江淮晨報(bào)消息 9月27日，濱湖新區(qū)管委會(huì)公示了全長(zhǎng)3.2公里的南淝河路(萬泉河路—環(huán)湖北路)方案。該段道路設(shè)計(jì)為城市主干道，與9條道路相交。按規(guī)劃，紫云路節(jié)點(diǎn)將新建上跨橋一座；寧波路路口設(shè)置人行地下通道。整個(gè)工程工期一年，今后走南淝河路可直達(dá)巢湖岸邊。

本段南淝河路工程北起萬泉河路，向南終點(diǎn)位于環(huán)湖北路，道路全長(zhǎng)約3.2公里，規(guī)劃道路為瀝青路面。道路等級(jí)為城市快速路，雙向八車道。近期按城市主干道實(shí)施，預(yù)留遠(yuǎn)期快速化改造條件。按計(jì)劃，整個(gè)道路工期為一年，計(jì)劃明年4月開工。

與本項(xiàng)目相交道路共有9條，從北向南依次為萬泉河路、福州路、紫云路、迎淮路、寧波路、珠海路、方興大道、廣州路和環(huán)湖北路。其中除環(huán)湖北路為現(xiàn)狀道路外，其余均為規(guī)劃道路。

為了實(shí)現(xiàn)道路快速化，南淝河路與紫云路節(jié)點(diǎn)將主要采用上跨形式。為方便行人過街，在南淝河路與寧波路路口設(shè)置一人行地下通道。值得期待的是，南淝河路與方興大道的交叉口，將規(guī)劃建設(shè)一個(gè)互通立交工程。不過，該立交包含在方興大道工程內(nèi)，計(jì)劃與本工程同步實(shí)施。

南淝河路是合肥市“1331”綜合路網(wǎng)規(guī)劃中重要的城市快速路之一，貫穿包河區(qū)和濱湖新區(qū)。項(xiàng)目建成之后，將成為濱湖新區(qū)內(nèi)一條聯(lián)系包河區(qū)及主城區(qū)的重要交通快速通道，有助于擴(kuò)大濱湖新區(qū)的輻射能力，促進(jìn)濱湖新區(qū)東部地區(qū)的開發(fā)。晨報(bào)首席記者方佳偉

-相關(guān)新聞

紫云路、錦繡大道年內(nèi)將添慢車道

紫云路和錦繡大道是城市主干道，但這條道路在濱湖新區(qū)境內(nèi)的部分路段，卻沒有非機(jī)動(dòng)車道。9月27日，江淮晨報(bào)、江淮網(wǎng)記者從濱湖新區(qū)管委會(huì)獲悉，下個(gè)月將在“缺憾”路段新建慢行車道，預(yù)計(jì)年底可完工。

濱湖新區(qū)紫云路(廣西路—包河大道)長(zhǎng)度約2.4公里；錦繡大道(徽州大道—包河大道)長(zhǎng)度約3公里，早期建設(shè)時(shí)考慮短時(shí)間內(nèi)車輛及人流量不會(huì)太大，為避免一次性資金投入量較大造成閑置，因此建設(shè)時(shí)道路輔道、非機(jī)動(dòng)車道及人行道未完全同步建成。隨著濱湖新區(qū)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展及兩側(cè)地塊的不斷開發(fā)，目前的道路斷面形式已不能夠滿足車輛及行人快速通行需求。

據(jù)此，濱湖新區(qū)建設(shè)部門已經(jīng)確定，下月將啟動(dòng)施工，在道路兩側(cè)新增輔道、非機(jī)動(dòng)車道及人行道，以完善道路斷面結(jié)構(gòu)主路部分為現(xiàn)狀道路。(江淮晨報(bào)首席記者方佳偉)