據(jù)江淮晨報(bào)報(bào)道，大東門區(qū)域?qū)⒔?個(gè)下沉廣場(chǎng)，其中一個(gè)與軌道交通2號(hào)線的7、8號(hào)出入口對(duì)接；壽春東路建地下商業(yè)街……9月6日，江淮晨報(bào)、江淮網(wǎng)記者從合肥市瑤海區(qū)住建局獲悉，大東門區(qū)域地下空間利用工程籌劃方案有了初步框架，今后將進(jìn)行專家評(píng)審。

　　現(xiàn)狀：大東門區(qū)域交通混雜亟需改造

位于南淝河岸邊的大東門，作為合肥市區(qū)的重要交通節(jié)點(diǎn)，目前這里的情況相對(duì)復(fù)雜，在地面交通方面，這里有長(zhǎng)江東路、滁州路、壽春路匯集形成五岔路口。地上有古井假日酒店、商之都、金利銀路酒店、合肥工人文化宮等設(shè)施，一定程度上存在人車混雜的交通難題。

而在長(zhǎng)江東路與勝利路交口的地下，正在建設(shè)的地鐵大東門站，是1號(hào)線和2號(hào)線唯一交匯的地方，今后乘客將在站內(nèi)實(shí)現(xiàn)換乘?？梢灶A(yù)料，大東門區(qū)域今后將成為人流和車流集中地，交通壓力極大。為此，謀劃地下空間綜合利用，就是個(gè)不錯(cuò)的出路。

　規(guī)劃：壽春東路建地下步行街配6個(gè)下沉廣場(chǎng)

瑤海區(qū)住建局相關(guān)人士透露，近日，來(lái)自上海的一家設(shè)計(jì)公司，就大東門區(qū)域地下空間利用工程作了工程籌劃和交通疏解方面的匯報(bào)。根據(jù)初步匯報(bào)的內(nèi)容，今后大東門區(qū)域在地下空間利用上，將有“大動(dòng)作”。

壽春東路北側(cè)旅游學(xué)校地塊，將建地下三層的綜合體，該項(xiàng)目與大東門地下空間利用項(xiàng)目同步設(shè)計(jì)，并在負(fù)一層相互銜接。而在長(zhǎng)江東路地下，將建設(shè)5條地下連通道，以便圣大國(guó)際、旅游學(xué)校地塊、工人文化宮、壩上街等相互銜接。

大東門地下空間利用項(xiàng)目為全地下建筑，總建筑面積為17780平米(不包含下沉廣場(chǎng)面積)，本項(xiàng)目地下一層建筑面積14730平米；東側(cè)為商業(yè)步行區(qū)域，面積11660平米，西側(cè)為公共停車區(qū)域，面積3070平米停車位59個(gè)，商業(yè)步行區(qū)域和停車區(qū)域主要集中在壽春東路(淝濱路~滁州路)地下。

除了統(tǒng)籌考慮停車場(chǎng)出入口位置之外，值得一提的是，大東門區(qū)域計(jì)劃配套建設(shè)6處下沉廣場(chǎng)。相關(guān)人士介紹，初步考慮，靠近古井假日酒店地塊的下沉廣場(chǎng)，未來(lái)將與大東門地鐵站實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接，具體對(duì)接的是軌道交通2號(hào)線在該站的7、8號(hào)出入口。

　　施工：暫未確定具體的開(kāi)工日期

大東門作為合肥市區(qū)一環(huán)路以內(nèi)的一個(gè)重要交通節(jié)點(diǎn)，今后這里開(kāi)展地下施工，將主要采用暗挖作業(yè)。壽春東路進(jìn)行地下挖掘時(shí)，這一帶的交通出行能夠保證么？對(duì)此，相關(guān)人士表示，市民不必?fù)?dān)心出行的交通安排，設(shè)計(jì)方一共給出了三個(gè)施工方案，后期會(huì)根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的施工。

大東門地下空間利用項(xiàng)目何時(shí)開(kāi)工呢？就市民關(guān)心的這個(gè)問(wèn)題，瑤海區(qū)住建局相關(guān)人士表示，暫時(shí)還無(wú)法確定具體的開(kāi)工日期，目前匯報(bào)的方案只是一個(gè)初稿，今后將進(jìn)行專家評(píng)審，結(jié)合專家意見(jiàn)進(jìn)行修改完善。

晨報(bào)首席記者方佳偉通訊員佘嚴(yán)舉

晨報(bào)制圖朱佩佩