臺傳媒記者趙 陽

3月15日，位于椒江海門街道解放北路以東、工人東路以南的施工現(xiàn)場，塔吊的鋼鐵巨臂在云端穿梭，混凝土泵車正舒展長臂，伴隨著“呯呯嗙嗙”的金屬聲響，工人們正加緊作業(yè)。這是今年年初開工建設的屋基里回遷安置項目。目前，項目已完成樁基，地下室土方已開挖30%，并已完成1號樓基礎底板澆筑，正在澆筑2號樓墊層混凝土。

屋基里回遷安置項目是椒江一季度計劃開工的11個重大項目之一，建成后將解決605戶安置居民，是老城區(qū)百姓翹首以盼的民生工程。

記者從椒江區(qū)重點建設項目促進中心了解到，今年，椒江共安排重大項目96個，年度計劃投資182.7億元，較去年項目數(shù)增加21個，總投資增長26.2%。其中，計劃新開工重大項目36個，較去年增11個，總投資482.5億元，較去年增32.8%，抓開工的項目個數(shù)、投資規(guī)模均創(chuàng)歷史新高。

項目涵蓋面廣

今年開工項目中，包括產(chǎn)業(yè)類項目8個，總投資額103.4億元，涵蓋科技創(chuàng)新、現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)等領域；基礎設施類項目28個，總投資379.1億元，涵蓋片區(qū)開發(fā)、綜合交通、社會民生等領域。

值得注意的是，高鐵新區(qū)計劃新開工重大項目9個，總投資138.4億元，超過全區(qū)新建重大項目投資總額的四分之一，包括上馬前大安置房項目、高鐵新區(qū)東廣場及周邊基礎設施提升工程、臺州科創(chuàng)園項目、高鐵新區(qū)板塊山水客廳項目、云谷項目，高鐵新區(qū)板塊12年一貫制學校等。

作為臺州都市樞紐新門戶的高鐵新區(qū)，以臺州鐵路中心站為中心，市域鐵路S1線、杭紹臺鐵路為輻射，發(fā)揮交通樞紐區(qū)位優(yōu)勢。今年，高鐵新區(qū)將在完善城市基礎建設基礎上，建設產(chǎn)業(yè)園區(qū)、安置房、商業(yè)綜合體、學校等重大項目建設。建成后，5分鐘到達水岸、森林、公共中心，10分鐘到達周邊商務樓宇，30分鐘舒適漫游城市公園與街區(qū)的夢想將照進現(xiàn)實，“未來山水城、中央活力區(qū)”的高鐵新區(qū)愿景即將呈現(xiàn)。

如何保證項目進度

項目多、任務重，如何保證每個項目按時完成月度節(jié)點計劃？

椒江區(qū)重點建設項目促進中心主任丁成勇向記者展示椒江區(qū)2025年度“抓36個開工”重大項目一覽表和“抓60個續(xù)建”一覽表兩張表格，表格上標明了每個項目的名稱、投資額、開工時間、責任單位等。與往年不同的是，每個項目還增加了推進負責人和項目監(jiān)管員，由牽頭單位的副科級領導作為項目推進負責人，中層以上基層干部擔任項目監(jiān)管員。

丁成勇介紹，此舉完善了重大項目組織架構，將項目推進任務、責任具體落實到人，有利于項目的順利推進。記者在報送監(jiān)管員的通知里看到了項目監(jiān)管員的職責，不僅要比對月度節(jié)點計劃，每月報送完成實情，還要跟蹤進度，協(xié)調(diào)和督促相關單位按時完成節(jié)點任務；同時負責上報項目節(jié)點進度滯后信息、問題信息，在保證考核目標的前提下做好進度糾偏等相關工作。

“我們的核心工作就是自項目建設開始到完成，通過項目策劃和項目控制，使項目的目標得以實現(xiàn)。”丁成勇說。項目目標的實現(xiàn)得靠“人”，“項目監(jiān)管員”制度實施后，截至目前，椒江實現(xiàn)開工率達90.9%，同比增長28.4%。