市場(chǎng)星報(bào)消息 二環(huán)內(nèi)59%的人行道被非法占用，35.5%的非機(jī)動(dòng)車道被停車占用。8月30日，合肥市十五屆人大常委會(huì)第27次會(huì)議上，聽取并審議了關(guān)于合肥市慢行系統(tǒng)規(guī)劃建設(shè)情況的報(bào)告。據(jù)悉，合肥市居民慢行交通出行比例逐年下降，已由2002年的73.5%下降到2013年的58.9%，市民對(duì)步行環(huán)境滿意度為33%，自行車環(huán)境滿意度僅為24%，慢行系統(tǒng)存在不少問題。

二環(huán)內(nèi)59%的人行道被占用

慢行系統(tǒng)包括步行和非機(jī)動(dòng)車系統(tǒng)，是一種綠色、健康、可持續(xù)的交通系統(tǒng)。

據(jù)合肥市規(guī)劃局局長(zhǎng)吳愛國介紹，目前，慢行系統(tǒng)存在空間供給不足，經(jīng)常被占用，以及設(shè)施布局不合理、品質(zhì)較低等問題，極大地影響了市民的選擇意愿。

從總體上看，慢行交通承擔(dān)出行比例（58.9%）與道路空間供給比例（37.3%）不協(xié)調(diào)；同時(shí)在實(shí)際使用過程中，二環(huán)內(nèi)59%的人行道被停車、攤位、設(shè)施等非法占用，35.5%的非機(jī)動(dòng)車道被停車占用。此外，大部分人行道鋪裝材料檔次偏低，并缺乏休息場(chǎng)所，沒有考慮座椅、綠化小品、環(huán)境設(shè)施等人性化設(shè)計(jì)。

打造蕪湖路等16條精品道路

采訪中，記者了解到，合肥計(jì)劃將慢行系統(tǒng)建設(shè)納入“大建設(shè)”，重點(diǎn)推進(jìn)“老城區(qū)五彩小巷”“四牌樓片區(qū)慢行一體化”“大東門片區(qū)慢行一體化”“濱湖新區(qū)核心區(qū)立體步行系統(tǒng)”等示范區(qū)的慢行系統(tǒng)建設(shè)。

中心城區(qū)步行系統(tǒng)共劃分為8類167個(gè)步行單元，其中重點(diǎn)打造包括老城區(qū)、濱湖CBD、臨泉路片區(qū)、火車站片區(qū)、大蜀山片區(qū)、大學(xué)城片區(qū)、琥珀片區(qū)、高新產(chǎn)業(yè)園等8個(gè)步行示范區(qū)。規(guī)劃到2020年，非機(jī)動(dòng)車道系統(tǒng)分為主通道、集散道和休閑道。

此外，合肥將結(jié)合軌道交通1、2、3號(hào)線建設(shè)，近期建設(shè)過街通道81個(gè)，并結(jié)合市民反映的過街難區(qū)域，在過街人流量較大的路段設(shè)置立體過街設(shè)施。

“十三五”期間，合肥將完成長(zhǎng)江中路、黃山路、蕪湖路、明光路等16條精品道路和明珠廣場(chǎng)街區(qū)、城市天地區(qū)域、大學(xué)城商業(yè)中心街區(qū)、官亭路、九華山路等11個(gè)特色街區(qū)建設(shè)任務(wù)。

記者 俞寶強(qiáng)