據(jù)江淮晨報報道，年底合肥首條地鐵就要開通，這對合肥人來說可是一件大事，地鐵開通了，怎么收費呢？剛剛，合肥市物價局召開新聞通氣會，發(fā)布了將上聽證會的兩套調(diào)價方案。無論哪種方案，合肥人2元就可以起步乘坐地鐵。

根據(jù)方案一，起步價2元可乘坐4公里；乘坐4公里以上，10公里以內(nèi)的乘客，需支付3元；乘坐10公里以上，18公里以內(nèi)的需支付4元；乘坐18公里以上，28公里以內(nèi)的需支付5元；乘坐28公里以上的，每增加10公里，加收1元。

根據(jù)方案二，起步價2元可乘坐6公里；6公里以上12公里以內(nèi)的需支付3元；12公里以上19公里以內(nèi)的乘客需支付4元；19公里以上27公里以內(nèi)的乘客，需支付5元；乘坐27公里以上的錢，每增加9公里，加收1元。

這個兩種方案是為8月26日召開聽證會制定的方案，聽證會會圍繞這個方案進行討論，但并非是最終方案。相關部門會根據(jù)聽證會意見收集情況來制定最終實施方案。

此次還會對一些特定優(yōu)惠對象，如使用公交卡可以打95折；傷殘軍人、特定殘疾人、現(xiàn)役軍人憑有效證件可辦理免費乘車；值得注意的是，70周歲以上老年人在辦理優(yōu)惠卡后在工作日高峰時段（早7點到9點，晚5點到7點）只能半價優(yōu)惠，其余時間免費。此外，一名成年乘客可免費帶一名不足1.3米的兒童乘車，超過一人，按超過人數(shù)夠全票；學生及低保人群可享受半價優(yōu)惠。

聽證會上，鼓勵地鐵方面在政府票價優(yōu)惠基礎上制定靈活多樣的其他優(yōu)惠措施；地鐵和公交換乘優(yōu)惠條件待時機成熟后，適時推行。

首期建設運營的軌道交通1號線北起合肥站，南至九聯(lián)圩站，線路長24.58千米，全地下線，共設置車站23座。以一號線首期運營長度計算，無論哪種方案，5元可以坐完全程。

江淮晨報 江淮網(wǎng)記者 余佼佼