10月25日，合肥軌道交通8號線一期靈璧路站至耀遠路站區(qū)間右線盾構(gòu)區(qū)間順利貫通，這是合肥市首個貫通的疊落區(qū)間隧道。

　　“靈耀”區(qū)間右線全長約2000米，沿阜陽北路高架橋南北敷設(shè)，掘進期間陸續(xù)穿越鐵路、高鐵橋樁、諸多構(gòu)建筑物等高風險源。

　　由于在“靈耀”區(qū)間中心位置高架橋與鐵路股道群存在平面與空間的交叉，為了順利通過高架橋與鐵路股道群，設(shè)計單位跳出常規(guī)的左、右平行設(shè)計的雙線盾構(gòu)隧道思路，將該部分區(qū)間隧道改為上下疊落設(shè)計，垂直疊落段達到693米，這在合肥市盾構(gòu)施工中尚屬首例。垂直疊落段上下重疊間距最小僅為4米，最小沉降控制值僅3毫米，超長距離的垂直疊落盾構(gòu)隧道給施工帶來挑戰(zhàn)。

　　截至目前，8號線一期12座車站主體結(jié)構(gòu)全部封頂，24條盾構(gòu)單線區(qū)間已貫通20條。