交匯點(diǎn)訊 眼下，越來越多“江蘇優(yōu)品”暢銷“一帶一路”，持續(xù)“圈粉”當(dāng)?shù)叵M(fèi)者。據(jù)南京海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年上半年，江蘇省對“一帶一路”沿線國家進(jìn)出口7242.3億元，進(jìn)出口規(guī)模創(chuàng)歷史同期新高，同比增長6.1%，占全省外貿(mào)比重達(dá)29.2%。
如何推出能夠引領(lǐng)當(dāng)?shù)叵M(fèi)熱潮的爆款產(chǎn)品?昆山立衽家具有限公司有著自己的“秘籍”。7月18日，在南京海關(guān)所屬昆山海關(guān)監(jiān)管下，該公司一批貨值15.21萬元沙發(fā)產(chǎn)品完成數(shù)據(jù)申報(bào)后便收到海關(guān)放行信息，隨即啟程發(fā)往新加坡。公司關(guān)務(wù)杜秀玲介紹：“針對東南亞炎熱的氣候特點(diǎn)，該批次布藝沙發(fā)產(chǎn)品采用了棉麻類面料，使整個沙發(fā)更加透氣、回彈，久坐不顯悶熱。憑借原創(chuàng)的設(shè)計(jì)和新穎的功能，一經(jīng)推出就在馬來西亞、新加坡、印度尼西亞等家居市場成為‘爆款’產(chǎn)品，客戶訂單紛至沓來?！?/p>
了解當(dāng)?shù)厣盍?xí)慣和使用需求，持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新升級的同時，一系列便利措施也讓企業(yè)出海底氣更足。“我們98%的出口貨物批次以申報(bào)放行模式通關(guān)，在新的海關(guān)屬地查檢業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)加持下，出口企業(yè)在木制家具國際市場的競爭優(yōu)勢愈發(fā)凸顯。不僅通關(guān)成本和時長大幅壓縮，而且新產(chǎn)品可以更快投入目標(biāo)市場、搶占先機(jī)，這讓我們更有信心拓市場、搶訂單。”杜秀玲說。據(jù)悉，上半年，昆山立衽家具有限公司累計(jì)出口96批次8200余件，貨值1516萬元。
贏得市場，更需洞察長遠(yuǎn)消費(fèi)趨勢。隨著國外消費(fèi)者出行理念朝著“綠色、單獨(dú)”方向轉(zhuǎn)變，電動車出口潛力巨大，成為當(dāng)下流行的“潮品”。近日，無錫雅迪進(jìn)出口有限公司為一批出口印尼、貨值37.48萬美元的電動車辦理了RCEP原產(chǎn)地證書，公司負(fù)責(zé)人李艷紅算起了融入RCEP“朋友圈”的實(shí)惠賬，“今年RCEP對印度尼西亞生效，我們出口的電動車在印尼進(jìn)口時關(guān)稅稅率由原先的50%直接降為26%，降幅接近一半，這批貨物預(yù)計(jì)能享受約9萬美元關(guān)稅優(yōu)惠?！?/p>
為助力企業(yè)“出海”，南京海關(guān)所屬無錫海關(guān)開展線上講解、現(xiàn)場調(diào)研30余次，提前梳理關(guān)區(qū)重點(diǎn)享惠產(chǎn)品清單，對重點(diǎn)企業(yè)靶向推介，不斷提高經(jīng)營主體對RCEP政策的知曉度和運(yùn)用度，助力企業(yè)布局“一帶一路”、突圍傳統(tǒng)市場。數(shù)據(jù)顯示，1—6月無錫雅迪進(jìn)出口有限公司共申領(lǐng)RCEP及中國—東盟自貿(mào)協(xié)定原產(chǎn)地證292份，貨值達(dá)2355.67萬美元，與去年同期相比分別增長74.85%和231.36%。聊到未來，李艷紅信心滿滿，“去年我們出口印尼電動車約1萬輛，憑借RCEP以及中國—東盟自貿(mào)協(xié)定原產(chǎn)地證書，今年預(yù)計(jì)在目的國享受關(guān)稅優(yōu)惠超過100萬美元，還不算降稅帶來的銷量提升，這都將有力提高我們國際市場的競爭力。”
爆款、潮品外，還有不可忽視的“新品”。隨著鋰電池技術(shù)的不斷發(fā)展，其性能和安全性得到了顯著提升，正在逐漸替代傳統(tǒng)的鉛酸電池和鎳氫電池，成為當(dāng)前江蘇出口的“芯”勢力。走進(jìn)遠(yuǎn)景動力技術(shù)(江蘇)有限公司電池生產(chǎn)車間，6臺機(jī)械手臂上下飛動，精準(zhǔn)敏捷的安裝著電池配件。7月17日，剛從生產(chǎn)線上下來經(jīng)過自檢合格的540個、貨值28.23萬美元的鋰電池電芯完成了包裝，在南京海關(guān)所屬江陰海關(guān)關(guān)員包裝使用鑒定后，即將漂洋過海發(fā)往馬來西亞。
然而，即使是鋰電池這樣高技術(shù)、高附加值、引領(lǐng)綠色轉(zhuǎn)型的產(chǎn)品在出口時同樣遇到了難點(diǎn)。“近日，根據(jù)歐盟議會披露的法規(guī)信息，從2024年7月起，進(jìn)入歐洲的動力電池和工業(yè)電池必須申報(bào)產(chǎn)品碳足跡?！? 遠(yuǎn)景動力技術(shù)(江蘇)有限公司關(guān)務(wù)部負(fù)責(zé)人沈棟介紹說，我國作為全球最大的鋰離子電池生產(chǎn)國，該項(xiàng)技術(shù)性貿(mào)易壁壘措施的實(shí)行將會給電池設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和回收在內(nèi)的產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)帶來巨大壓力。
為應(yīng)對碳足跡申報(bào)要求，提振鋰電池企業(yè)市場信心。江陰海關(guān)采取“預(yù)約申報(bào)、隨檢隨放”查驗(yàn)?zāi)Ｊ?，按照檢驗(yàn)批模式對長期質(zhì)量安全穩(wěn)定的企業(yè)同類型包裝進(jìn)行監(jiān)管，壓縮出口產(chǎn)地檢驗(yàn)時長超30%。安排業(yè)務(wù)專家赴企業(yè)開展政策宣貫，指導(dǎo)企業(yè)用足用好RCEP協(xié)定享受稅收優(yōu)惠，提升產(chǎn)品國際競爭力。聚焦高風(fēng)險項(xiàng)目開展質(zhì)量安全風(fēng)險監(jiān)測，及時向企業(yè)發(fā)布風(fēng)險提示，對包裝不合格原因開展溯源和問題清零。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年上半年，江陰口岸鋰電池出口貨值2.2億元，同比增長24倍。
新華日報(bào)·交匯點(diǎn)記者 王夢然
通訊員 丁茜茜 師振華 鄭佳怡 吳光哲
