據(jù)安徽商報(bào)報(bào)道，繼洞通、軌通、電通、列車上線等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)目標(biāo)陸續(xù)實(shí)現(xiàn)后，合肥市軌道交通1號(hào)線綜合聯(lián)調(diào)工作基本完成。

8月1日，1號(hào)線迎來(lái)開通試運(yùn)營(yíng)前又一重大節(jié)點(diǎn)，正式啟動(dòng)空載試運(yùn)行工作。今天上午11點(diǎn)15分左右，1號(hào)線空載試運(yùn)行第一趟列車從九聯(lián)圩站始發(fā)，歷時(shí)25分鐘(中間不?？咳魏握军c(diǎn))，約11點(diǎn)40分順利抵達(dá)合肥站。

空載試運(yùn)行為不載客模擬運(yùn)營(yíng)，是1號(hào)線在開通試運(yùn)營(yíng)前最后一個(gè)重要調(diào)試階段，相當(dāng)于一次“綜合性考試”。除了土建工程的基本條件要符合各種標(biāo)準(zhǔn)和要求，整個(gè)試運(yùn)行將按照正式運(yùn)營(yíng)的標(biāo)準(zhǔn)和要求來(lái)開展，列車車輛和車輛基地、供電系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)、通風(fēng)與空調(diào)系統(tǒng)、消防及給排水系統(tǒng)、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、自動(dòng)售檢票系統(tǒng)、電梯與扶梯、屏蔽門系統(tǒng)等機(jī)械設(shè)備，都要做到正常安全運(yùn)行。此外，列車司機(jī)、調(diào)度員、行車值班員、車站客運(yùn)服務(wù)人員、設(shè)備維修人員、特種設(shè)備作業(yè)人員等在內(nèi)的各專業(yè)工作人員，也都要規(guī)范化上崗作業(yè)。同時(shí)，還要檢驗(yàn)并實(shí)踐運(yùn)營(yíng)組織的規(guī)章制度、行車組織、客運(yùn)組織、地面交通銜接、應(yīng)急與演練等內(nèi)容。實(shí)現(xiàn)設(shè)備與設(shè)備、人員與設(shè)備、人員與人員之間充分磨合，協(xié)調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)。

按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求， 1號(hào)線空載試運(yùn)行為期3個(gè)月，按低、中、高不同密度運(yùn)行，最后需要按載客運(yùn)行圖滿圖運(yùn)行20天，并且達(dá)到必備各項(xiàng)指標(biāo)。試運(yùn)行結(jié)束后，合肥市軌道公司將對(duì)1號(hào)線試運(yùn)行期間的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行全面總結(jié)，并接受由省交通廳組織進(jìn)行的對(duì)1號(hào)線開通試運(yùn)營(yíng)基本條件的全面評(píng)審。