據(jù)合肥晚報(bào)報(bào)道，等到運(yùn)營(yíng)后，1號(hào)線(xiàn)會(huì)有26列地鐵車(chē)輛服務(wù)市民，2號(hào)線(xiàn)未來(lái)將配備28列車(chē)輛，3號(hào)線(xiàn)的配車(chē)數(shù)量有望超過(guò)這兩條線(xiàn)路。記者從安徽合肥公共資源交易中心獲悉，3號(hào)線(xiàn)的車(chē)輛配置情況首次正式公開(kāi)，全線(xiàn)將安排45列車(chē)輛，首列車(chē)計(jì)劃在2018年10月到達(dá)車(chē)輛段。

全線(xiàn)將有45列車(chē)

近日，3號(hào)線(xiàn)新海大道站完成車(chē)站主體土方開(kāi)挖施工，該車(chē)站位于新海大道與文忠路交匯處，全長(zhǎng)196米，為地下二層單柱雙跨島式站臺(tái)，設(shè)4個(gè)出入口、2組風(fēng)亭。車(chē)站主體土方開(kāi)挖施工完成，為全面推進(jìn)車(chē)站結(jié)構(gòu)建設(shè)及盾構(gòu)始發(fā)施工奠定了基礎(chǔ)。

3號(hào)線(xiàn)目前除了北端的幾個(gè)高架站之外，全線(xiàn)均已進(jìn)入建設(shè)期。根據(jù)規(guī)劃，3號(hào)線(xiàn)的盾構(gòu)施工也已進(jìn)入準(zhǔn)備階段，將力爭(zhēng)在近期始發(fā)。首批盾構(gòu)機(jī)有望率先從清溪路站等站點(diǎn)入地開(kāi)挖隧道。到明年上半年，3號(hào)線(xiàn)大規(guī)模的盾構(gòu)施工將全面展開(kāi)。接下去，3號(hào)線(xiàn)將從車(chē)站建設(shè)逐步過(guò)渡到盾構(gòu)階段。

如今，合肥市軌道交通3號(hào)線(xiàn)車(chē)輛系統(tǒng)(含車(chē)輛段設(shè)備)集成服務(wù)項(xiàng)目招標(biāo)即將展開(kāi)，招募專(zhuān)人負(fù)責(zé)合肥市軌道交通3號(hào)線(xiàn)工程車(chē)輛全過(guò)程咨詢(xún)及監(jiān)造服務(wù)。3號(hào)線(xiàn)工程車(chē)輛項(xiàng)目包括45列共270輛地鐵車(chē)輛、備品備件、專(zhuān)用工具以及相關(guān)的技術(shù)服務(wù)。車(chē)輛整車(chē)與牽引系統(tǒng)分開(kāi)進(jìn)行招標(biāo)，全部45列車(chē)在中國(guó)境內(nèi)制造，部分部件從國(guó)外進(jìn)口。

3號(hào)線(xiàn)也將擁有鮮明“主打色”

即將于年底開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)的1號(hào)線(xiàn)一、二期工程，全長(zhǎng)24.58公里，全線(xiàn)共配置26列地鐵車(chē)輛，車(chē)身主要采用的是紅、白兩色搭配。而將于明年下半年開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)的2號(hào)線(xiàn)，全長(zhǎng)27.76公里，全線(xiàn)共配置了28列車(chē)，車(chē)身主要是藍(lán)、白兩色搭配。

除了色調(diào)搭配不同外，1號(hào)線(xiàn)和2號(hào)線(xiàn)用的都是B型車(chē)，列車(chē)兩端為準(zhǔn)流線(xiàn)型，外觀鮮明亮麗、內(nèi)飾寬闊舒適，每列車(chē)的載客量能達(dá)到2000余人。據(jù)了解，全長(zhǎng)37.2公里的3號(hào)線(xiàn)載客所使用的全部車(chē)輛采用交流傳動(dòng)和控制技術(shù)，4動(dòng)2拖6輛編組的B型車(chē)，直流1500伏架空接觸網(wǎng)受電。全線(xiàn)設(shè)磨店車(chē)輛段1座、翡翠湖停車(chē)場(chǎng)1座。

按照慣例，為了區(qū)分各條軌道交通線(xiàn)路，合肥軌道交通每條線(xiàn)路所使用的車(chē)輛都將有自己的線(xiàn)路色，因此3號(hào)線(xiàn)列車(chē)也不會(huì)例外，具體的主打色還等待進(jìn)一步確定。根據(jù)招標(biāo)項(xiàng)目的工期要求，2017年8月簽訂3號(hào)線(xiàn)車(chē)輛采購(gòu)合同，2018年10月3號(hào)線(xiàn)第一列車(chē)到達(dá)磨店車(chē)輛段，2019年12月進(jìn)入試運(yùn)營(yíng)。

□汪文蘭合肥晚報(bào)合肥都市網(wǎng)記者吳奇