引江濟淮工程“牽手”長江與淮河，潤澤皖豫兩省，是集供水、航運、生態(tài)效益于一身的跨流域調(diào)水工程。今年以來，引江濟淮工程江淮溝通段、菜子湖線航道相繼試運行，標志著連接長江與淮河的江淮運河已全線貫通，安徽省“雙通道達海、兩運河入江、河江海聯(lián)運”的水運格局基本形成。
而對于安徽省會合肥來說，其承東啟西、貫通南北的重要區(qū)位優(yōu)勢更加顯現(xiàn)，為合肥大物流體系的建設(shè)和發(fā)展提供了更有利的資源保障和運力支持，為推動合肥先進制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入新的能量。
通江達海 重塑航運發(fā)展新格局
今年7月25日，一艘滿載著太陽能光伏組件的集裝箱“晶澳科技號”船舶緩緩駛離合肥派河港港口，直達上海外高橋港，運程由原先的4至7天縮短到55小時。
派河港地處合肥市經(jīng)開區(qū)，周邊聚集了新能源汽車、白色家電、光伏以及裝備制造等產(chǎn)業(yè)集群。江淮運河建成后，派河港由始發(fā)港變成中轉(zhuǎn)港，航運要素進一步在合肥集聚，帶動合肥水運物流產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。
合肥市地方海事(港航)管理服務(wù)中心副主任吳運生介紹，合肥市境內(nèi)水系發(fā)達，共有航道32條，通航里程達565公里。合肥港下轄南淝河港區(qū)、派河港區(qū)和巢湖港區(qū)三個港區(qū)，擁有生產(chǎn)性泊位25個，使用岸線2695.7米，集裝箱90萬標箱、件雜貨700萬噸、滾裝商品汽車10萬輛。今年前三季度，合肥港完成集裝箱吞吐量34.6萬標箱，同比增長12.2%。合肥港已成為全國規(guī)模最大的綜合性內(nèi)河港口之一、長江支流上規(guī)模最大港口、國家二類開放口岸。
江淮聯(lián)運 助力“皖貨出?！奔铀俣?/strong>
“以新能源汽車為例，商品車自合肥運輸至上海港，如果通過江淮運河的滾裝船運輸，相較于板車公路運輸成本可下降35%左右。以家電行業(yè)為例，集裝箱通過派河港運輸至上海的單箱費用，相比公路運輸降低60%以上。”合肥市發(fā)改委總經(jīng)濟師李浩淼說道。
安徽港口集團合肥有限公司派河分公司總經(jīng)理邵勝榮介紹，目前，合肥派河港正在積極申報九類危險貨物(鋰電池相關(guān))作業(yè)資質(zhì)，為包括大眾(安徽)、江淮、蔚來、比亞迪多家新能源汽車企業(yè)以及陽光電源、國軒高科等儲能企業(yè)提供更進一步的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
此外，合肥還將依托全國首個國際先進技術(shù)應(yīng)用推進中心，加快推進全空間無人體系創(chuàng)新任務(wù)，加快打造無人貨運、無人園區(qū)、無人港口組成的綠色智慧物流生態(tài)圈。
“現(xiàn)在公司裝貨的空箱不需要都等著從上海、南京等地運來，在派河港就可以預(yù)訂，這樣極大節(jié)約了時間成本。”談及派河港的便利，江淮汽車國際公司訂單部經(jīng)理周健表示，目前江淮汽車有兩個產(chǎn)區(qū)都在距離派河港5公里范圍內(nèi)，不僅節(jié)約了時間成本，也大幅降低了運輸成本。
聚鏈成群 構(gòu)建樞紐經(jīng)濟發(fā)展新路徑
“建設(shè)生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐，有力支撐合肥以打造物流樞紐經(jīng)濟示范區(qū)為引領(lǐng)，加快構(gòu)建科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動融合、區(qū)域輻射帶動能力突出、智慧高效綠色韌性的樞紐經(jīng)濟發(fā)展新路徑。”李浩淼說道。
合肥生產(chǎn)服務(wù)型物流樞紐南鄰江淮運河，北接合肥市制造企業(yè)核心區(qū)，半徑10公里范圍內(nèi)，覆蓋了全市70%的先進制造業(yè)企業(yè)，包括大眾、蔚來、聯(lián)寶、海爾、晶澳在內(nèi)的新能源汽車、電子信息、智能家電、光伏等龍頭企業(yè)，工業(yè)總產(chǎn)值超7000億元。
目前，以派河港為核心建設(shè)的生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐物流要素廣泛聚集，入駐樞紐開展各類專業(yè)服務(wù)的物流企業(yè)總數(shù)超100家，物流業(yè)務(wù)量規(guī)模不斷壯大，并凸顯出供應(yīng)鏈規(guī)模集成、干支倉配一體和國際國內(nèi)物流服務(wù)協(xié)同等特征。
李浩淼表示，合肥將進一步依托和發(fā)揮江淮運河與長江黃金水道聯(lián)運通道網(wǎng)絡(luò)大通道優(yōu)勢，積極聯(lián)通中原城市群，高效串接皖北地區(qū)、合肥都市圈、皖江經(jīng)濟帶，促進區(qū)域要素通暢流動和產(chǎn)業(yè)分工合作，著力打造江淮聯(lián)運中心，建設(shè)樞紐經(jīng)濟發(fā)展先導(dǎo)區(qū)，在服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局中貢獻力量。
