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合肥一批網(wǎng)約車司機(jī)將丟“飯碗” 打車或更貴更難

合肥一批網(wǎng)約車司機(jī)將丟“飯碗” 打車或更貴更難

合肥一批網(wǎng)約車司機(jī)將丟“飯碗” 打車或更貴更難

據(jù)市場星報(bào)訊 《網(wǎng)約車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》本月起正式施行,合肥市近期將發(fā)布網(wǎng)約車細(xì)則、流程,根據(jù)征集意見稿,新政包括車排量達(dá)到1.6L以上、燃油車輛軸距達(dá)到2700毫米以上、3年內(nèi)新車等,較為嚴(yán)格的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn),會(huì)不會(huì)使一批網(wǎng)約車司機(jī)丟掉“飯碗”?市場星報(bào)、安徽財(cái)經(jīng)網(wǎng)記者對(duì)話網(wǎng)約車司機(jī),據(jù)悉,合肥市有相當(dāng)大一部分網(wǎng)約車達(dá)不到新規(guī)標(biāo)準(zhǔn),而司機(jī)月入2萬的網(wǎng)約車時(shí)代已經(jīng)過去,收入狀況大不如前。                               

“月入2萬已成過去時(shí),一天200元是常態(tài)”

前段時(shí)間,網(wǎng)約車司機(jī)一度很火,“那時(shí)候,感覺上廁所吃飯都在耽誤掙錢,全職月入2萬根本不成問題。”合肥市民楊師傅專門從單位請(qǐng)了兩個(gè)月假開起網(wǎng)約車,“后來乘客漸漸少了,現(xiàn)在我以上班為主,抽空跑跑網(wǎng)約車。”

多位專職網(wǎng)約車司機(jī)告訴記者,現(xiàn)狀大不如前,派單量明顯減少,“網(wǎng)約車價(jià)格跟之前比貴了些,平臺(tái)的獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制也沒了,加上政策越來越嚴(yán),愿意開網(wǎng)約車的也少了。”張師傅告訴記者,“平常一天也就200來塊錢,節(jié)假日多一點(diǎn)有300多元,但是燃油費(fèi)要扣掉100塊,還要給網(wǎng)約車平臺(tái)23%的‘份子錢’,所剩更少了。”

車輛軸距和排量是“硬傷”,還在觀望新政

11月1日,記者前后通過滴滴和優(yōu)步平臺(tái)叫了10輛網(wǎng)約車,而接單來的車,僅有一輛車勉強(qiáng)符合網(wǎng)約車新政標(biāo)準(zhǔn),但是行車儀并不滿足能夠進(jìn)行衛(wèi)星定位。據(jù)了解,新政主要嚴(yán)在對(duì)排量和車輛軸距都有較高要求,燃油車輛軸距達(dá)到2700毫米以上、排量達(dá)到1.6L以上,新能源車輛軸距達(dá)到2600毫米以上,這也是目前卡住不少網(wǎng)約車的“硬傷”。據(jù)一位從事汽車銷售行業(yè)的資深人士稱,現(xiàn)在市面上很多小型車輛都達(dá)不到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。

“實(shí)施細(xì)則里并沒有明確是否包含1.6L,到底能不能跑我們也沒底,只能等最終的實(shí)施細(xì)則出來,再?zèng)Q定何去何從吧。”涂師傅告訴記者。

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