近日，兩個滿載“中國制造”的集裝箱在義烏鐵路口岸集拼倉加封后，搭乘海鐵聯運班列發(fā)往寧波舟山港，隨后將從寧波舟山港發(fā)往伊拉克的烏姆蓋斯爾港港口。這標志著義烏“集拼倉+海鐵”出口通道順利打通，也標志著義烏鐵路口岸集拼倉擴面提質有了新成效。

　　據悉，義烏鐵路口岸集拼倉項目作為海關監(jiān)管模式創(chuàng)新試點，在全國先行先試。目前已實現“先查驗后裝運”監(jiān)管模式、“一柜多票”組合申報、“數智監(jiān)管”全程可溯等功能，有效避免了一單抽查、整柜滯留及二次裝箱等問題，滿足了多種監(jiān)管模式貨物集拼出口需求，累計服務市場主體500余家，出口國家地區(qū)超過30個。

　　依托“集拼倉+海鐵”出口模式，廣大出口企業(yè)可以直接在鐵路口岸空箱堆場提取空箱，省去了去寧波提取空箱的麻煩。目前，義烏鐵路口岸擁有17家船公司的空箱資源，這對于廣大出口企業(yè)提取空箱而言，非常方便。集拼倉“先查驗后裝運”優(yōu)勢，疊加海鐵聯運全程提單模式優(yōu)勢，既提升了出口貨物發(fā)運的便捷性，也降低了企業(yè)的物流成本。

　　據了解，為打通“集拼倉+海鐵”出口通道，義烏市國際陸港集團與義烏海關、杭州數據分中心、公鐵聯運公司、外貿企業(yè)等單位強化溝通對接，梳理業(yè)務邏輯及實現路徑，依托前期集拼倉開通至舟山港的公路運輸經驗，有步驟、有重點地推進各環(huán)節(jié)協同工作落地見效。

　　今年以來，義烏鐵路口岸海鐵聯運班列累計發(fā)運重箱19724標箱，同比增長4.78%。下一步，義烏將繼續(xù)謀改革、抓改革，持續(xù)推進出口拼箱“先查驗后裝運”監(jiān)管模式擴面提質，不斷拓寬集拼倉出口應用場景，推動從“走得通”向“走得快”“走得好”躍進，跑出優(yōu)化營商環(huán)境“加速度”。