘站共有8 座，分別是徽州大道站（5、8 號線換乘站）、包河大道站（5 號線與機場線換乘站）、紫云路站（5、7 號線換乘站）、廬州大道站（5 號線與機場線換乘站）、望江東路站（5、6 號線換乘站）、雨花塘站（5、9 號線換乘站）、三孝口站（2、5 號線換乘）、清河路站（5、8 號線換乘站）。另外，在雨花塘站，金寨路與蕪湖路交口西南角設一座P+R 停車場。目前，云谷路站、高鐵站、蒙城路站已與1 號線、3 號線同步實施。

新安晚報 安徽網(wǎng)記者 伍靜

名稱：P+R停車場

含義：換乘停車場

用途：駕車停進P+R 停車場，然后去換乘地鐵抵達工作或辦事地點，下班或辦完事后再坐地鐵到達停車場，駕車返回

國內(nèi)試點：2010 年7 月

收費參考：5~10 元/次

他山之石：2010 年7 月起上海便已試點的上海首批P+R 試點停車場（錦江樂園站和淞虹路站），受到了自駕族的歡迎，常常出現(xiàn)車位供不應求的情況。駕車人持公共交通卡刷卡進入P+R 專用停車場（庫），并用該卡換乘軌道交通，即可享受停車費用優(yōu)惠。試行收費標準為在換乘服務時段內(nèi)按次收費，每次10 元。對于去市中心尤其是人民廣場、中山公園、徐家匯、五角場一帶的自駕上班族還是很劃算的，畢竟那里又堵、停車又貴。

合肥擬建：4 號線伊寧路站、和平路站及臨泉路站將配套建P+R 停車場；5 號線雨花塘站附近將建P+R停車場。