4月29日，宿遷阿特斯陽光能源科技有限公司依然一派整貨、出貨的忙碌景象：6名工作人員嫻熟地操縱著叉車對(duì)一批發(fā)往荷蘭鹿特丹的太陽能電池組件進(jìn)行最后的檢查，這批貨物已經(jīng)辦結(jié)海關(guān)通關(guān)手續(xù)，幾個(gè)小時(shí)之后它們將登上太倉港等待的貨輪，一路乘風(fēng)破浪，開始為期45天的北歐之旅……
時(shí)間比黃金還寶貴，“五一”小長假期間，外貿(mào)人搶抓分秒開單、出單，江蘇各地港口碼全線“不打烊”，船來船往中折射出江蘇外貿(mào)的活力與勢(shì)頭——
回望一季度，江蘇外貿(mào)克服困難和挑戰(zhàn)，走出了一條逐月向好的軌跡，回暖跡象初顯。據(jù)南京海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年一季度，江蘇省外貿(mào)進(jìn)出口1.2萬億元人民幣，3月份，江蘇省進(jìn)出口降幅較前2個(gè)月大幅收窄9.1個(gè)百分點(diǎn)，其中出口轉(zhuǎn)為增長。
如何于變局中“辟新路”?以太陽能電池、鋰電池、電動(dòng)載人汽車等“新三樣”為代表的高技術(shù)、高附加值、引領(lǐng)綠色轉(zhuǎn)型的產(chǎn)品，成為當(dāng)前江蘇出口的“新勢(shì)力”。數(shù)據(jù)顯示，一季度，江蘇省出口太陽能電池、鋰離子蓄電池、電動(dòng)載人汽車等新能源重點(diǎn)產(chǎn)品260.9億元、236.4億元、15.3億元，分別增長2.4%、64.9%、324.7%，合計(jì)比重同比提升1.5個(gè)百分點(diǎn)至6.6%。
業(yè)內(nèi)認(rèn)為，外貿(mào)“新三樣”數(shù)據(jù)一路飄紅，展現(xiàn)著江蘇制造不斷“轉(zhuǎn)型發(fā)展”的成效。
“江蘇衛(wèi)藍(lán)的主要產(chǎn)品固態(tài)鋰電池用固態(tài)電解質(zhì)代替了液體電解液和隔膜，提高電池的安全性，具有能量密度更高、電池容量更大等優(yōu)勢(shì)?！苯K衛(wèi)藍(lán)新能源電池有限公司外貿(mào)經(jīng)理郭浩告訴記者，眼下，固態(tài)鋰電池新產(chǎn)品，“出貨量”激增，多年磨一劍的“科研成果”穩(wěn)穩(wěn)轉(zhuǎn)變?yōu)樵丛床粩嗟摹笆袌?chǎng)訂單”。
談及企業(yè)如何因時(shí)而動(dòng)，搶抓“雙碳”機(jī)遇贏得海外市場(chǎng)?阿特斯陽光能源科技有限公司企業(yè)負(fù)責(zé)人瞿曉鏵的眼光清醒而獨(dú)到，“最終還是要靠技術(shù)，阿特斯并非貿(mào)易公司，而是生產(chǎn)公司，既然做實(shí)業(yè)，就要緊盯制造、工藝、技術(shù)環(huán)節(jié)，尋求競(jìng)爭力，我們將加大包括N型電池技術(shù)在內(nèi)的技術(shù)研發(fā)和投入?！睘樘嵘齌opcon電池板的性能，阿特斯在鹽城布局了研發(fā)實(shí)驗(yàn)基地和研發(fā)中試線，下一步，阿特斯還將布局宿遷基地、揚(yáng)州基地，爭取盡快實(shí)現(xiàn)Topcon電池板的更大規(guī)模量產(chǎn)。
旺盛的需求代表廣闊的市場(chǎng)，眼下，江蘇各地也在搶抓機(jī)遇期，擴(kuò)優(yōu)勢(shì)、尋空間，提升競(jìng)爭力。
4月27日，在江蘇泰州的一家電池企業(yè)，一批鋰電池正在進(jìn)行包裝，即將發(fā)往南非。企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴記者，今年，海外客戶對(duì)戶用儲(chǔ)能的需求進(jìn)一步提升，因此，他們又新增了一條鋰電池的生產(chǎn)線。
4月20日，一批貨值230萬美元的鋰電池生產(chǎn)原料“鈦酸鋰”在口岸通關(guān)后被直接運(yùn)輸至愛爾集新能源(南京)有限公司保稅貨物倉庫內(nèi)?！斑@是集團(tuán)內(nèi)另一家公司為應(yīng)對(duì)原材料上漲大量采購的保稅料件，在‘企業(yè)集團(tuán)加工貿(mào)易保稅監(jiān)管模式’下，通過在金陵海關(guān)辦理企業(yè)間自主存放備案手續(xù)，暫存在我們公司的倉庫內(nèi)，可為集團(tuán)每月節(jié)省倉儲(chǔ)費(fèi)3萬余元?！睈蹱柤履茉?南京)有限公司關(guān)務(wù)部長玄春姬介紹。
不久前，南京南汽進(jìn)出口有限公司50輛大通新能源汽車，從上海港登船出海運(yùn)往以色列?！半p碳背景下，綠色、低碳、環(huán)保的新能源汽車正掀起一場(chǎng)全球汽車革命，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈齊全，在國際上具有競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)?！蹦暇┠掀M(jìn)出口有限公司總經(jīng)理徐啟仁表示，近些年，新能源汽車在國內(nèi)市場(chǎng)滲透率不斷提升，海外市場(chǎng)出口規(guī)模也在快速增長。據(jù)悉，南汽主要出口的商用電動(dòng)汽車，在中東、南美等海外市場(chǎng)頗受歡迎，截至今年5月，南汽電動(dòng)汽車出口超200臺(tái)，同比增長79.82%。
近些年，江蘇出口的產(chǎn)品不再局限于服裝、手工制品等低附加值品類，高附加值、高技術(shù)產(chǎn)品出口增加已成為江蘇外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展一大亮點(diǎn)，新能源等細(xì)分領(lǐng)域增勢(shì)尤為明顯?！叭虻牡吞稼厔?shì)也為江蘇新能源產(chǎn)品出口吹來了陣陣東風(fēng)?！苯K省習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想研究中心南京大學(xué)理論研究基地特約研究員巫強(qiáng)分析，這些新能源產(chǎn)品的制造流程更復(fù)雜、產(chǎn)業(yè)鏈更長、所需要的配套體系規(guī)模更大，由此可見我國在復(fù)雜工業(yè)產(chǎn)品上逐步構(gòu)建起強(qiáng)大國際競(jìng)爭力。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，抵御全球外貿(mào)的各類不確定因素，“以質(zhì)取勝”始終是王道，江蘇除了要看到“新三樣”的一路狂飆外，也要注意提升服裝、家電、家具等老牌產(chǎn)業(yè)的國際競(jìng)爭力，進(jìn)一步深挖市場(chǎng)潛力。
新華日?qǐng)?bào)·交匯點(diǎn)記者 王夢(mèng)然
