原標(biāo)題：我省深化新時(shí)代“海上楓橋經(jīng)驗(yàn)”江蘇實(shí)踐

　　協(xié)同共治，繪就海上新“楓”景

　　7月11日，第19個(gè)中國(guó)航海日，深化新時(shí)代“海上楓橋經(jīng)驗(yàn)”江蘇實(shí)踐戰(zhàn)略協(xié)作會(huì)在南京召開(kāi)。會(huì)上，11家協(xié)作單位共同簽署《加強(qiáng)海事司法與行政執(zhí)法協(xié)作 深化新時(shí)代“海上楓橋經(jīng)驗(yàn)”江蘇實(shí)踐備忘錄》，推動(dòng)形成共建共治共享的海事治理新格局。

　　江蘇擁江臨海，水網(wǎng)密布，是海洋大省、港口大省、造船大省、外貿(mào)大省?？v橫交錯(cuò)的江河湖海和活躍發(fā)達(dá)的海洋經(jīng)濟(jì)，對(duì)海事執(zhí)法司法高水平保護(hù)與高效能治理提出更高要求。近年來(lái)，南京海事法院與10家涉海行政機(jī)關(guān)深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記“堅(jiān)持把非訴訟糾紛解決機(jī)制挺在前面”的重要指示精神，創(chuàng)新發(fā)展新時(shí)代“楓橋經(jīng)驗(yàn)”，健全完善涉海領(lǐng)域社會(huì)矛盾糾紛多元預(yù)防調(diào)處化解綜合機(jī)制，走出了一條彰顯江蘇特色的“海上楓橋”之路。

　　打造“協(xié)同治理”新模式，

　　精準(zhǔn)服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略大局

　　在南京江北新區(qū)長(zhǎng)江岸線濕地環(huán)境提升工程施工中，負(fù)責(zé)運(yùn)輸石塊的“金順航5188”輪突發(fā)事故，沉沒(méi)于南京長(zhǎng)江大橋橋區(qū)下游北側(cè)水域。千噸載貨船舶沉沒(méi)，不僅給長(zhǎng)江航運(yùn)及南京長(zhǎng)江大橋帶來(lái)安全隱患，而且一旦船舶燃油泄漏，還將嚴(yán)重污染長(zhǎng)江水域。南京海事法院與海事局通力協(xié)作，僅用24天就圓滿處理了這起沉船事件，跑出江海聯(lián)動(dòng)高效解紛的“加速度”。

　　從“四方協(xié)作”到“1+10”模式，如今，江蘇海事司法與行政執(zhí)法的“朋友圈”日益壯大。“協(xié)作單位秉持‘共商、共建、共治、共享’原則，推動(dòng)海事治理由‘多頭分治’向‘協(xié)同治理’升級(jí)，形成服務(wù)保障國(guó)家重大戰(zhàn)略實(shí)施的強(qiáng)大合力?！蹦暇┖Ｊ路ㄔ狐h組書(shū)記、院長(zhǎng)花玉軍說(shuō)。

　　服務(wù)海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，南京海事法院與省自然資源廳就海域使用權(quán)案件和行政管理相關(guān)問(wèn)題開(kāi)展聯(lián)合調(diào)研，向省委省政府提交5篇決策咨詢報(bào)告，獲得充分肯定。南京海事法院與省水利廳等聯(lián)合開(kāi)展長(zhǎng)江非法采砂、水上過(guò)駁作業(yè)等專項(xiàng)整治行動(dòng)，推動(dòng)沿江船舶建造產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

　　圍繞服務(wù)高水平對(duì)外開(kāi)放，南京海事法院與協(xié)作單位就《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP)生效后對(duì)外經(jīng)貿(mào)新發(fā)展聯(lián)合調(diào)研攻關(guān)，在全國(guó)率先出臺(tái)《關(guān)于服務(wù)保障〈區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定〉(RCEP)高質(zhì)量實(shí)施的司法措施》并發(fā)布6起涉RCEP成員國(guó)典型案例，依托協(xié)作機(jī)制妥善審結(jié)多起涉外案件。其中，韓國(guó)STO公司棕櫚油滯港糾紛高效化解入選2022年全國(guó)海事審判十大典型案例，7起案件外國(guó)當(dāng)事人主動(dòng)選擇或變更管轄到南京海事法院訴訟。

　　圍繞保護(hù)海洋自然資源和生態(tài)環(huán)境，南京海事法院妥善審結(jié)全省首例以跨省異地勞務(wù)代償生態(tài)修復(fù)公益訴訟案，與省交通運(yùn)輸廳、江蘇海事局聯(lián)合發(fā)布貫徹落實(shí)長(zhǎng)江保護(hù)法工作舉措和10個(gè)典型案例，聯(lián)動(dòng)破解“高誠(chéng)5”輪?；反撇纯垩?、江豚棲息地生態(tài)環(huán)境修復(fù)等司法執(zhí)法難題，受到最高法院肯定。

　　探索“源頭治理”新路徑，

　　推動(dòng)海事糾紛多元化解

　　徐某駕駛的船舶與凌某生駕駛的船舶發(fā)生碰撞，導(dǎo)致船上工人凌某炳頭部受傷。雙方對(duì)事故責(zé)任存在爭(zhēng)議，凌某炳的53萬(wàn)余元醫(yī)療費(fèi)遲遲得不到賠償。依托水上交通事故一站式解紛中心，南京海事法院蘇州法庭委托交通運(yùn)輸部水運(yùn)行業(yè)專家?guī)烊霂?kù)專家嚴(yán)惠興進(jìn)行居中調(diào)解，兩年多的糾紛在25天內(nèi)得到化解。

　　江蘇海事局黨組書(shū)記、局長(zhǎng)朱汝明介紹，水上交通事故一站式解紛中心設(shè)立以來(lái)，已受理水上交通事故各類矛盾糾紛50余件，最高標(biāo)的額近千萬(wàn)元。解紛中心調(diào)解平均結(jié)案時(shí)間壓縮至7天，相比傳統(tǒng)訴訟一審耗時(shí)6個(gè)月縮短96.2%。

　　根據(jù)海事糾紛的特點(diǎn)，南京海事法院聯(lián)合多家單位構(gòu)建以訴訟服務(wù)中心為龍頭，一站式解紛中心為重點(diǎn)，審務(wù)工作站、巡回審判點(diǎn)為支撐，人民調(diào)解員、協(xié)助執(zhí)行員為網(wǎng)格的海事特色多元化糾紛解決機(jī)制。協(xié)作各方聚焦海事糾紛化解“前端、中端、末端”精準(zhǔn)發(fā)力，一體推進(jìn)個(gè)案辦理與訴源治理。

　　聚焦風(fēng)險(xiǎn)排查預(yù)防，省交通運(yùn)輸廳聯(lián)合江蘇海事局開(kāi)展長(zhǎng)江渡運(yùn)安全強(qiáng)化年活動(dòng)，配合長(zhǎng)江流域十年禁漁、商漁船防碰撞等專項(xiàng)整治工作。南京海事法院與省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳聯(lián)合調(diào)研贛榆區(qū)沿?！叭惔啊鼻謇碚吻闆r，加強(qiáng)海洋漁業(yè)生產(chǎn)安全隱患排查和風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警。

　　聚焦矛盾糾紛調(diào)處，南京海事法院與省司法廳共建海事律師工作站、“漁家驛站”法律援助工作站等，與海事、漁政、港口管理部門(mén)一起在沿海、沿江、大運(yùn)河沿線設(shè)立17個(gè)一站式解紛中心、2個(gè)水上聯(lián)合調(diào)解室，聘任交通、海事部門(mén)等單位的144名專家擔(dān)任特邀調(diào)解員。目前，各站點(diǎn)訴前化解案件502件，幫助當(dāng)事人及時(shí)獲得賠償款、挽回?fù)p失近8000萬(wàn)元。

　　聚焦糾紛實(shí)質(zhì)性化解，南京海事法院圍繞重大海洋工程開(kāi)發(fā)、國(guó)家海洋專項(xiàng)督察等重點(diǎn)工作和項(xiàng)目引發(fā)的行政爭(zhēng)議，加強(qiáng)與自然資源部門(mén)溝通協(xié)調(diào)，先后推動(dòng)64起涉鹽城大豐、射陽(yáng)海域“退漁還濕”行政強(qiáng)制及行政賠償案件、19起“漁禾島紫菜養(yǎng)殖”海域使用權(quán)登記行政案件實(shí)質(zhì)性化解。

　　展現(xiàn)“基層治理”新作為，

　　保障涉海民生權(quán)益

　　江蘇擁有船員24.4萬(wàn)人，約占全國(guó)的1/7，其中海船船員8.5萬(wàn)余人。去年以來(lái)，南京海事法院與江蘇海事局、連云港海事局在南京、連云港分別成立“船員權(quán)益保護(hù)中心”，并在沿江沿海分設(shè)5個(gè)船員權(quán)益保護(hù)工作站，發(fā)布服務(wù)保障船員權(quán)益十大舉措。

　　保障船員漁民群體合法權(quán)益，南京海事法院充分發(fā)揮審判職能，依法審理船員勞務(wù)、漁民人身?yè)p害等民生案件1153件，支持船員疫情隔離期間工作報(bào)酬，尊重海洋漁業(yè)生產(chǎn)習(xí)慣。針對(duì)海域管轄范圍廣、船員漁民流動(dòng)性大等特點(diǎn)，南京海事法院依托各派出法庭累計(jì)巡回開(kāi)庭112次，為300余名當(dāng)事人免去奔波訴訟之累。

　　“由于海洋捕撈成本大且收益不確定性高，船員流動(dòng)性大且普遍法律意識(shí)薄弱，經(jīng)濟(jì)、勞資糾紛易發(fā)多發(fā)?！笔∞r(nóng)業(yè)農(nóng)村廳黨組成員、副廳長(zhǎng)王玉華介紹，省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳與司法部門(mén)保持有效溝通，定期組織漁民旁聽(tīng)家門(mén)口的“漁業(yè)法庭”審理，零距離接觸司法審判，以案示警。

　　協(xié)作各方嚴(yán)格落實(shí)“誰(shuí)執(zhí)法誰(shuí)普法”責(zé)任制，公安部長(zhǎng)江航運(yùn)公安局與南京海事法院聯(lián)合開(kāi)展“世界水日 中國(guó)水周”、巡江護(hù)江等普法宣傳活動(dòng)，省生態(tài)環(huán)境廳聯(lián)合江蘇海警局等開(kāi)展“江蘇生態(tài)環(huán)境海洋執(zhí)法周”活動(dòng)，引導(dǎo)群眾不斷增強(qiáng)海洋意識(shí)。

　　踏上新征程，南京海事法院將與協(xié)作單位認(rèn)真落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于堅(jiān)持和發(fā)展新時(shí)代“楓橋經(jīng)驗(yàn)”的重要指示精神，持續(xù)深化江蘇海事司法與行政執(zhí)法戰(zhàn)略協(xié)作，切實(shí)提升海事治理體系和治理能力現(xiàn)代化水平。(竇文彬 戴思顏 顧敏)