據(jù)合肥日報(bào)報(bào)道，  2016年12月，將在合肥城建史上留下一座里程碑，合肥將成為一座擁有地鐵的現(xiàn)代化大城市。記者昨日獲悉，合肥軌道交通1號線本月將正式啟動(dòng)試運(yùn)營。

54個(gè)月的精心建設(shè)，750萬市民的殷切期盼，合肥軌道交通1號線的“列車”終于駛到近前。11月22日，由交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院以及北京、上海等地軌道交通行業(yè)專家組成的專家組經(jīng)評審，認(rèn)定合肥軌道交通1號線已具備試運(yùn)營基本條件，這也標(biāo)志著1號線完成運(yùn)營前最后一次大考。

寒來暑往，掘地開路。1號線通車，離不開建設(shè)者的辛勤汗水。2012年6月1日，合肥軌道交通1號線開工建設(shè)。1號線一、二期工程北起合肥站，南至九聯(lián)圩站，全線共23個(gè)車站，線路長度24.58公里。

軌通車至，奔向未來。據(jù)介紹，1號線所用地鐵列車均為B型車，車輛最大寬度為2.8米，其最高設(shè)計(jì)時(shí)速為80公里。今年8月1日開始，1號線到段列車陸續(xù)進(jìn)入地鐵隧道，開啟了全程空載試運(yùn)行，磨合設(shè)備系統(tǒng)，磨合人車操作，鍛煉應(yīng)急處理能力，確保車行安全穩(wěn)定。

而今，1號線配置的26列地鐵列車已經(jīng)全部運(yùn)抵珠江路車輛段，運(yùn)營人員已基本到崗。市軌道公司介紹說，1號線人員按照每公里62人配置，電客車司機(jī)144名，一線服務(wù)人員500多人。（記者 梁昌軍）

合肥軌道交通1號線建設(shè)大事記

1.2012年6月1日，1號線動(dòng)工建設(shè)；

2.2015年12月29日，1號線雙向“洞通”；

3.2016年8月1日，1號線實(shí)現(xiàn)“車通”，啟動(dòng)全線試運(yùn)行（空載試跑）；

4.2016年11月22日，1號線通過試運(yùn)營基本條件評審，具備試運(yùn)營基本條件。